Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Пунтото ме предаде!!!

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #16
    Нещо те преметва /мастора / маййй.
    Е като смени всичко може и да се опави
    КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
    Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
    http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

    Коментар


      #17
      Кое всичко е въртял стартера, ако не върти коляновия вал?
      Предпочитам да бъда смешен в очите на глупаците, отколкото сам да бъда глупак.

      Коментар


        #18
        Брзо върти стартера ако се скъса ремъка
        и тогава си се върти коляновия вал няма как
        Да се развият болтовете на стартера трябва да не е сложен както трябав
        а бендикса ще разкаже играта на маховика .
        На Путото ако превърти ремък -малко -колата не работи както трябва но работи .
        КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
        Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
        http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

        Коментар


          #19
          Може аз да не съм обяснил нещо правилно. Болта или болтовете който държи зъбното колело се е разхлабил и се е изкъртила шпонката. За това стартера върти коляновия вал но не зацепя да завърти разпределителния вал въпреки че ремъка е там. Този двигател среща ли клапани? Някъде четох че 1.2 е от типа Fair нещо беше, който е защитен. ДАНОО. Аз се чудех защо като завърти стартера много леко въртеше - без затруднение и от време на време закачи и изскачаха пушеци от дросела.

          Коментар


            #20
            Че как ще се разхлаби сам болта на зъбното колело на коляновия вал?! Освен да не е бил стегнат... това, чудо няма отвъртане на ръка. Ама щом казваш, че много леко е въртял мисля си, че клапани е ударил... щото и аз съм удрял клапани и така леко въртеше. Не съм чувал Фиатските мотори да имат от тая защита, ама може и да греша.
            Fiat Stilo 1.8 16V, 133 к.с.

            Коментар


              #21
              От дросела излизат пушеци когато превъти ремък
              Ако извадиш филтъра и се опиташ да запалиш излиза и огън
              Така е когато вместо изгорелите газове да излизат през ауспуха излизат пред филтъра
              Свеща пали преди да е затворил всмукателния клапан
              Може да се оправи и без смяна на каквото и да е само да се презацепи ремъка
              Правил съм го на път отнема час враме има белези за зацепване и става лесно поне на този двигател.
              другия ремък не го пипаш
              https://www.youtube.com/watch?v=ekCAtNqm7LU
              Последна редакция от kluchar; 31.03.2019, 21:52.
              КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
              Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
              http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

              Коментар


                #22
                Благодаря за добрата вест колега дано си прав. При мен и без това е доста стар ремъка така че е добре да се смени.

                Коментар


                  #23
                  Че как ще се разхлаби сам болта на зъбното колело на коляновия вал?! Освен да не е бил стегнат... това, чудо няма отвъртане на ръка. Ама щом казваш, че много леко е въртял мисля си, че клапани е ударил... щото и аз съм удрял клапани и така леко въртеше. Не съм чувал Фиатските мотори да имат от тая защита, ама може и да греша.
                  На Пунто 1 с двигател 1,1 не удря клапани.
                  FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
                  Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

                  Коментар


                    #24
                    Сега се сетих нещо. Не знам дали има общо но преди месец замина едната бобина и се наложи да се прибера на два цилиндъра. Дали нещо от тогава да не се е прецакало?

                    Коментар


                      #25
                      Е ако е било от това още тогава щесе да се развали.
                      КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                      Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                      http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                      Коментар


                        #26
                        Майстора се обади. Срещу 360 лв. Пунтаки е оживял.

                        Коментар


                          #27
                          Остава да кажеш кой позна от толкова хвърляне на боба.
                          FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
                          Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

                          Коментар


                            #28
                            Колега ако правим класация ти беше най близо до отговора. Колегата ключар беше по успокоителната част. Благодаря на всички отзовали се.

                            Коментар


                              #29
                              Добре де, разкажи какво му беше.
                              FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
                              Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

                              Коментар


                                #30
                                Ами това което описах по горе. Сега е сменено всичко с ново и не мога да си позная колата. Сега изхвърля огън от ауспуха а не от дросела. Зъбното колело явно е било сваляно някога и болта не е бил резбован май рече майстора, лепен според мен затова се е разхлабил.
                                От цялата работа най много се радва жената, колата е нейна. Аз си платих за спокойствието.
                                Последна редакция от paaco; 03.04.2019, 13:54.

                                Коментар

                                Working...
                                X