Страница 1 от 4 123 ... ПоследнаПоследна
Резултати 1 до 10 от 33

Тема: Да махам ли акумулатора при заваряване на гърне?

  1. #1
    Фиат маниак
    Регистр. на
    19.01.2008
    Местоположение
    Пловдив
    Мнения
    225

    Да махам ли акумулатора при заваряване на гърне?

    Здравейте,имам малка дупка на задното гърне и утре ще го правя.Трябва ли да откача акумулатора,защото си спомням че при заварки със ЦО по автомобила май се откачаше акумулатора.Колата е fiat stilo 1.4 бензин.


    Редактирано заглавие.
    Модераторски екип на fiatforum.bg
    Последна промяна от ivan77 : 01.03.2019 в 20:34

  2. #2
    Фиат фанатик
    Регистр. на
    15.11.2013
    Местоположение
    друг
    Мнения
    402
    Чак да го махаш!
    Откачи само буксите.
    Велосипед да, но ролкови кънки - не! Балканчето е без акумулатор, симсонката е без гуми. Я, падна ми се и фиатче 126! Вече съм с фиат и напреднал шофьор, та чак съм станал маниак, а сега и фанатик!

  3. #3
    Фиат маниак
    Регистр. на
    19.01.2008
    Местоположение
    Пловдив
    Мнения
    225
    Да точно това имам и аз в предвид.

  4. #4
    Фиат идол Аватарът на muns61
    Регистр. на
    15.11.2011
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    2348
    Що се откача акумулатоора?
    Предпочитам да бъда смешен в очите на глупаците, отколкото сам да бъда глупак.

  5. #5
    Фиат идол Аватарът на S_BANKOV
    Регистр. на
    29.05.2011
    Местоположение
    София Младост 1А
    Мнения
    11444
    Носят се слухове че така се прави.
    Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
    (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
    Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

  6. #6

    Член на СФФБ
    Модератор
    Фиат идол
    Аватарът на Слав
    Регистр. на
    22.06.2006
    Местоположение
    София/Перник
    Мнения
    2485
    Чак и на мен ми стана любопитно.
    Някой ще обясни ли логиката ?
    == Fiat Stilo == 1.6 16V 103 hp

    На света съществува една единствена гигантска машина, която се командва от пигмеи и това е бюрокрацията. (Оноре де БАЛЗАК)

  7. #7
    Понакога се случва да има нещо като статично електриество да развали ECU

  8. #8
    Фиат фанатик
    Регистр. на
    18.02.2006
    Местоположение
    Бургас
    Мнения
    945
    То, статичното електричество, може да нанесе поразии и по кабелите (ел. мрежата) и в този случай ако акумулатора е свързан, той ще филтрира евентуални напрежителни пикове. Така че, ако ще се пазим от статично електричество, ще е по-добре да не откачаме акумулатора, а да заземим шасито на автомобила.
    Последна промяна от Flow : 02.03.2019 в 23:21
    FIAT Marea Weekend ELX TD100, Bravo 1.9 Multijet 16V

  9. #9
    Кара Фиатче 126
    Регистр. на
    10.10.2008
    Местоположение
    София 06 Подуяне
    Мнения
    88
    Откача се клема задължително!Преди години при заварки на полуремаркето на камион,думна единия от акумолаторите му.Бяхме изключили ключ масата,но се оказа че тя не е действала на цялата ел. инсталация.

  10. #10
    Фиат идол Аватарът на muns61
    Регистр. на
    15.11.2011
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    2348
    Опасност представлява офазяване от телоподаващото. Затова трябва купето да е заземено и да се откачат всички предпзители. Да се прекъснат плюсовите вериги.
    Заземяването е достатъчно. Свалянето на акумулатора е за друго - ако се реже, или заварява близо до него, има опасност от взрив на водород, който излиза през отдушниците на батерията. Бил съм свидетел как от искри от флекса се взриви новичък акумулатор, капака му се нацепи на парчета.
    Предпочитам да бъда смешен в очите на глупаците, отколкото сам да бъда глупак.

Страница 1 от 4 123 ... ПоследнаПоследна

Тема: Да махам ли акумулатора при заваряване на гърне?

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •