Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Punto Mk1 1.1 към Gt turbo мит или реалност?!

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #16
    Давай успех Аз вече минах от тук, голяма лудница е, но...после кефа е огромен )))

    Коментар


      #17
      Маслото утре и грЪм Click image for larger version

Name:	IMG_20190321_185135.jpg
Views:	1
Size:	356,0 KB
ID:	2098395

      Коментар


        #18
        Цар, дано всичко е наред.
        "Без сърца, сме просто машини"
        Toyota Prius 1.5 Hybrid
        EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

        Коментар


          #19
          Само един приятелски съвет, махни този филтър и си сложи заводския. Освен ако не искаш да правиш ремонт ма двг. Аз имах проблем с намирането на оригинална кутия от дедра турбо и мислех такъв да сложа, но моят майстор, който е и доста добър ме отряза. Или стандартен истински филтър или колата на трупчета.

          Коментар


            #20
            Помпата работи на принудително подаване на ток.
            Врътиш на стартер няма никой...
            Идея ?
            Лампичката "code" гасне значи разпознава ключа
            Бушоните един по един всички прегледани , релетата също

            Възможно ли е датчик к.вал ?
            Последна редакция от Sparco_Racing; 23.03.2019, 11:12.

            Коментар


              #21
              Или маса към помпата
              Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
              (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
              Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

              Коментар

              Working...
              X