Страница 3 от 6 ПърваПърва 12345 ... ПоследнаПоследна
Резултати 21 до 30 от 56

Тема: Слабо парно на Bravo I

  1. #21
    Кара балканче
    Регистр. на
    16.10.2008
    Местоположение
    София
    Мнения
    42
    Не знам, не разбирам много. Просто един познат вметна, че имало водни помпи с пластмасови перки (не конкретно на ФИАТ) и ако превъртяла перката, можело да не прави добър дебит, да не циркулира водата и т.н. Събирам мнения отвсякъде. Така или иначе водната помпа ще я сменя заедно с ангренажа напролет, но дотогава все пак искам да си оправя парното

  2. #22
    Сигурно помпата е най здравата част в колата има една ос и лагер.
    ако помпата не работи и двигателя няма да е както трябва.

  3. #23
    Кара балканче
    Регистр. на
    16.10.2008
    Местоположение
    София
    Мнения
    42
    Да, предполагам. Просто си го представих варианта перката да превърта (малко или много) и да няма хубава циркулация или нещо подобно, филмирах се :D Няма значение, вариантите ми (предполагам) остават два - въздух в системата или неправилно работеща клапа. Ще гледам да стигна поне до клапата да видя дали ще мога да проверя състоянието й и ще пиша пак.

  4. #24
    Председател на СФФБ
    Член на СФФБ
    Модератор
    Фиат идол

    Регистр. на
    17.08.2007
    Местоположение
    София
    Мнения
    18556
    Горещите тръби гарантират добра циркулация и липса на въздух. Ако изобщо има въздух, той е толкова малко, че не влияе изобщо. На познатия му кажи да влиза по-често тук, току виж научил някои неща. И не го слушай повече.

    Самият радиатор пипал ли си го дали е горещ като тръбите? Да не се окаже, че има циркулация само между двете тръби, а самият радиатор да си остава студен?

  5. #25
    Кара балканче
    Регистр. на
    16.10.2008
    Местоположение
    София
    Мнения
    42
    Радиатора не съм, как да стигна до него, за да го пипна? Доколкото помня от смяната му, той влизаше в някаква като ниша, не знам изобщо сега може ли да се пипне директно?

  6. #26
    Фиат идол Аватарът на S_BANKOV
    Регистр. на
    29.05.2011
    Местоположение
    София Младост 1А
    Мнения
    11399
    Може може
    Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
    (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
    Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

  7. #27
    Кара балканче
    Регистр. на
    16.10.2008
    Местоположение
    София
    Мнения
    42
    Подскажете къде точно да го търся, както и клапата. Гледах картинки в workshop manual-а, но нещо не мога да си го представя. Като погледна отдолу, е една плетеница от пластмаси...

  8. #28
    Кара балканче
    Регистр. на
    16.10.2008
    Местоположение
    София
    Мнения
    42
    Стигнах до клапата, всичко е наред с нея и жилото й. Като цяло сега духа горе-долу топло парното, но не е вряло, а и времето се позатопли все пак тези дни... Направи ми впечатление, че към стъклото духа по-хладно, отколкото към централната конзола, нормално ли е?

  9. #29
    Председател на СФФБ
    Член на СФФБ
    Модератор
    Фиат идол

    Регистр. на
    17.08.2007
    Местоположение
    София
    Мнения
    18556
    Няма голям смисъл от гатанки. Дай конкретни числа, снимки. Намери температурен сензор (малко термометърче с кабелче и сензор накрая) и измери с него каква температура духа от централната духалка, при насочена струя през нея, вентилация на макс, колата напълно загряла, отворена клапа за външен въздух. Колата на място, на празен ход, без никакви други консуматори. Не пъхай сензора навътре, нито го дръж на разстояние от духалката. Да легне на нея го сложи. Запиши резултата една минута след начало на измерването, и също - две минути след началото. Запиши също и външната темпратура (това е все едно температура на постъпващия въздух).

    Снимай също уреда за температура на таблото - стрелката му къде сочи при напълно загряла кола. При текущите условия колата трябва да е напълно загряла след 30 минути работа на място без консуматори и след не повече от 20 минути в движение, при изправен термостат.

    Ако не можеш да се справиш с някое от горните неща - просто ела на среща на форума и ЩЕ Е ВИДИМ.

  10. #30
    Кара балканче
    Регистр. на
    16.10.2008
    Местоположение
    София
    Мнения
    42
    Добре, само да намеря такова термометърче. Снимки на какво трябва да направя? Иначе стрелката кове средата, благодарение на термостата от Рено Загрява бързо и качествено, ако мога така да се изразя Всичко по системата е сменено - антифриз, радиатор парно, капачка разширителен съд, термостат (добавен е). Къде и кога има среща иначе?

Страница 3 от 6 ПърваПърва 12345 ... ПоследнаПоследна

Тема: Слабо парно на Bravo I

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •