Резултати 1 до 6 от 6

Тема: Адаптация на дросел Стило.

  1. #1
    Напреднал шофьор
    Регистр. на
    18.03.2008
    Местоположение
    Добрич
    Мнения
    192

    Адаптация на дросел Стило.

    Колеги, днес се хванах да почистя дросела, че много започна да ми гасне. Свалих го, почистих го, монтирах го ама не намирам в мултиекускан опция за обучение на дросела... Тва при 1.8 да не би да не е нужно? Компа е Хитачи, покарах я малко, но много мени оборотите, бавно падат, от време на време се вдигат, свалят... ама поне спря да гасне. :D
    Та има ли друг начин за обучение или ще се кротне след известни километри?
    Fiat Stilo 1.8 16V, 133 к.с.

  2. #2
    Напреднал шофьор
    Регистр. на
    21.01.2012
    Местоположение
    Брацигово
    Мнения
    186
    Адаптира се сам.Покарай е малко.Моята също мени оборотите понякога .Най-вече след настъпване .
    Фиат Стило 1.8 16V , с хладилна жабка.

  3. #3
    Напреднал шофьор
    Регистр. на
    18.03.2008
    Местоположение
    Добрич
    Мнения
    192
    Да де ама ставаше въпрос за много голям диапазон на менене на обороти, но може би е било защото не изключих акумулатора. След разкачване за два часа всичко си дойде на мястото. Аз очаквах да има някакъв ефект, но днес като я покарах усетих, че резултата надминава очакванията ми. :D Хем не беше много мръсен, но явно оказва влияние. Спря да гасне, като загрее и в момента празния ход ми е бетон, мощността се увеличи поне с 25% особено в ниските, мога да маневрирам напред-назад без газ... направо не мога да я позная тая кола. :D
    Fiat Stilo 1.8 16V, 133 к.с.

  4. #4
    Напреднал шофьор
    Регистр. на
    21.01.2012
    Местоположение
    Брацигово
    Мнения
    186
    Капризна е .
    Фиат Стило 1.8 16V , с хладилна жабка.

  5. #5
    Напреднал шофьор
    Регистр. на
    18.03.2008
    Местоположение
    Добрич
    Мнения
    192
    Да повдигна малко темата, ако някой колега се сблъска с такъв проблем. Проблемът с гасненето загряла се върна на втория ден след чистенето на дросела... миналата седмица ми се прокъса меката връзка на ауспуха и едното, че стана много шумна ами спря да върви и съответно ми вдигна разхода. След бърз преглед при майстор на ауспуси се оказа, че средно и задно гърне са дроб, макар, да не се чуваше нещо кой знае какво. Онзи ден ги смених, заедно с меката връзка и вече няколко дни се радвам на тишина, възвърната мощност, нормален разход и бетон обороти без гаснене. А все съм чувал, че хората махат гърнета за да им вървят повече колите... явно не при всички се получава. :D
    Fiat Stilo 1.8 16V, 133 к.с.

  6. #6
    Напреднал шофьор
    Регистр. на
    18.03.2008
    Местоположение
    Добрич
    Мнения
    192
    Колеги, дросела подлежи ли на ремонт? От две седмици насам започна да се форсира при запалване, при освобождаване от скорост като пуснеш газта започват да играят оборотите от 700 до 1300 после ги задържа на 1300 и след 30-40- сек. сами падат... понякога пак гасне. Според баджанака, който има сервиз в Русе дросела е за смяна, ама са безбожно скъпи нови а не знам до колко читави са втората употреба... та няма ли начин да се отроментира, каквото и да му е станало?
    Fiat Stilo 1.8 16V, 133 к.с.

Тема: Адаптация на дросел Стило.

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •