Страница 3 от 3 ПърваПърва 123
Резултати 21 до 29 от 29

Тема: Смяна на ангренажен ремък - Фиат Стило

  1. #21
    Цитат D. Stanev написа: Преглед на мнението
    Това е ВАГ-аджийска аксиома, тук говорим конкретно за JTD-то. Така един ВАГ-аджийски майстор искаше да ми зацепва помпата по белег... понеже да зъбното колело имало белег! Как да му обясня, че за производителя на зъбни колела е по-лесно да ги прави с белези, понеже ги доставя на различни производители на автомобили и двигатели...
    Та, да си имал нещо общо с дизелов автомобил от ВАГ групата?
    Ме много са скъпи и да талиги....

  2. #22
    Фиат маниак Аватарът на pixelbs
    Регистр. на
    25.04.2010
    Местоположение
    Истанбул - Силистра
    Мнения
    214
    Цитат fifo td 100 написа: Преглед на мнението
    Не аз тоя от Италия така е карал.
    И така едно време ми казваха в сервиза на Фиат.
    На дизел се сменя целия комплект водна помпа обтягаща паразитна пистов ремък ангренаж.
    сервиза не иска да рискува ,сменя всичко около ангренажният ремък ,ролки , обтяжки ,водна помпа ,
    при фиат това е на 120 000 км или ако не са навъртени километрите , на всеки 5 г
    на моята линеа, даже и демпферната шайба смениха на 120хик км
    Linea .2009 .1,6 Mjet Emotion
    ESP ASR CC HH MSR 6AB

  3. #23
    Цитат pixelbs написа: Преглед на мнението
    сервиза не иска да рискува ,сменя всичко около ангренажният ремък ,ролки , обтяжки ,водна помпа ,
    при фиат това е на 120 000 км или ако не са навъртени километрите , на всеки 5 г
    на моята линеа, даже и демпферната шайба смениха на 120хик км
    В моя сервиз такива неща няма. Каквото кажеш това сменят (майстор Наско)
    Примерно за накладки задните (челюсти) нови ли да ходя при ония дето ги кове... Ремонта се усложнява минава 150 лв да правя или да сглобявам до тука...
    Няма дай колата готово бе 500 лв дай и бягай!

  4. #24
    Фиат маниак Аватарът на pixelbs
    Регистр. на
    25.04.2010
    Местоположение
    Истанбул - Силистра
    Мнения
    214
    говорех за официален сервиз на фиат , дават гаранция за всички направени операции
    та за това не рискуват и сменят всичко
    Linea .2009 .1,6 Mjet Emotion
    ESP ASR CC HH MSR 6AB

  5. #25
    Цитат pixelbs написа: Преглед на мнението
    говорех за официален сервиз на фиат , дават гаранция за всички направени операции
    та за това не рискуват и сменят всичко
    Абе като правиш рекламация пак вземат пари от опит знам

  6. #26
    Фиат идол
    Регистр. на
    03.06.2005
    Местоположение
    София/Варна/Добрич
    Мнения
    7821
    Аз имам 3 смени на ангренаж + водна помпа (на по 50 000) и новата менте помпа не ми е правила проблем досега. Имам случай на протекла нова водна помпа, но беше на бензинката. Но и в на Станев думите има известна истина, риск има и при смяна и при несмяна
    Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
    Fiat Bravo'97 1,6 16v
    Fiat Tempra'91 1,6 mono

  7. #27
    Фиат идол Аватарът на S_BANKOV
    Регистр. на
    29.05.2011
    Местоположение
    София Младост 1А
    Мнения
    11166
    Нали знаеш че бензинките по бързооборотни.
    Скоро се случи помпа на 20 хил да протече и при това качествена и скъпа. До късмет е.
    Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
    (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
    Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

  8. #28
    Председател на СФФБ
    Член на СФФБ
    Модератор
    Фиат идол

    Регистр. на
    17.08.2007
    Местоположение
    София
    Мнения
    18303
    Ето една тема, която поддръжниците на идеята за задължителна смяна на водна помпа могат да използват:

    ТЕМА

    Няма значение, че почти няма нищо общо, но някой може да я използва, за да каже "Ето, ако си я беше сменил с ремъка - нямаше да има проблеми".

  9. #29
    Фиат идол
    Регистр. на
    03.06.2005
    Местоположение
    София/Варна/Добрич
    Мнения
    7821
    Цитат S_BANKOV написа: Преглед на мнението
    Нали знаеш че бензинките по бързооборотни.
    Скоро се случи помпа на 20 хил да протече и при това качествена и скъпа. До късмет е.
    Аз знам ама помпата беше на 300 км.
    Мисълта ми е, че с новите помпи шанса да поопаднеш на дефектна не е съвсем липсващ. Затова и казвам, че Станев донякъде има право.
    Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
    Fiat Bravo'97 1,6 16v
    Fiat Tempra'91 1,6 mono

Страница 3 от 3 ПърваПърва 123

Тема: Смяна на ангренажен ремък - Фиат Стило

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 2 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 2 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •