Страница 2 от 2 ПърваПърва 12
Резултати 11 до 13 от 13

Тема: Теч по скоростна кутия

  1. #11
    Фиат фанатик Аватарът на mell0
    Регистр. на
    23.06.2014
    Местоположение
    София Овча Купел 1
    Мнения
    427
    Че то няма попринцип как да влезе нищо в маслото на кутията, никой не ти е казал подобно нещо, там е кожуха на кутията и това което имах в предвит е, че то капе отдолу подлизва между кутията и блока, но сега разбрах, че казваш, че е откъм гумата. Щом е така значи много вероятно от казанчето да капе, нали е горе вдясно като застанеш пред колата, може и от течноста за чистачките, ако не е масло. Пипни с ръка и го помериши, ако е вода, проверявай всички маркучи, ако е масло лесно може по миризмата да разбереш дали е трансмисионно или спирачна течност. Там обикновенно е семеринг на полуоската.
    Fiat Bravo II 1.4 16v
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD++ EX.
    Fiat Punto 1.1 MK1 EX.

  2. #12
    Цитат mell0 написа: Преглед на мнението
    Че то няма попринцип как да влезе нищо в маслото на кутията, никой не ти е казал подобно нещо, там е кожуха на кутията и това което имах в предвит е, че то капе отдолу подлизва между кутията и блока, но сега разбрах, че казваш, че е откъм гумата. Щом е така значи много вероятно от казанчето да капе, нали е горе вдясно като застанеш пред колата, може и от течноста за чистачките, ако не е масло. Пипни с ръка и го помериши, ако е вода, проверявай всички маркучи, ако е масло лесно може по миризмата да разбереш дали е трансмисионно или спирачна течност. Там обикновенно е семеринг на полуоската.
    Не всички течности са на лице отгоре е сухо като батут...
    Само долу ъгъла... Сега гледахме с колегата тези 2 болта един до друг дето са май е от тях сълзи на долу... Да не би да има семеринга не тези болтове??? Или при самата снадка на кутията да е избило... Маслото го гледа майстора на макс си...
    Последна промяна от fifo td 100 : 09.10.2018 в 11:39

  3. #13
    Скоро се сдобих с Мултипла и виждам че имам същия като твоя проблем. Не намирам никакви схеми и наръчници за обслужване да разгледам нещата преди да отстранявам проблем. За мен това е пропуск между челото на конзолата и тялото на скоростната кутия, с която конзола затварят обема на кутията ( маслената вана на зъбчатките ). Все още търся всякаква литература за Мултипла 1,6 16v CNG. А загубата е незначителна, но дразни като го знаеш.

Страница 2 от 2 ПърваПърва 12

Тема: Теч по скоростна кутия

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •