Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Croma 1.9 jtd. 150 cv. 2009. При продължително каране започва да глъхне.

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Croma 1.9 jtd. 150 cv. 2009. При продължително каране започва да глъхне.

    Здравейте, проблема се появява след продължително каране 200-500 км. Мотора забива и няма мощност не може да се изфорсира колата. Гасиш почиваш малко палиш, колата тръгва и пак започва да глъхне се едно влиза в авариен режим , не показва грешки, няма DPF И EGR махнати са .Понякога стрелката на температурата се движи към изтиване.
    Моля за съвет .
    Fat Croma 1.9 16v multijet
    Ex..FIAT MAREA 1.8.16v HLX

    #2
    опиши го малко по добре това глъхнене колко често се случва оправя ли се сама без да я гасиш???

    Коментар


      #3
      Последния път 3- 4 пъти го прави. мотора работи нормално на празен ход като включиш на скорост и подадеш газ тръгва но не може да се изфорсира и няма мощност. Педала на газта не реагира и се движи с 20-до 40 км най много.
      Fat Croma 1.9 16v multijet
      Ex..FIAT MAREA 1.8.16v HLX

      Коментар


        #4
        Огледай дебитомера и маркучите около него за цепнатини
        Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
        (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
        Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

        Коментар


          #5
          Маркучите са ок проверих ги
          Fat Croma 1.9 16v multijet
          Ex..FIAT MAREA 1.8.16v HLX

          Коментар


            #6
            Дали хипотетично не се опитва да прегрее, може ли от някои датчик да праща гре6на информация
            Fat Croma 1.9 16v multijet
            Ex..FIAT MAREA 1.8.16v HLX

            Коментар


              #7
              в авариен режим , не показва грешки, няма DPF И EGR махнати са .

              Мисля че трябва да и налееш оригиналния файл, и ще си признае какво и има.

              Коментар


                #8
                Губи сигнала от педала на газта. На повечето има една букса, която се вижда като разглобиш жабката, която букса прави проблем. Разкачаш, пръскаш с контактен спрей, закачаш. Обикновено го отчита като грешка в педала на газта.
                The box said "Requires Windows 98 or better", so I installed Linux
                Marea SW 2400 JTD CF2 136CV 100KW "HLX-TOUR DE FRANCE"
                Ex: Brava 1.6 ELX 16V 103 hps '98 LPG Atiker + LC Romano

                Коментар


                  #9
                  буксата е на самия педал, опитай ама едва ли.
                  Последна редакция от S_BANKOV; 20.06.2018, 11:56.
                  Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
                  (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
                  Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

                  Коментар


                    #10
                    Ок ще пробвам с буксата, а дали температурата няма нещо общо,температурната стрелка на таблото се мести постоянно, отива до средата и пада на ляво и пак на дясно, като пусна парното пак стелката пада.Най често го прави когато е мокро вали дъжд.
                    Fat Croma 1.9 16v multijet
                    Ex..FIAT MAREA 1.8.16v HLX

                    Коментар


                      #11
                      EGR.
                      A20DTH ЖТД ама не баш
                      1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
                      Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

                      Коментар


                        #12
                        Няма, DPF и EGR са махнати
                        Fat Croma 1.9 16v multijet
                        Ex..FIAT MAREA 1.8.16v HLX

                        Коментар


                          #13
                          Колко дебела ламарина ползвахте?
                          Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
                          (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
                          Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

                          Коментар


                            #14
                            Незнам правиха го във Вентура.
                            Fat Croma 1.9 16v multijet
                            Ex..FIAT MAREA 1.8.16v HLX

                            Коментар


                              #15
                              Пешо, може и да не съм разбрал като го обсъждахме, ама това същият проблем ли е като преди, когато стигаше до 2000 оборота и до там? Ако да - малко подробности тук за колегите, белким някой помогне:

                              Закачвал съм колата на МЕС-а и данните от педала на газта и от температурата бяха безупречни, вентилаторите работеха нормално. Налягането на горивото също беше според изискванията. Нямам спомен данните от дебитомера и налягането на въздуха какви бяха и не помня също дали проверявахме управлението на турбината. Просто по някое време колата решава, че не ѝ се работи, подаваш газ и дори на място - двигателят се ускорява нормално, но кове 2000 оборота и не мърда по-нагоре.

                              Това си спомням. А ако вече проблемът се е задълбочил или е друг - извинявай, нещо не съм разбрал.

                              Коментар

                              Working...
                              X