Страница 2 от 2 ПърваПърва 12
Резултати 11 до 20 от 20

Тема: Странно виене на Фиат Крома.

  1. #11
    Напреднал шофьор Аватарът на morfein_a
    Регистр. на
    21.04.2016
    Местоположение
    Велико Търново
    Мнения
    169
    Ще направя запис и ще проверя, по дадените насоки и мнения. А друго от какво може да е, ако не от изброените в темата?
    Fiat Croma 1.9 16v Mjet automatic

  2. #12
    Фиат фанатик Аватарът на D. Stanev
    Регистр. на
    17.09.2009
    Местоположение
    Благоевград
    Мнения
    645
    Колега, трябва да се изолира проблема по метода на изключването. Първо следва да се установи дали е от подвижен възел/елемент по самия двигател, като се направи проба с форсиране на празен ход, след това да се върви по търсене на причината в трансмисия и лагери на главини. Разбира се, възможно е да се проявява проблема единствено когато двигателя е натоварен, т.е. в движение. Ти го описваш като резонанс, което може да разшири доста обхвата на възможните причини - от въздушната част, до ролки/шайби задвижвани от ремъците и други въртящи се части. На първо място следва да се тръгне от най-елементарните неща като кутията на въздушния филтър, дали е уплътнена и стегната, след това тръбите и маркучите към турбото и после към колектора. Имах подобен проблем с цепнатина на маркуча, която не се вижда когато турбото не надува, даже на празен ход като се подаваше газ не се забелязваше, но когато в движение се подаде газ се чуваше свистене, цепката беше 1 см. точно на сгъвката преди колектора. Там налягането е доста голямо и бандажиране не помогна, наложи се да купувам маркуч. Същия свистящ звук може да идва и от неправилна или разхлабила се снадка, особено между тръба и маркуч, т.е. скобите трябва да се проверят. След като се изключат всички варианти по въздушния тракт, следва да се огледа изходящия тракт - от изпускателния колектор до края на генерацията. Може да има пробив - като се започне от пукнатина в самия колектор или някоя от снадките надолу. Естествено за да се провери това трябва да се поразглоби за да се огледа, ако има "издишане" преди турбото, ще има и загуба на мощност (в зависимост от големината на пробива). Много е важно да се провери генерацията от долу на канал връзка по връзка и самото и окачване. Възможно е някъде при закачане в задната част на по-висок бордюр, да се е изкривила цялата и при определени обороти да резонира като опира на местата където е най-близо до елементи от купето и скоростната кутия (обикновено в предната част). След като се изключат тези възможности, следва да се пристъпи към тестване на въртящите се възли задвижвани от ремъците - ролки, помпа, компресор. Това става с напръскване една по една с универсална смазка като ВД 40. Ако е от тях, дори да не спре, виенето ще намалее или най-малкото ще намалее или ще се промени. Успоредно с това може на място да се пробва дали има разлика с включен/изключен компресор на климатика и при навиване на волана. Ако и това не е достатъчно, следва проверка на декоративните капаци и кори в двигателния отсек, дали са стегнати. След това, ако проблема продължава, следва да се насочиш към трансмисия и ходова част. Лагерите се проверяват лесно. По-сложно ще е ако става въпрос за скоростна кутия. Затова огледа на колата на канал може да даде информация, още при огледа на генерацията да види от долу какво се случва - има ли теч на масло от някъде. Ако е лагер на главина или елемент от привода (карета или висящ лагер) би трябвало да има разлика в завой и при натоварване на колата (като седнат 4 човека)...
    След всичко това, зависи колко точно те дразни този проблем имаш два варианта - да търсиш по описания начин (изолирайки един по един възможните проблеми) или да чакаш и да наблюдаваш има ли динамика (изменение) в звука (развитието на проблема). Ако нещата се влошават, "симптоматиката" ще се обогати с допълнителни признаци (загуба на мощност, усилване и трансформиране на звука).
    И най-важното, като установиш от какво е, драсни два реда.
    Последна промяна от D. Stanev : 21.06.2018 в 09:26
    Без лоши чувства (от немай къде)... Astra H 1.9 CDTI (JTD) 120 к.с.

  3. #13
    Напреднал шофьор Аватарът на morfein_a
    Регистр. на
    21.04.2016
    Местоположение
    Велико Търново
    Мнения
    169
    Благодаря, колега за изчерпателните насоки, при първа възможност ще пиша и ще направя запис на звука!
    Fiat Croma 1.9 16v Mjet automatic

  4. #14
    Напреднал шофьор Аватарът на morfein_a
    Регистр. на
    21.04.2016
    Местоположение
    Велико Търново
    Мнения
    169
    Колеги, проблема се оказа в лагер, преден ляв! Утре ми предстои да сменям! Бихте ли ми препоръчали марка за лагер-главина що годе да е добра? Да сменям ли и двата лагера, какво е мнението ви?
    Fiat Croma 1.9 16v Mjet automatic

  5. #15
    Фиат фанатик Аватарът на cokata_23
    Регистр. на
    12.01.2009
    Местоположение
    Пазарджик Област
    Мнения
    706
    Според мен си смени само проблемният лагер. Не се знае дали десния не е сменян.
    На либрата сменях заден десен. След 8 месеца приблизително отново смених заден десен. Може да е лош късмет, но ти препоръчвам да избягваш Мууг.
    Сега съм с СКФ и над година е тишина
    Fiat Marea Weekend 1.9 JTD 105 2000
    Lancia Lybra 1.9 JTD 115 2002

  6. #16
    Фиат идол Аватарът на S_BANKOV
    Регистр. на
    29.05.2011
    Местоположение
    София Младост 1А
    Мнения
    11052
    Само ТРВ, аз ги сменям в комплект ама не е задължително
    Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
    (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
    Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

  7. #17
    Напреднал шофьор Аватарът на morfein_a
    Регистр. на
    21.04.2016
    Местоположение
    Велико Търново
    Мнения
    169
    Лагер-главина, сменени марка GSP! Оказа се преден десен, а не ляв! Колата не "вие" всичко е наред, а цената е 170лв. ,от които 25 за работа и 145 за лагера!
    Fiat Croma 1.9 16v Mjet automatic

  8. #18
    Фиат идол Аватарът на S_BANKOV
    Регистр. на
    29.05.2011
    Местоположение
    София Младост 1А
    Мнения
    11052
    Ах майкооооо, 145 лв. за лагер?!
    Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
    (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
    Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

  9. #19
    Напреднал шофьор Аватарът на morfein_a
    Регистр. на
    21.04.2016
    Местоположение
    Велико Търново
    Мнения
    169
    Цитат S_BANKOV написа: Преглед на мнението
    Ах майкооооо, 145 лв. за лагер?!
    Цялата главина, а не само лагер!
    П.П. комплект GSP
    Последна промяна от morfein_a : 18.07.2018 в 18:47
    Fiat Croma 1.9 16v Mjet automatic

  10. #20
    Фиат идол Аватарът на S_BANKOV
    Регистр. на
    29.05.2011
    Местоположение
    София Младост 1А
    Мнения
    11052
    аха.
    Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
    (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
    Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

Страница 2 от 2 ПърваПърва 12

Тема: Странно виене на Фиат Крома.

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •