Страница 1 от 6 123 ... ПоследнаПоследна
Резултати 1 до 10 от 57

Тема: Омасляване при вихровите клапи (Фиат Крома)

  1. #1
    Фиат маниак Аватарът на George1984
    Регистр. на
    16.10.2017
    Местоположение
    Варна
    Мнения
    229

    Омасляване при вихровите клапи (Фиат Крома)

    Здравйте, Днес видях голямо омазняване около вихровите клапи и по-точно 1ва и 4та. Кликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	IMG_20180317_111946.jpg
Преглеждания:	203
Размер:	170,1 KB
ID:	105373 Кликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	IMG_20180317_115422.jpg
Преглеждания:	139
Размер:	149,7 KB
ID:	105374 Кликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	IMG_20180317_115511.jpg
Преглеждания:	136
Размер:	180,1 KB
ID:	105375 Кликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	IMG_20180317_115519.jpg
Преглеждания:	162
Размер:	237,2 KB
ID:	105376 Кликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	IMG_20180317_115620.jpg
Преглеждания:	109
Размер:	175,4 KB
ID:	105377 Кликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	IMG_20180507_144904.jpg
Преглеждания:	90
Размер:	138,3 KB
ID:	105379 Кликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	IMG_20180507_144916.jpg
Преглеждания:	94
Размер:	157,1 KB
ID:	105380 Кликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	IMG_20180507_144913.jpg
Преглеждания:	102
Размер:	234,3 KB
ID:	105381 Кликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	IMG_20180507_144920.jpg
Преглеждания:	73
Размер:	119,1 KB
ID:	105382 Преди 3000км се виждаше съвсем леко омасляване на 4та и тогава свалих и почистих ЕГР. Планирал съм премахването на ЕГР и ДПФ, но си мислех да запазя вихровите клапи, защото при тях (СПОРЕД МЕН) проблема идва от ЕГР, който вкарва гнусотии към тях. Клапите не са се откачали до сега, проблема е само това омасляване, което се задълбочава. Въпросът ми е какво да правя? Да премахвам ли клапите? Какви са вариантите за ремонт? (Клапите си работят и не се откачат, проблема е това омазняване)
    Прикачени изображения Прикачени изображения Кликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	IMG_20180507_144857.jpg
Преглеждания:	79
Размер:	148,1 KB
ID:	105378  

  2. #2
    Клапите възможно най-бързо ги разкарай защото ако паднат става мазало не се занимавай с никакви ремонтни комплекти защото след време ще се наложи да повториш същата операция сваля се всмукателният колектор и се махат клапите отиваш при някой стругар да ти направи тапи на мястото на клапите съчетаваш това нещо с премахването и на ЕГР и ДПФ и няма да си познаеш колата откъм вървеш.Аз направих същата процедура лятото на колата от подписа и върви повече и разхода падна защото махнах ДПФ и ЕГР. Но трябва да отидеш при някой който се занимава с чип тунинг за да ти ги изключи от компютъра защото ако не се изключат той ще ги търси постоянно и ще набива грешки и ще пуска принудителна регенерация на ДПФ филтъра.
    Последна промяна от Alfa tuner : 07.05.2018 в 18:02
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

  3. #3
    Фиат маниак Аватарът на George1984
    Регистр. на
    16.10.2017
    Местоположение
    Варна
    Мнения
    229
    До колко прочетох тези клапи не могат да изпаднат в мотора...или нещо подобно...не били като на БМВ. На батко ми Вектра Ц само се откачиха...той ги закачи...след 200км пак се откачиха и ги затапи

  4. #4
    Фиат фанатик Аватарът на Tempras
    Регистр. на
    12.07.2009
    Местоположение
    София
    Мнения
    1252
    Ако се откачи моторчето, което движи вилката, не е проблем.
    Откачи ли се някоя клапа, пада в двигателя.
    1990 TEMPRA SX 1.4 Weber GPL


  5. #5
    Фиат маниак Аватарът на George1984
    Регистр. на
    16.10.2017
    Местоположение
    Варна
    Мнения
    229
    тоест да спра да карам колата докато не ги затапя?

  6. #6
    Тези като гледам са паднали
    http://www.autolusso.co.uk/swirl-flap.html
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm

  7. #7
    Кара велосипед
    Регистр. на
    16.06.2016
    Местоположение
    София 04 Оборище
    Мнения
    24
    Премахвай.

    Преди време имаше някакви ремонтни комплекти из Амазона и бях ги "пуснал" в списъка на желаните покупки" в моя профил, но отдавна ги махнах.

    Бяха такива вихрови клапи + рейката която ги движи.



    Общо взето ампутирането е = по-малко главоболия.Иначе ако тръгнеш извън България и се скапят навън на "чужда територия" става а автотехниците в сервизите те гледат ...


    Евентуални ЕКО "проблеми" при преминаване на технически преглед успешно можеш да ги финтираш като сменяш и слагаш подходящо масло за двигателя преди преглед, наливаш хубав дизел преди да идеш на преглед и да отиваш на преглед със загрял до работна температура двигател.Желателно е техническия преглед да е лятото, че зимата така или иначе ЕКУ-то впръсква повече гориво при труднозагряващия двигател зимата, а и отделно лятото при +20 +30 градуса двигателят е загрял за минути до работна температура.
    алфист по рождение, италианец по желание

  8. #8
    Кара Фиат
    Регистр. на
    16.01.2017
    Местоположение
    Петрич
    Мнения
    119
    Махай,възможно най-скоро.И мойте бяха така омаслени и като ги махнах едва се държаха на осите.След махането не съм забелязал разлика във вървежа на колата.Нито пък пуши от ауспуха.
    Ланча Капа 2,0 VIS
    Фиат Крома 1,9 multijet 185 к.с. ремап

  9. #9
    Фиат маниак Аватарът на George1984
    Регистр. на
    16.10.2017
    Местоположение
    Варна
    Мнения
    229
    само клапите ли махна или ги комбинира и с ЕГР

  10. #10
    Фиат фанатик Аватарът на Hristian_Aleksiev
    Регистр. на
    31.01.2010
    Местоположение
    Варна/Габрово
    Мнения
    1118
    Махат се клапите и металната шина която ги движи. Моторчето на клапите се оставя да работи и така не ти набива грешки в компа. Няма промяна в поведението на колата. Посто трябва да приготвиш 300 лв.
    Fiat Croma 1.9 JTD '06 150hp
    Ex. Fiat Bravo SX 1.4 12v '97

Страница 1 от 6 123 ... ПоследнаПоследна

Тема: Омасляване при вихровите клапи (Фиат Крома)

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •