Проблем при ниски обороти на метан при Мултипла.

[nikawr]

Здравейте колеги,
След като преди 2 седмици премахнах акумулатора на Мултиплата за 2 дена, след поставянето му на метан докато е студена оборотите са много непостянни и трудно се изфорсира. На бензин няма проблеми. Но ако я засиля и си я обърна на метан си има тяга и си върви. Когато загрее проблема почти изчезва, пак се усеща леко колебаене на оборорите но не чак да притриса и си има тяга.
Пробвах да разкача акумулатора за ден, но ме помогна. Имам obd блутуд и се връзвам с бензиновия комп. Никакава грешка не отчита. Пробвах ресет и ново обучение, но и това не помогна.
Трябва да отбележа че когато е мокро понякога ми дава грешка в ламбда сондата но това го прави само в голям дъжд или сняг.
Някакви идеи за проблема?

[krasimir77]

И при мен се появи от скоро почти същия проблем. Само на метан на ниски обороти работи неравномерно. Смених въздушния филтър - няма промяна. Други идеи?

[S_BANKOV]

Изпарителя. Нещо я дави.

[krasimir77]

Не трябва ли на всякакви обороти да се дави? А и при нашия фабричен метан има ли изпарител и де е?

[S_BANKOV]

Не, при по високи обороти водната циркулация е друга, и си има изпарител но не търси стандартните тенджери.

[krasimir77]

Ок. Трябва целия да го сменявам или може само някой части?
п.п. Продължавам да търся читав газаджия за фабричен метан от София, засега безуспешно.

[S_BANKOV]

Незнам какво трябва да му смениш. Може просто да са задръстени филтрите. Огледайте го. Тук е възможно да дадем само идея за проблема не категоричен отговор какво точно и е на колата

[krasimir77]

Тнкс. Ще разровя да видя де е и как е?

[nikawr]

След доста проби и грешки проблема за сажеление си стои. Ако е в редуктора на метана проблема, при напълване до дукпа на газовите бутилки проблема трябва да се задълбочава или обратно, но това не влияе на проблема. Майстор газаджия ми каза, че проблема е най-вероятно в дюза, която заради маслото с което е нахакан метана в БГ е започнала да се предава и като се постопли самото масло започва да работи добре без да закъснява. Навежда ме на тази мисъл и мен, защото смених стъпково моторче и проблема си остана. Имам и едно друго съмнение което ме гложди и скоро ще го проверя, но нека събера малко кинти, че отънях... При мен проблема се появи малко след като зимата водата в гърнетата беше замръзнала и колата не щеше да пали и докато се усетя бая повъртях... Сега гледам, че духа от гарнитурата на испускателния колеттор. Значи понеже там е ламбда сондата ме съмнява, че не може да измери добре газовете на студен двигател и започва да шашка компа. А в началните 20 сек. при студен старт колата е в сервизен режим и ламда сондата не играе в смесообразуването. Прави впечатление че като я изфорсирам студена оборотите се оправят за 5-6 сек и после пак почва да тресе... Кофтито е, че тоз колектор не е свалян от как е станала кола и филма ще е сериозен...

[krasimir77]

От питане на майстори - газаджии - засега греда, никой не ще да се занимава. Търсенето на специалист по заводски газови продължава. Ако някой знае такъв в и около София, много ще съм благодарен да даде инфо.