Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Фиат Стило изгасна в движение

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Фиат Стило изгасна в движение

    Стилото изгасна в движение,след няколко опита запали и след 200метра пак изгасна ,и до там.След поредния опит да запаля на дисплея изписа нещо от рода на EBD Fueled.Някой знае ли какво означава? По вече не го изписа.Пет часа по късно и след зареждане на акумулатора запали,но свети чека на двигателя.Колата е 1.9JTD.Някакви идеи за проблема?
    шофираме умно!!!!!!!
    FIAT CROMA 1.9 MULTIJET 150

    #2
    Обикновенно, това е симптом за датчик колянов вал. Като загрее му се променя съпротивлението, като изстине се връща пак в норма и колата пали.

    Коментар


      #3
      Да запали,загря до 90 градуса и после гасих ,палих десетина пъти без проблем.Ако е този датчик,като загря не би трябвало да запали пак.
      шофираме умно!!!!!!!
      FIAT CROMA 1.9 MULTIJET 150

      Коментар


        #4
        Има записана грешка, щом е светнал чека. Прочетете я. Най-вероятно си е датчика на колянов вал.
        Ebd-то го е изписало поради падащ акумулатор.
        Fiat Marea Weekend 1.9 JTD 105 2000
        Lancia Lybra 1.9 JTD 115 2002

        Коментар


          #5
          Показа грешка четирите дюзи захранване.Предполагам нещо нафтата е направила проблем.Засега не е гаснал,надявам се и да не гасне.
          шофираме умно!!!!!!!
          FIAT CROMA 1.9 MULTIJET 150

          Коментар


            #6
            Странна грешка ще да е това, има ли си номер?
            Подозирам регулатора за налягането в рейла, ама така на гадаене не върви
            "Без сърца, сме просто машини"
            Toyota Prius 1.5 Hybrid
            EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

            Коментар


              #7
              Грешките са четри,p0201,p0202,p0203,p0204.току що пак го направи.
              шофираме умно!!!!!!!
              FIAT CROMA 1.9 MULTIJET 150

              Коментар


                #8
                Ами значи губиш импулс към дюзите.Като за начало си провери масите на самата минусува клема.Не искам да те плаша,но може и проблема да е в еку-то,макар и малко вероятно.

                Коментар


                  #9
                  Проблема е решен,просто и елементарно.Таблото с предпазителите до акумолатора,отдолу на едната букса за компютъра три от крачетата бяха окислили.Почистих ги и заспа.
                  шофираме умно!!!!!!!
                  FIAT CROMA 1.9 MULTIJET 150

                  Коментар


                    #10
                    kazama1 написа: Преглед на мнението
                    Грешките са четри,p0201,p0202,p0203,p0204.току що пак го направи.
                    Колега, кои са тези бушони. Мойто опелче направи същото
                    фиятче

                    Коментар

                    Working...
                    X