Мнения за Фиат Мултипла.

[salih84]

Не съм от София колега, затова искам снимки, нямам наблизо колега с Мултипла. Ако си съгласен да ми пратиш снимки може на лс. да ти дам тел номер да ми ги пратиш на Вайбър.

[DJPOPA]

Колега, утре ще пробвам да снимам механизма отзад.

[DJPOPA]

Дано да разбереш нещо, колега. Не мога да снимам по-добре, без да сваля седалката.

[salih84]

Мерси колега, снимките са добре, но точно където е счупена моята го няма на снимките. Ако не те затруднява да щракнеш още две, но снимай по надясно. Счупеното се пада в долния десен ъгъл на снимката, но на тези снимки не се вижда, трябва да снимаш дясната част от механизма, повече в задния край. Ако не ти се занимава няма проблем, благодаря и на това.
Поздрави!!!

[DJPOPA]

Дано да не забравя утре да снимам. Не е проблем, колега, стига да се сетя, че малко ме вее вятъра на бял кон.

[DJPOPA]

[salih84]

Мерси много колега, тези снимки ми вършат идеална работа. Сега ще я оправя седалката и ще работи както трябва. Друг проблем се появи днес, задна започна да хърка при запалена кола, а на изгасена си влизат добре. Сигурно и съединител ще трябва да сменям, а като я оглеждах при покупката и до днес нямаше проблем.

[tralala]

Мерси много колега, тези снимки ми вършат идеална работа. Сега ще я оправя седалката и ще работи както трябва. Друг проблем се появи днес, задна започна да хърка при запалена кола, а на изгасена си влизат добре. Сигурно и съединител ще трябва да сменям, а като я оглеждах при покупката и до днес нямаше проблем.

Не бързай. На мен ми правеше същото. Смених маслото в скоростите(само оригинално Тутела наливай , има много строга спецефикация) и проблема изчезна.

[salih84]

Мерси колега, ще пробвам със смяна на масло, ако не се оправи, смяна на комплект съединител. Поръчах масло Tutela transmission Technyx 75W85 - 2 литра предполагам стигат.

[M5kov]

Колата е супер, но ми се струва, че прекалено много й се вглеждаш, вместо да я караш
Счупената седалка явно е чест проблем. И на моята не искаше да се вдига, не че ми е трябвало.
Не знам този съединител дали може да се регулира, ако може, врътни го напред-назад, може и да изчезне хъркането, но по спомен май само бензинките можеха.

[snake]

...Друг проблем се появи днес, задна започна да хърка при запалена кола...

Ако се вслушаш, ще установиш, че много коли го имат този проблем. Най-вероятно не става дума за съединител, а за скоростна кутия, синхронизатори на задна и т.н. Аз съм намерил два начина за справяне с хъркането на задна:
- Минаване през първа и след това задна
- Не знам как се сменя задна на мултипла, но да предположим, че е просто надясно и назад, както е на повечето коли. Натискам съединителя, давам лоста надясно, задържам за секунда-две и тогава давам лоста назад

И при двата начина не хърка. Пробвай.

[todorakiggg]

Още един начин, спирам, натискам съединителя, вкарам на втора, веднага след това на задна и не е хъркала никога задната така.

[mell0]

Аз до колкото знам задната няма синхронизатори или поне на нашите евтини колички няма такива. Според мен хъркането на задна е или от масло или съединител или помпа - горна/долна или ако е с лагер помпа от нея.

[salih84]

Мерси за мненията колеги, да колата е идеална поне за мен. Когато реших да взема друга кола си я харесах веднага и си казах, това ще е следващата ми кола. До сега карах Алфа Ромео 146 и съм много доволен от нея и не изневерих на италианските марки.
За задната скорост, моята е с жило и има за регулиране. С майстора ми дето обслужи колата, го натегнахме малко и се пооправи донякъде. Като е студена е добре, но загрее ли пак малко хърка. Според майстора е за смяна, защото е и доста твърд педала, поръчахме комплект и ще се разглобява да видим какво става вътре. Като го оправя ще пиша какво е положението.
Още веднъж благодаря за мненията!!!

[mell0]

Като сменяш съединител, смени и жилото задължително щом е с жило.