повреда на fiat coupe

[MiroStamatov]

Здравейте, от месец имам fiat coupe 1.8 и не мога да изляза от гаража.Все нещо се поврежда,последно светна лампа с нарисувана дюза и мотора заработи на 3 цилиндъра .След ровене размяна на бобини и свещи, се оказа че не стига ток до първа бобина .Колега ме посъветва за комутатор ,днес го смених но лампата остана да свети и колата вече не пали без подаване газ.
Моля,за помощ.

[didich]

Направи диагностика и виж какви грешки е записала.

[MiroStamatov]

За сега навсякъде където попитам за фиат и три пинова букса ме отпращат .Аз от 18 г. изправям блъснати коли във Варна и не знам къде да отида.Ако някой има препоръки моля за съдействие .

[S_BANKOV]

Газ има ли?

[MiroStamatov]

Няма газ ,вчера пробвах да я карам и освен че не пали без газ не поддържа обороти и не върви преди да загрее .

[S_BANKOV]

Сваляй дросела, търси проблема в недосатъчно въздух за сместа.
На дросела има един клапан, провери и стъпковия мотор.

[didich]

Тъй и тъй ще сваляш да чистиш може да почистиш и дюзите профилактично.

[NikMar]

Здравейте, от месец имам fiat coupe 1.8 и не мога да изляза от гаража.Все нещо се поврежда,последно светна лампа с нарисувана дюза и мотора заработи на 3 цилиндъра .След ровене размяна на бобини и свещи, се оказа че не стига ток до първа бобина .Колега ме посъветва за комутатор ,днес го смених но лампата остана да свети и колата вече не пали без подаване газ.
Моля,за помощ.

Намирисва ми на комп, така беше и с Пунтото на щерката, компа не командваше дюзите на 2-ри и 3-ти цилиндър, след смяната всичко е ОК.

[S_BANKOV]

Не не е това проблема Ники, това е с хитачи а такова аз лично съм видял само едно умряло и то аз му помогнах да целта.

[MiroStamatov]

Благодаря за отговорите ,утре ще скубя и пробвам но как се зануляват грешки като например вадя стъпковото моторче пробвам и после го закачам .

[MiroStamatov]

Компа на тази кола изглежда съмнително защото виси на някакви свински опашки под жабката .Кой на този мотор фиксира ниските обороти .

[didich]

Няма обучение, хитачито се самоубочава спрямо стила на каране, след махане на клемата на АБ не е нужно след това да се прави каквото и да е убочение, в началото може да ти играят оборотите или да загасне няколко пъти, но след няколко километра каране всичко си идва на място.
Сваляй чисти всичко и после пали и я остави да си загрее без да бараш педала на газта, после ако всичко е наред и направи няколко обиколки на квартала.

[MiroStamatov]

Ако знаете къде и какви стойности мога да измеря с мултицета .

[MiroStamatov]

Може би не съм обяснил правилно след смяната на комутатора бобините и дюзите работят но докато разберем откъде е имаше много бензин в ауспуха ,паткане , гърмежи и откачане на букси .Възможно е аз да съм повредил нещо.

[MiroStamatov]

Днес сутринта паля и о чудо на колата нищо и няма.И от скука смених разпределителен вал заради вариатора че тракаше а и била зацепвана с флумастер .