Фиат Мултипла-не прехвърля на метан.

[PM_u_bo]

Смених го,но никаква промяна.....затова питах дали трябва да се настрой нещо ....?

Настрой си майстора, беше грубо казано, приблизително, около 100 % предварително ясно че нямаш проблем с метановия компютър..

[PM_u_bo]

...

[love_multipla]

Здравейте, и моята мултипла почна с подобен проблем. В началото почна сама да се прехвърля на бензин, като даваше на дисплея critical error engine fail contact garage и то само като й стане студено около 3-0 градуса. мислих че са дюзите и я закарах да ги почистят на ултразвук, НО след това изобщо не прехвърля на метан. Майсторите казаха че дюзите работят добре, но сякаш нищо не преминава през тях. Изчистихме грешките и сега дава, че има нужда от адаптация. Крах я цял ден на натиснато копче за бензин, за да загрее хубаво и като го спра даже в движение колата намаля и хоп изгасва, все едно съм и спряла притока на гориво.
Та питам:
1. Те майсторите хубаво казват, но има ли лесен начин аз да проверя/разбера дали дюзите са добре
2. как да разбера дали стига ток до там
3. ако имате идеи какво да направя споделете
4. как да намеря майстора в Пловдив
Много ще съм ви благодарна ако ми помогнете. Мултиплата ми е много удобна и почти живея в нея и не искам да се отказвам още!
fiat multipla bipower 2005 /103 к.с.

[PM_u_bo]

И какво стана , оправиха ли Мултиплата? С червените дюзи ли е?

[Ивелин Иванов]

Здравейте!Имам проблем с моята Мултипла.Искам да попитам дали може да се консултирам с вас.Колата отказа да прехвърля на метан.С заводска метанова уредба е.2005г.произведена.Почистих редуктор о инжектори -без резултат.Идва метан до рейката,но не съм мерил налягане.На елкон отдавна показваше слабо налягане ,отчиташе 10бара.Според мен проблема е електрически.

[netstat]

Здравейте.

Някой може ли да сподели какви са ви били проблемите, защото при моята има същите симптоми.
Или да ми предложите сервиз където мога да направя диагностика.

Благодаря ви предварително.

[PM_u_bo]

Здравейте отново! След стоене една седмица при "майстор" газаджия ,диагнозата е -98% компютъра на метана е проблема.Взех си колата и сега търся компютър Metatron 4100039,Fiat PN73503391.Някой знае ли след смяната му,дали трябва "обучение" или през софтуера трябва да се настрои или "сменяш и тръгваш"? Грешките са Р1620-Error in ECU gas ,Р 0130-неизправност във веригата на датчика за кислород,Р 0216-верига за регулиране момента на запалване или впръскване на гориво-неизправност или прекъсната ел.верига.

И тоя 'майстор' върна ли ти парите, които ти взе след като не е метановия компютър?
Или парите за излишния метанов комп?
С тия потрошени пари можеше на бензин да дойдеш до нормален човек в Пд, да ти реши проблема.
При това има поне двама доказани , че вършат работа.

Николов ти е описал минимума , който трябва да се направи. Ако можеше да го направиш нямаше да се хванеш на вица за 98% виновен газов компютър. Не се заяждам, просто не виждам как ще монтираш манометъра на рейката, защото се иска 'добавка'.
И за да не е напразно - в 90% това "Р1620-Error in ECU gas" идва от неизправна ел. верига следена САМО от ECU gas, и подобни вицове 'смени си газовото ЕКУ' ги разправят предимно 'БАШ мАЙСТОРИ'