Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Може ли да се намаже гарнитурата на см. колектор на Пунто с термосиликон?

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Може ли да се намаже гарнитурата на см. колектор на Пунто с термосиликон?

    Като сглобявах всм.колектор за главата и намазах гарнитурата с гр. грес.и сега май дърпа въздух.може ли да се намаже с термосилилон цялата.

    #2
    Може ама изплакни греста.
    LANCIA Y10 1.1 Bosch monomotronik AGU Zavoli Голф 3 1.8
    ВАЗ 2101-73г-екс ВАЗ 2101-74г.екс, самара-екс заз 965а екс Опел кадет екс

    Коментар


      #3
      Първо огледай да не си защипал някой кабел. или нещо друго.Ключето оправи ли,да не се взривиш някъде?
      FIAT MAREA 1.6 16V Weekend 99

      Коментар


        #4
        Намазах я.утре ще я пробвам,ама доста по тихо звучи,ключето не ми свети диодчето за газ,иванчо се разсърди и не казва къде да вържа жълтия кабел

        Коментар


          #5
          Направих си нови шпилки,и смъкнах кутията за възд филтър по ниско,в резултат сутрин вече пали от четвърт оборот,ама като загрее,оборотите продължават да играят ,възможно ли е да е бенз помпа,компютър или горивен филтър

          Коментар


            #6
            Съмнява ме да нямам скъсани мембрани в изпарителя и от там да идва mizeriata,на гас оборотите не падат под 2000,каквито и манипулации да правя с копчетата на изп.и тройника,на бензин не падат под 1000,клати се 900/1000/900/1000,всички датчици са сменени със същите от друго пунто,за проба,значи не е от:
            свещи,кабели,бубини,тпс,стъпково,темп.датчик,мап сензор,инжекции,регулатор за бензина,бенз помпа,ламбда сонда.кабелите на тая кола са толкова стари,че изолацията им се рони-втвърдила се е.никога не копувайте кола на над 150 000км.и да забравих да кажа,че без да искам допрях кабелчето на газовия клапан,до корпуса на изпарителя,от което изгоря бушона,
            Последна редакция от ; 26.01.2018, 22:46.

            Коментар


              #7
              [Възможно ли е да е от крива демпферна шайба,защото моята е осмица+ това е от пунто 60 коня.оборотите започват да плават точно след като достигне 50 градуса.,то май точно тогава компа почваше да дърпа инфо от датчик кол.вал
              Последна редакция от ; 28.01.2018, 23:53.

              Коментар


                #8
                Някой знае ли къде продават гарнитури за туй Click image for larger version

Name:	20180129_084828.jpg
Views:	1
Size:	317,0 KB
ID:	2095339

                Коментар


                  #9
                  Можеш и сам да си я направиш от подходящ картон или клингерит, ако е от картон после го намазваш с малко грес или силикон и си готов. Малките отвори си ги направи или със замба или с една съчма.
                  FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
                  Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

                  Коментар


                    #10
                    Гарнитурата е метална.
                    Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
                    (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
                    Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

                    Коментар


                      #11
                      Що да е метална? Тва май е плочка за газ и некво картонче от кутия за ш. бонбони или обувки с малко силикон и е ОК
                      LANCIA Y10 1.1 Bosch monomotronik AGU Zavoli Голф 3 1.8
                      ВАЗ 2101-73г-екс ВАЗ 2101-74г.екс, самара-екс заз 965а екс Опел кадет екс

                      Коментар


                        #12
                        за плочката да, останах с впечатление че за всукателния колектор
                        Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
                        (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
                        Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

                        Коментар


                          #13
                          Проблема с плаващите обороти е отстранен,оказа се спукана гумичка на клапан,гумичките са меки,но тази като че ли е удряна от майстора с повече сила и се спукала

                          Коментар

                          Working...
                          X