Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Механизъм чистачки Пунто II

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Механизъм чистачки Пунто II

    Привет колеги,
    Имам два проблема с чистачките :
    1. Откакто имам колата съм забелязал, че рамената на чистачките имат доста големичък луфт. Натегнах гайките, но файда няма.
    Подозирам проблема е в щангите - подлежат ли на реглаж или да търся здрав механизъм.
    2. Като пусна чистачките само на импулс при връщане се усеща едно огромно усилие, чистачката се движи на пресекулки и се чува едно "мъждене" (наподобява и искрене) ако мога така да го нарека. Вероятно тук проблема е в електромотора. Дали проблема не е от него и дали той е капсулован?
    Последна редакция от FaKeR; 19.01.2018, 17:11.

    #2
    Вдигни чистачката и пробвай дали работи като не стърже на стъклото
    моторчето има капачка и се вижда повечето механизъм
    Това е вътре при мотора http://forum.fiat-bg.org/files/20120528_101349_192.jpg
    http://forum.fiat-bg.org/files/5c5b9...5312d1_428.jpg

    ама там сигурно си е добре

    Виж дали няма луфт в съединенията -на рамото
    КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
    Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
    http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

    Коментар


      #3
      Свали механизва и го почисти и гресирай.
      ВАЖНО отбележи или дапомни как точно е бил механизма та управляващите щанги
      Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
      (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
      Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

      Коментар


        #4
        Привет колеги,
        Да, работи като чистачките не са на стъклото. Зимата разбира се ни изненада отново, та ще задържа за момента, но определено като малко се постопли ще разглобя всичко и ще гресирам механизма. Най-вероятно ще отворя и моторчето да видя куплунга му и той самият в какво състояние са, по-зле няма да стане ако го профилактирам и него.

        Коментар


          #5
          Честно срещан проблем. Износват се гумените тампони на щангите. В последствие започват и да падат. Решението е сваляне и заваряване по една шайба в/у ябълката под щангата. Смазваж и раздвижваш осите където се захващат раменете към механизма от там е усилието.
          Целият механизъм се сваля много лесно държи се на две болчета след като свалиш пластмаса под чистачките. Тя мисля беше на щипки.
          Дано съм помогнал
          Шофирай разумно, на пътя не си сам.
          Fiat Stilo Dynamic 1.6 16V 103hp Grigio Sassi
          Mercedes-Benz ACTROS 4141 - The big BOSS :D
          Forever in my heart: Fiat Punto II ELX 1.2i 60к ; MAN TGA 33.360 Blue Bird

          Коментар


            #6
            Благодаря колега, така вече е доста по-ясно. Подозирам шайбата трябва да се завари на мястото на гуменият тампон?

            Коментар


              #7
              Под него а около ябълката и навийй изолир банда за да уплатниш
              Шофирай разумно, на пътя не си сам.
              Fiat Stilo Dynamic 1.6 16V 103hp Grigio Sassi
              Mercedes-Benz ACTROS 4141 - The big BOSS :D
              Forever in my heart: Fiat Punto II ELX 1.2i 60к ; MAN TGA 33.360 Blue Bird

              Коментар


                #8
                Привет колеги,
                За щастие проблема се оказа банален и само със смазка на ябълките проблема с трудният ход и странният звук изчезна. Като пораздвижих рамената се обра и голяма част от луфта на дясното рамо та мога да кажа беше малкият дявол. Ако отново проблема се прояви или се задълбочи тогава вече ще пристъпя към по-сериозни мерки.
                Благодаря ви отново за съветите!

                Коментар

                Working...
                X