Страница 1 от 2 12 ПоследнаПоследна
Резултати 1 до 10 от 17

Тема: Браво 1.6 16V пълна ревизия на охладителната система

  1. #1
    Фиат фанатик Аватарът на slav4o_vt
    Регистр. на
    13.07.2010
    Местоположение
    Велико Търново
    Мнения
    664

    Браво 1.6 16V пълна ревизия на охладителната система

    Здравейте. През 2011г смених термостат. Преди 3 години ми протече от тапа на блока (2014г.). Смених я. След това протече радиатора (2015г). Смених го. След това почна да ми изпотява предното стъкло (2016г.) . Онзи ден (2017г.) смених и радиаторчето на парното, при което спря да изпотява стъклото. То е сухо, добре се получи смяната. Източих чешмяната Йовковска вода, налях 3.76л. антифриз (син - 72гр.), долях вода от климатик. Направих една обиколка с новото хубаво парно. След това старателно си почистих стъклото (час два работа), излязох от колата и... локва. Локвата се увеличаваше. Оказа се че капе антифриз от някъде, точно под водната помпа.
    Сега, искам да направя пълна ревизия. Разглобил съм основно нещата, махнах смукателен колектор, изпускателен колектор на двигателя.
    Идеята ми е да сменя всички тапи на двигателя, евентуално и съединиения. То термостата ми е най-стар 2011г. Мисълта ми е да сглобя двигателя, да налея оцет 6-7л. Да позагрея хубаво и ако ша шурва - да шурва, да му таковам майчицата италианска. Ще разглобя отново всичко за 10 мин. по хронометър, ако посмее да ми шурне отнякъде и ще го намеря.
    Добра ли е идеята ? Някакви препоръки можете ли да ми дадете.
    Последна промяна от slav4o_vt : 28.11.2017 в 01:49
    FIAT Bravo sx 1.6 16V '97
    FIAT Punto sx 75 '94

  2. #2
    Фиат фанатик Аватарът на Константинов
    Регистр. на
    06.02.2014
    Местоположение
    София 05 Сердика
    Мнения
    549
    Единствено по-качествен антифриз !
    koce73 , Fiat Marea Weekend 1.6 16V 1997 специално пригодена за тежък терен , отскоро и Subaru Forester 2.0 2005 за още по-тежък терен 0895747442

  3. #3
    Фиат идол Аватарът на S_BANKOV
    Регистр. на
    29.05.2011
    Местоположение
    София Младост 1А
    Мнения
    11484
    оцета е добра предпоставка да си купиш два нови радиатора.
    Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
    (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
    Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

  4. #4
    Фиат идол
    Регистр. на
    03.06.2005
    Местоположение
    София/Варна/Добрич
    Мнения
    7869
    Моя съвет е да не пипаш тапите. Там работата е финна, новите тапи не са качествени и шанса да протече тапа е голям. Очевидно си карал с нещо, което не е трябвало, за да имаш такива течове.
    Бравото май имаше една тръба точно пред двигателя, предполагам оттам тече сега.
    Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
    Fiat Bravo'97 1,6 16v
    Fiat Tempra'91 1,6 mono

  5. #5
    Фиат фанатик
    Регистр. на
    04.11.2007
    Местоположение
    Варна 05 Аспарухово
    Мнения
    1240
    Щом ти е избила тапа бъди готов и за тръбата от термостата до помпата.И аз го играх тоя филм,но смених всички тапи,само 1 течеше,но другите бяха много отънели
    FIAT MAREA 1.6 16V Weekend 99

  6. #6
    Фиат фанатик Аватарът на slav4o_vt
    Регистр. на
    13.07.2010
    Местоположение
    Велико Търново
    Мнения
    664
    Тапа не е изскачала. просто беше ръждясала. Да има една леко извита нагоре тръба от водната помпа, точно зад блока под изпускателния колектор. Сега като разглобих нещата се оказа, че е леко влажно там където е връзката ѝ с маркуча към термостата. Даже ми мина през ума да не би просто да подлизва оттам до помпата. Та освен там под колектора има ли други тапи ?
    А за оцета ми беше идеята за промивка. Ама то може и да не промивам изобщо.
    Последна промяна от slav4o_vt : 28.11.2017 в 17:50
    FIAT Bravo sx 1.6 16V '97
    FIAT Punto sx 75 '94

  7. #7
    Фиат фанатик Аватарът на lubo_Y10
    Регистр. на
    07.05.2009
    Местоположение
    Пловдив 06 Тракия
    Мнения
    848
    Тапа на блок, коя тапа си сменил,странична или отпред или отзад до маховика. Мойте и двете протекоха в растояние на 1 година като за тази отпред се заблудих че е помпа и я купих предварително /помпата/. Имам и метална тръба от помпа до не знам къде си и капеше от О-пръстена и-смених я.
    LANCIA Y10 1.1 Bosch monomotronik AGU Zavoli Голф 3 1.8
    ВАЗ 2101-73г-екс ВАЗ 2101-74г.екс, самара-екс заз 965а екс Опел кадет екс

  8. #8
    Фиат идол
    Регистр. на
    03.06.2005
    Местоположение
    София/Варна/Добрич
    Мнения
    7869
    Почти сигурно тече от тръбата. Не промивай с нищо е моя съвет
    Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
    Fiat Bravo'97 1,6 16v
    Fiat Tempra'91 1,6 mono

  9. #9
    Фиат фанатик Аватарът на slav4o_vt
    Регистр. на
    13.07.2010
    Местоположение
    Велико Търново
    Мнения
    664
    Ами напреди я развих тръбата от двата болта (13мм). Зачудих се къде е уплътнението а то се оказа, че е толкова сплескано, че все едно го няма. Това нещо го наричат конзола в което влиза тръбата, а от другата страна помпата, а то е към блока. Има ище 2 уплътнения. Към блока някаква гарнитура и един О пръстен към самата помпа. Съмнява ме че тази гарнитура между блока и конзолата е пробита. О пръстена се чудя дали да го сменям. Но то така или иначе трябва да охлабя пистовия ремък, може и там да бутна.
    Утре ще направя и малко снимки.
    Тапите под тръбата гледам, че са 3 аз съм сменил тази най-отдясно (водната помпа се пада отляво).
    FIAT Bravo sx 1.6 16V '97
    FIAT Punto sx 75 '94

  10. #10
    Фиат фанатик Аватарът на slav4o_vt
    Регистр. на
    13.07.2010
    Местоположение
    Велико Търново
    Мнения
    664
    Смених гумичката на тръбата към конзолата. Беше много опечена - направо като пластмаса. Налях вода за проба и пак протече. Трябва да смъкна водната помпа. Някъде отдолу на нея има нещо като вдлъбнатина (тапа). От там или упътнението и тече. Някой знае ли как да охлабя ремъка който върти нея и алтернатора. Иначе хидравличната съм я махнал.
    edit: намерих му цаката - Кликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	wodna_pompa.JPG
Преглеждания:	30
Размер:	33,9 KB
ID:	104436 разхлабих болта н алтернатора където е зелената стрелка и това му даде възможност да се движи свободно. Откачих и ремъка. Смъкнах помпата.
    Обаче не мога да разбера откъде тече . Наливам топла вода запушвам с ръка отстрани кръглия отвор на конзолата не тече. Единствено където е кръглата стърчуга има ръжда. Там трябва ли да има отвор или ръжата е избила ? Ето за къде говоря: Кликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	DSC_69871436190034.JPG
Преглеждания:	22
Размер:	138,3 KB
ID:	104437Кликнете върху картинката за по-голям размер. 

Име:	pompa.jpg
Преглеждания:	22
Размер:	10,0 KB
ID:	104438
    Последна промяна от slav4o_vt : 06.12.2017 в 14:53
    FIAT Bravo sx 1.6 16V '97
    FIAT Punto sx 75 '94

Страница 1 от 2 12 ПоследнаПоследна

Тема: Браво 1.6 16V пълна ревизия на охладителната система

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •