Страница 1 от 2 12 ПоследнаПоследна
Резултати 1 до 10 от 12

Тема: Темпра гърми на газ

  1. #1
    Фиат фанатик Аватарът на Tempras
    Регистр. на
    12.07.2009
    Местоположение
    София
    Мнения
    1239

    Темпра гърми на газ

    Днес Темпрата пак се взриви, както си работеше на празен ход, и то доста силно.
    Не го беше правила няколко хиляди километра. Гърмяла ми е 5 пъти, от които четири на празен ход, един, при палене.
    Първоначално не гърмеше в продължение на 60 000км и 8 години, и то, с оригиналните кабели.
    После стоя 5 години, след което я подкарах отново, и от тогава гърми - вече 5 пъти за 9000км.
    След първия трясък смених свещите с нови NGK и кабелите с нови БОШ, които изглеждат доста истински.
    Продължи да гърми, нови палец и капачка, пак продължи. Прави го изключително рядко, както вече споменах.
    Проверихме момента на запалване със стробоскоп, и е точно по книга, няма и половин градус отклонение.
    Делкото никога не е въртяно и човъркано. Изпарителя е с нови мембрани, на няколкостотин километра.
    Паленето и вървежа са без забележки. Не мога да разбера от какво, защо и как гърми, отворен съм към всякакви предложения!
    1990 TEMPRA SX 1.4 Weber GPL


  2. #2
    Фиат фанатик Аватарът на milen11
    Регистр. на
    25.05.2008
    Местоположение
    България Г.Оряховица
    Мнения
    344
    Дай тел.за връзка че е дълго за писане.Имах почти същият проблем с Типо
    то преди години и ме направи на луд.
    Fiat Sedici 1.9 MultiJet 120 Hp

  3. #3
    Фиат фанатик Аватарът на Tempras
    Регистр. на
    12.07.2009
    Местоположение
    София
    Мнения
    1239
    Първо, голямо благодаря на колегата Милен от Г.Оряховица!
    Проблемът премина в непалене. Не я бях палил няколко дни, реших да я запаля, за да я преместя.
    Едвам припалва на два-три цилиндъра, не се форсира. И на двете горива - едно и също.
    Смених датчика в делкото. Не се оправи. Оказа се комутатора.
    Нов Марели с отстъпка - 35лв. Вярно, китайско Марели, не като оригиналното, итал. Заработи си перфектно.
    Изглежда всички тези проблеми с гърменето на газ са били от комутатора. Километрите ще покажат, дали съм прав.
    1990 TEMPRA SX 1.4 Weber GPL


  4. #4
    Фиат фанатик Аватарът на Tempras
    Регистр. на
    12.07.2009
    Местоположение
    София
    Мнения
    1239
    Да ама не.
    Нови: комутатор, капачка, палец, вакуум-регулатор, кабели, свещи.
    Всички неща са възможно най-висок клас.
    Някой от тях смених и за втори път.
    Пак същата работа.
    Колата гърми или както си работи на ПХ, или при палене.
    Веднъж на всеки 300-500км градско.
    Никога не гърми в обороти.
    Не знам какво да правя вече.
    1990 TEMPRA SX 1.4 Weber GPL


  5. #5
    Фиат маниак
    Регистр. на
    18.03.2008
    Местоположение
    Добрич
    Мнения
    227
    Едва ли няма да си се сетил ама все пак да споделя... на старото ми Типо на метан с недобре наместена кутия на въздушния филтър, дърпаше си свободно въздух точно под кутията и гърмеше ей така на интервали от пробег. След наместване и намазване със силиконче повече не е гърмяла.
    Fiat Stilo 1.8 16V, 133 к.с.

  6. #6
    Фиат фанатик Аватарът на Tempras
    Регистр. на
    12.07.2009
    Местоположение
    София
    Мнения
    1239
    Изобщо не знаех, че може да гърми от засмукване на въздух. Филтъра ми е добре.
    Но мисля че ми е леко крив карбуратора и смуче въздух между него и колектора.
    Ще пробвам да го сваля и шлайфам.
    Благодаря много.
    1990 TEMPRA SX 1.4 Weber GPL


  7. #7

    Член на СФФБ
    Модератор
    Фиат идол
    Аватарът на Слав
    Регистр. на
    22.06.2006
    Местоположение
    София/Перник
    Мнения
    2509
    Може и по пътя на въздуха да има цепнатина на някой маркуч/снадка.

    По принцип детонациите се получават от бедна смес. Щом казваш, че всичко друго е добре, то остава само варианта да смуче въздух отнякъде.
    == Fiat Stilo == 1.6 16V 103 hp

    На света съществува една единствена гигантска машина, която се командва от пигмеи и това е бюрокрацията. (Оноре де БАЛЗАК)

  8. #8
    Фиат фанатик Аватарът на ivan_pop
    Регистр. на
    09.07.2010
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    702
    Карбураторен мотор да гърми,не ще да е само от бедна смес!
    OVB X18XE1 седан+ГИ

  9. #9
    Фиат фанатик Аватарът на Tempras
    Регистр. на
    12.07.2009
    Местоположение
    София
    Мнения
    1239
    Наистина е супер странно че е карбуратор и гърми!
    Пропуск на въздух от гофрирания маркуч няма.
    Сменял съм го с такъв от Браво 1.4 и е идеален.
    Трябва да оправя пропуска на въздух от карбуратора.
    Но той е съвсем незначителен.
    А за да обеднее от него и да гръмне колата според мен трябва да е в някакви обороти а не на ПХ
    Как така както си седя и чакам на светофара, обеднява сместа и вместо да угасне колата, направо се взривява и троши въздушния филтър?
    Дайте метод за проверка на неплатен клапан....
    1990 TEMPRA SX 1.4 Weber GPL


  10. #10
    Фиат идол Аватарът на dobrujanetza
    Регистр. на
    01.02.2009
    Местоположение
    Пловдив
    Мнения
    2950
    Има едни клапани за изпускане на въздух и се слагат между въздушния филтър и моноинжекцията. Виждал съм такъв монтиран на Астра 1,6 101 коня.
    Fiat Marea Weekend 1.9 jtd 110 SX- еmzo power

Страница 1 от 2 12 ПоследнаПоследна

Тема: Темпра гърми на газ

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •