Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Фиат Стило 1.8 16V - Тропане в двигателя

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Фиат Стило 1.8 16V - Тропане в двигателя

    Здравейте колеги.

    Колата е Фиат Стило 1.8 16V .
    В събота е взех от сервиза след смяна на колянов вал .
    Но колата пак тропа и то от трета предавка нагоре.
    На празен ход не тропа .На първа и втора също.
    Като че ли нещо се включва и започва да тропа.
    Има и моменти без тропане .
    Има една букса която са забравили да включат и ми свети чека .
    Незнам дали има отношение към проблема.

    Някакви идеи какво може да е?
    Не е вал със сигурност.

    Редактирано заглавие
    Модераторски екип на www.fiatforum.bg
    Фиат Стило 1.8 16V , с хладилна жабка.

    #2
    а тая букса ква е. къде е.
    Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
    (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
    Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

    Коментар


      #3
      Буксата е с два кабела и се намира някъде близо до дросела .Поне от там се разклонява от общия сноп кабели.
      Самата букса е ъглова.
      А грешката която колата изписва е за горивната смес в смукателния колектор.
      Поне така ми каза човека .
      Последна редакция от hifi_stereo; 09.10.2017, 10:36.
      Фиат Стило 1.8 16V , с хладилна жабка.

      Коментар


        #4
        дебитомер
        Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
        (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
        Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

        Коментар


          #5
          Не е от дебитомера .На него всичко си е закачено.
          Освен ако няма някаква букса от долна страна.
          Но не видях да има .
          А го свалях вчера да го почистя, защото беше много мръсна клапата.

          Ще направя една снимка на буксата после.
          Фиат Стило 1.8 16V , с хладилна жабка.

          Коментар


            #6
            Снимай я и в по общ план, ще погледна и аз на мойта къде е включено въпросното чудо.
            Fiat Stilo 1.8 16V, 133 к.с.

            Коментар


              #7
              Има ли начин да разбера дали не е този вариатор?
              Ако разкача буксата на клапана колата ще може ли да се движи?
              Фиат Стило 1.8 16V , с хладилна жабка.

              Коментар


                #8
                Click image for larger version

Name:	IMG_1160.JPG
Views:	1
Size:	136,7 KB
ID:	2095043въпросната букса .
                Фиат Стило 1.8 16V , с хладилна жабка.

                Коментар


                  #9
                  Ще погледна утре за тази букса. Ако разкачиш буксата на клапана просто по мудно ще набира, той вариатора бачка май от 1000 до 3500 об/мин след тези обороти не би трябвало да работи. Моя притраква само при палене, но разбрах че устройството му е такова, че не може да се счупи, нито да не работи. Само дето се чува мотора като дизел. Малко му е по-различен звука на тоя мотор и на мен в началото ми се чуваше че сякаш е по-тракащ, но после чух едно друго 1.8 че звучи по абсолютно същия начин и реших да не влизам във филми. :D
                  Fiat Stilo 1.8 16V, 133 к.с.

                  Коментар


                    #10
                    Проблемът маи е електрически.Сутрин като е запаля студена не тропа нищо до достигане на работна температура.
                    Не тропа до момента в който не я загасиш и после запалиш .
                    Днес ще ходя до сервиза да закачат буксата и да я чуят.
                    Фиат Стило 1.8 16V , с хладилна жабка.

                    Коментар


                      #11
                      Не е двигателя.Тази букса явно е нещо за газовата уредба.Но няма къде да се включи.
                      Покара е човека понастъпи е но явно е нещо в скоростите.
                      Ще я закарам в събота да и сменят маслото .Друго нищо не може да се направи в момента.
                      Като изтряска ще търся скорости и така.
                      А чека свети най-вероятно от свещ или бубина.Колата придърпва.
                      И газаджията е премахнал резервоара за въздух на въздуховода .
                      Дори не си е направил труда поне дупката да запуши .
                      Все едно карам без въздушен филтър.
                      Сега малко ме е яд че изобщо и сложих газова уредба.
                      Планирането ми беше за 5 години каране и след това друга ама като гледам на къде вървят нещата.
                      Чудя се дали да не потърся скорости отсега.
                      Пети за валовете намерих .Диагностика също.
                      Има ли някой идея какво е общото в скоростите на 3-4-5-та ?
                      Лагери ?
                      На първа и втора няма проблеми.На задна също.
                      Фиат Стило 1.8 16V , с хладилна жабка.

                      Коментар


                        #12
                        лагер на вала.
                        имай предвид че ск е уникална демек слага се сймо на този модел стило. Има една такава но утре утива при колега от форума.
                        Другия вариант е да те водя при майстор на ск да я отваря и пренарежда.
                        Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
                        (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
                        Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

                        Коментар


                          #13
                          Аз също гледах, не видях такава букса. Най-близката подобна е набучена отстрани в казанчето, но гледам че твоята май си е там. Тази на термостата предполагам ти е включена.
                          Fiat Stilo 1.8 16V, 133 к.с.

                          Коментар


                            #14
                            S_BANKOV написа: Преглед на мнението
                            лагер на вала.
                            имай предвид че ск е уникална демек слага се сймо на този модел стило. Има една такава но утре утива при колега от форума.
                            Другия вариант е да те водя при майстор на ск да я отваря и пренарежда.
                            Каква кола си купих - уникален мотор , уникална кутия, с касетофон хитачи вместо компютър.
                            Въпросите ми са :
                            къде се намира този майстор
                            може ли по шума да разбере какво и е - лагер или нещо друго
                            за колко време ще я пренареди
                            и колко ще ми излезе?
                            В сервиза дето ми ремонтираха мотора казаха че и да я отворят намало какво да видят.
                            Пиши на лични.
                            Имам още един вариант но не ми се ще да занимавам човека вече ми помогна достатъчно.
                            Последна редакция от hifi_stereo; 11.10.2017, 09:52.
                            Фиат Стило 1.8 16V , с хладилна жабка.

                            Коментар


                              #15
                              А някаква идея защо сутрин не тропа? В това студено време .
                              След обед като си тръгвам от работа и времето е по-топло тропа.
                              Масло?
                              А ако са лагери няма ли да тропа на всички предавки?
                              Или 3-4-5-та са по-близко до проблемния лагер.
                              Фиат Стило 1.8 16V , с хладилна жабка.

                              Коментар

                              Working...
                              X