Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Fiat Croma 1.8i 16v - мнения

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Fiat Croma 1.8i 16v - мнения

    Здравейте,
    Рових се но не мога да намеря мнения за бензиновите двигатели на Croma тези преди 2008. Газифицират ли се безпроблемно? Как е разхода? Проблематики и особености някакви?
    Fiat Punto 1.7TD

    #2
    Двигател, предница,задница са на опел, контактен ключ от сааб.тенекиите ги е проектирал синИОр Джуджаро.В опелския форум могат да ти кажат нещо за 1.8 16 клапановия мотор,а и ги има с фабрична газ каквато е на сестрата и която май вече направи почти 400 км. без проблем като изключим това че и се счупи вътрешната дръжка /60лв. нова/ П.П. А, забравих, отново и светна грешка'' кола охрана катинар''
    LANCIA Y10 1.1 Bosch monomotronik AGU Zavoli Голф 3 1.8
    ВАЗ 2101-73г-екс ВАЗ 2101-74г.екс, самара-екс заз 965а екс Опел кадет екс

    Коментар


      #3
      Мани го тоя двигател.
      Не става за газ - изгарят му клапаните. Даже с продават усилени клапани!
      Едвам движи колата. На магистралата на най-големите баири пада под 130, това на бензин!
      Тези 140 коня са само на хартия. Вземи дизелова.
      1990 TEMPRA SX 1.4 Carb

      Коментар


        #4
        Имам коли на бензин и дизел. Искам нова кола, която да я газифицирам. Кромата ми допада, та за това питам може ли да и се сложи газ. С горните мнения направо ме шашкате...
        Fiat Punto 1.7TD

        Коментар


          #5
          е принципно няма невъзможни неща.
          Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
          (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
          Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

          Коментар


            #6
            S_BANKOV написа: Преглед на мнението
            е принципно няма невъзможни неща.
            Значи този двигател не е добър за газифициране - така ли?
            Fiat Punto 1.7TD

            Коментар


              #7
              всеки бензинов двигател е добър за газифициране. проблема е в това кой ще го настройва и колко всъщност си готъв да инвестираш в това.
              Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
              (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
              Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

              Коментар


                #8
                Ми...
                Реално колата е opel signum (vectra c) под прикритие
                Двигателите ги има в много опели и алфи.
                Окачването е на вектра и не е скъпо.
                Спирачките са доста прилични за размерите, годината и класа на колата.
                Кромата има 2 бензинови двигателя (1,8 и 2.2), като 2.2 създава проблеми при газификация. 1,8 се продава и с "фабрична" газ, както е моята.
                Под фабрична разбирай, че дилъра слага газовата и ти дава гаранция на колата с газта, както прави Дачия в България, а не както е WV с Кадитата примерно (бутилки в пода и т.н.).
                Дали гори нещо или не - ами нямам идея, според мен си е до поддържане.
                За разхода - ами разхода на газ извънградско ми варира от около 9 (това е при спокойно каране с не повече от 110) до 13,5 (климатик и магистрала с 160 - 180), но това са крайностите. Редовно ми дава 10.5-12 в зависимост от това как се кара и дали е включен или не климатик, но като цяло не съм от най-леко каращите. Като жената я кара (20% градско, 80% извън) и дава разход около 10.5-11 (зависи от климатика).
                Колко гори градско - ами нямам идея!? 12-13-15?
                Няма проблеми да се държи 160 и колата се държи стабилно до 180.
                Реално въртящият момент на двигателя е прекалено малък за купето и е по-тромава, малко е кофти да изпреварваш по планински пътища. (трябва да спираш климатика...)
                Малко ми е странно, че скоростта на колегата по баирите му пада толкова, но е вярно че на по-сериозните наклони пада до 140 (това с пуснат круиз на 150 - 155).
                Дизеловата 150 коня се усеща мноооого по-бърза, но при бензина има евтина газ и нямаш турбини и т.н. за правене.
                Ако се спреш на крома - гледай да имаш 2 ключа, защото са скъпи и трудни за копиране.
                Друго не се сещам?!
                (впечатленията са от около 23 хиляди пробег и около 9 месеца)
                Последна редакция от mironov; 28.08.2017, 22:34.
                Fiat Croma 1.8 140hp

                Коментар


                  #9
                  mironov написа: Преглед на мнението
                  Ми...
                  (впечатленията са от около 23 хиляди пробег и около 9 месеца)
                  Благодаря за инфото.
                  Явно колата не е от най-икономичните. Интересно, е че тези 140Hp не и стигат. То вярно, че е много субективно мнението за липса на динамика. Аз съм в момента с Рено сценик 1.6 90Hp и не много добър съединител и определено изпитвам сериозни затруднения при изпреварване. За балкански пътища да не говорим... Дизелаците сигурно са идеални но искам задължително газификация. Тези разходи за гориво ми омръзнаха.
                  Fiat Punto 1.7TD

                  Коментар


                    #10
                    Конете не са й малко, нютоните са малко....
                    175 нютона е само
                    Мненията за динамика са много субективни - качи се в някоя регистрирана за продажба (дано има) и виж как се усеща
                    Fiat Croma 1.8 140hp

                    Коментар


                      #11
                      оооо реално разхода за газ ще е доста близък до тоя на дизела като пари.
                      170 коня мулти джет дава извън града около 5 до 6 литра нафта в зависимост от бързането в града е от 7 до 9 зависи кой кара.
                      разхода на 150 коня мотор е идентичен. усещането обаче е малко по различно.
                      Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
                      (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
                      Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

                      Коментар


                        #12
                        Мотора е скрапер след 150-60 хил. км. Опел по сервизна литература му дават на този пробег без да се газифицира да ми се прави "профилактика на клапаните" - потъват. Повдигачите не са хидравлични, а са на размер и е голям гърч да докараш луфта им. И са скъпи. Абе екоспек...
                        https://www.cialispascherfr24.com/

                        Коментар


                          #13
                          bogidar написа: Преглед на мнението
                          Благодаря за инфото.
                          Явно колата не е от най-икономичните. Интересно, е че тези 140Hp не и стигат. То вярно, че е много субективно мнението за липса на динамика. Аз съм в момента с Рено сценик 1.6 90Hp и не много добър съединител и определено изпитвам сериозни затруднения при изпреварване. За балкански пътища да не говорим... Дизелаците сигурно са идеални но искам задължително газификация. Тези разходи за гориво ми омръзнаха.

                          При разход, както колегите споменават по-горе, от 10-12/100 извънградско и от опита ми с бензинови коли на газ, реалният разход е разходът на газ + поне 1/100 бензин (от палене, от изпреварване - газовите инжекциони при високи обороти могат да превключват на бензин, поне последната ми беше така, за по-добра динамика).
                          Та разход 12/100 газ по 1 лв и 1 литър бензин по 2 лв прави 14 лв/100 км.
                          Да не говорим, че инвестицията в газовата ще трябва да я добавиш и нея към разхода на гориво.

                          Бившата ми Крома, дизел 1.9 16 клапана, 150 коня, гореше на дълъг път около 5.4 нафта, при цена 2 лв са 10.80 лв.

                          Коментар


                            #14
                            Ако още се чудиш да се срещнем на мястото на срещата, ще ти я дам да я пробваш. До 2000-2500 об. е тромавичка, но все пак е 1,5 тона. Сега когато вече ми наместиха агренажа в задръстения пловдив гори 13-14 на газ. Още не съм ходила на газаджии да прегледат уредбата(купена е с газовата, монтирана преди първата продажба). Има някакъв проблем с газта, защото като загрее, на празен ход оборотите играят и се опитва да загасне.
                            Иначе е голям кеф да се возиш с нея. Изключително удобни седалки, височка, широчка, въобще харесвам си я и ще си я правя, с каквото и да ме изненада.
                            Fiat Croma 1.8 16V 2007г
                            Golf 3 1.8 ABS 94г
                            ВАЗ 2101 74г

                            Коментар


                              #15
                              На прибиране от Пловдив ми падна на 125км/ч на Траянови врата.
                              Темпомата беше на 140 преди това. Но в Алфа 159, може би е малко по-тежка.
                              Голям зор, ако тръгне камион или бус да изпреварва, после не минава без да върнеш 4-та.
                              Точно на малко нютони се усеща. По равен и празен път (АМ Марица) вдигна 210км/ч без особен проблем.
                              Разхода на магистрала в Алфата беше между 6.9 и 12.9 в зависимост от карането=
                              6.9-7.0 със 115 на темпомат
                              12.9 със 150-170 на климатик и темпомат
                              С по-висока скорост, вероятно 14-15....
                              1990 TEMPRA SX 1.4 Carb

                              Коментар

                              Working...
                              X