Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Пътна ситуация - кой е с предимство? - 2

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #16

    Коментар


      #17
      chaveto написа: Преглед на мнението
      Точно заради това направиха и секция на светофара който е на изхода на Балкан Стар. Селските пръчки си мислеха, че като излизат с S-класи... и могат да отнемат предимството на останалите.
      П.С. Банков нещо не можах много добре да разбера какво искаш да попиташ. Разбрах само, че автомобила ти върви
      Абе още не върви както трямва ама нащо. Исках да попитам кой е бил с предимство автобуса ила каруцата като дясностояща.
      Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
      (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
      Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

      Коментар


        #18
        Неправилно.
        За каруцата и автобуса не мога да кажа.

        Коментар


          #19
          както изяснихме и по горе тия с знак стоп са с предимство.

          пп Оги книжарница ли си отворил.?
          Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
          (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
          Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

          Коментар


            #20
            Честно казано, не винаги тълкуването на полисмените е правилно, по една или друга причина. Преди две години бях свидетел на едно ПТП на паркинга на Ринг мол.
            Малко разяснение по картинката. Автомобил №1, удари челно автомобил №2. С червено е показано посоката на движение по табелките на паркинга, а в зелено е показано посоката на движение на №1. Очевидно е, че е в нарушение. Като той даже изсече завоя и директно нацепи №2, още преди №2 да е стигнал кръстовището. Това го виждам на влизане и аз карах зад №2, хората са си винкали полиция и 3 часа по късно, когато си тръгвах още бяха там (колите не бяха премествани) и шофьора на №2 се възмущаваше как може д аму напишат акт, че отнема предимство, понеже №1 му е от дясната страна.Click image for larger version

Name:	PTP.jpg
Views:	1
Size:	54,8 KB
ID:	2094925
            ФИАТ- Пътят е само формалност
            ТОП Анализатор на Фиат Форум България!!!
            -----------------------------------------------------
            FIAT BRAVA 1,4 12V (LPG) 80---, Powered by nothing (Camshaft - Not replaced)

            Коментар


              #21
              В този случай, ако си начертал графиката коректно, №2 е напълно невинен.
              Той дори не е навлязъл в кръстовището, а №1 е навлязъл в насрещното. 100% вина на №1.

              Ако катастрофата е станала в самото кръстовище, вината е съответно и на двамата - отнемане на предимство от страна на №2, и забранен ляв завой на №1.
              1990 TEMPRA SX 1.4 Carb

              Коментар


                #22
                Точно така си стана. №1 изсече завоя и нацепи №2. Действията станаха преди №2 да е стигнал кръстовището. То беше голям цирк, понеже №2 беше едно младо момиче и вдигна шум до небесата защо и пишат на нея акта, а №1 беше една батка с джипара и стоеше отстрани и се подсмихваше само.
                ФИАТ- Пътят е само формалност
                ТОП Анализатор на Фиат Форум България!!!
                -----------------------------------------------------
                FIAT BRAVA 1,4 12V (LPG) 80---, Powered by nothing (Camshaft - Not replaced)

                Коментар


                  #23
                  Това как се връзва със следното:
                  Това дето си го цитирал, важи, когато няма кръстовище. Права улица и изход от двор или паркинг.
                  В случая става дума за кръстовище, в което не е прав път, а има и други отклонения.
                  Щом има поставен знак (стоп или път без предимство), това вече не е двор, а улица, независимо, че излиза от паркинг.
                  Последна редакция от Immortal; 16.08.2017, 14:46.

                  Коментар


                    #24
                    Immortal написа: Преглед на мнението
                    Това дето си го цитирал, важи, когато няма кръстовище. Права улица и изход от двор или паркинг.
                    В случая става дума за кръстовище, в което не е прав път, а има и други отклонения.
                    Щом има поставен знак (стоп или път без предимство), това вече не е двор, а улица, независимо, че излиза от паркинг.
                    Значи викаш, че ако си в тази ситуация, ще пропуснеш тези от паркинга от дясно, защото вече те не излизат от "паркинг", а това си се води вече кръстовище? И винаги ще спреш в тази ситуация?
                    A20DTH ЖТД ама не баш
                    1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
                    Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

                    Коментар


                      #25
                      Не, няма да ги пусна, защото там е очевидно, че няма улица - има тротоар и бордюр.

                      Говоря за такъв паркинг:

                      https://www.google.bg/maps/@42.47807...2!8i6656?hl=bg

                      https://www.google.bg/maps/@42.48737...2!8i6656?hl=bg

                      Тук пресечките и в ляво, и в дясно са изходи на паркинги:
                      https://www.google.bg/maps/@43.77663...2!8i6656?hl=bg

                      Всички показани са регулирани със знаци, но ако не бяха - да, щях да пусна дясностоящия.

                      Коментар


                        #26
                        За различно говорите, всеки е прав за това, което казва. Просто някой нагоре каза, че ситуацията дето единия има стоп е изход от паркинг. Не е така, това си е улица и мястото е кръстовище, отговарящо на всички определения и регулирано със знаци. А това на BO e двор/паркинг, излизащ точно в кръстовището между други улици. По план там няма улица. А в Ст. град - има, даже си има име. Така че прави сте и двамата.

                        Коментар


                          #27
                          А бе говорим за едно и също, ама разбирам сега, че един тротоар наруши правилото.
                          Ето точно при неговата ситуация абсолютно същото, само където някой си е направил труда да изрине тротоара, за да може колите по-лесно да влизат и да разтоварват. И като излизат, то са с предимство, защото не излизат от паркинга на магазина, а понеже няма тротоар, вече е кръстовище и не се води изход от паркинг. Това разбирам аз като твърдение.
                          Последна редакция от BO; 16.08.2017, 19:01.
                          A20DTH ЖТД ама не баш
                          1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
                          Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

                          Коментар


                            #28
                            понеже няма тротоар, вече е кръстовище и не се води изход от паркинг. Това разбирам аз като твърдение.
                            Знам, че схващаш бързо. Точно така е.
                            На такива "изходи от паркинги" почти винаги има най-малкото пътни знаци, а на единия изход от паркинга на Кауфланд в Ямбол даже има и светофари.

                            А законът има точно показаното от теб предвид, като казва, че излизащите от дворове, паркинги и други трябва да пропускат минаващите по пътя.

                            Коментар


                              #29
                              Ай честито тук колко дясностоящи го 'апнаха... не е истина
                              https://www.google.bg/maps/@42.12757...7i13312!8i6656

                              Коментар


                                #30
                                Ай честито тук колко дясностоящи го 'апнаха... не е истина
                                https://www.google.bg/maps/@42.12757...7i13312!8i6656

                                В смисъл?
                                Искам да видя кой е тоз полицай, дето ще напише акт на дясностоящ на нерегулирано кръстовище.
                                И в моето село "главният" път е широк 12 м, а страничните улички са по 6, ама няма знаци. И като стане катастрофа, винаги движещия се по "главния" път го отнася, защото е отнел предимството на дясностоящ.
                                Това, че някой път е по-широк от друг не го прави път с предимство.

                                Коментар

                                Working...
                                X