Marea 1.6 16v 103кс угасна в движение и не пали нито върти

[betmania]

Marea 1.6 16v 103кс

Здравейте, докъто си карам колата, стрелките по таблото започнаха да играят нагоре надолу, тоците изчезнаха радио всичко, а колата продължи да върви и така 1 километър и угасна в движение. След това давам на контакт има тоци по таблото радиото си свири върта ключа всички тоци спират, пак давам на контакт чува се как подкачва гориво май? въртя цък цък и тоците ги няма и няма никой.
Алармата засвири, нервира ме до безкрай и я изключих от клемите, не я знам каква е и кой кога я е слагал.

Почнах, търсих маса да няма загубена всичко е оки, преглеждах бушони, пробвахме палене на дърпане пали и гасне веднага?
демек не е стартера, преди малко я вързах с МултиЕкуСкан грешки няма. Дайте предложения къде да продължавам да човъркам

[pl4 8rp]

Да започна дискусията, пък всеки после да си изкаже мнението, а колегата като я оправи ще каже какво е било.

Предлагам да провериш с мултицет акумулатора първо за по-ниско напрежение от 12 волта.
После да откачиш минусовата клема и да провереш чрез последователно свързване на мултицета за отечки/ до 003А е нормално, в някои случаи може и до 00.6А/, ако случайно някой кабел се е протрил някъде и да шашка я компютъра, я друго.
И последно, на таблото свети ли и гасне ли жълтото ключе/code/ за имобилайзера, той да не се шашка нещо?

Това от мен, поздрави и късмет с разрешаването на проблема.

[betmania]

са ше позамеря и ше пробвам иначе ключето светва и изгасва, Engine Startup дава Allowed на скана, ако имаше проблем с имобилайзера предполагам щеше да ми напише грешка, грешки никакви, само още недоумявам защо ми изгасна в движение

[kluchar]

Някой кабел около двигателя е проблем
акумулатора клемите
бушоните до двигателя
Нали не свети акумулаторчето -дали зарежда алтернатора
Поне да докараш стартера да върти
няма да е зориш много да не падне акумулатора да стане проблем с кода

[pl4 8rp]

Интересен проблем. Подскачането на стрелките подсказва електрически проблем, но сподели имаш ли АГУ или само на бензин караш?
След като изгасна в движение, останаха ли да светят някакви контролни лампи по таблото или все едно е изгасена изцяло от ключа?
Да не се окаже скъсан ремък или свършило гориво.
Ремъка по-скоре ще отпадне като вариант, щом при дърпане е припалила. При бензина не съм сигуран като загрее, дали датчика на коляновия вал не прави проблем, на студен двигател после пробва ли да запалиш?
Остава и алтернатора нещо да прави проблем или като казва Ключаря някоя лабава връзка я по маса, я по друго. Направи измервания на Акумулатора и ще се започне все от някъде.
Едва ли е нещо сложно, по-скоро иска малко време и мислене да се стигне до логичното намиране на проблема.
Поздрави!

[ilia801]

Провери как са затегнати клемите на акумулатора. В смисъл, размърдай ги с ръка и виж дали са стабилни. На мене Бравата на няколко пъти ми го направи този номер
Доколкото помня, конструкцията им е доста страннна на тия клеми и даже докрай затегнати не хващат добре. Може да ги уплътниш с една дебела къса видия, или с къси ленти олово. Внимавай да не стърчи видията над клемата, че ще стане заря ако се срещнат + и капака на двигателя

[betmania]

всичко изгасна табло, радио всичко в движение и така около километър, после давам на контакт въртя и край всичко изчезва радиото не помни настройки все едно съм махнал клемите, чистих клемите гледах клемореда пробвах буксите със жичка да дан контакт и палене пак така, пробвах последователно както каза колегата горе да вържа мултицета показва 0.08, ток мерих пак 11.86 ше го дозаредя да видим, има и газ колата, пробвах махах бушон на газта и захранването да не би то да бърка нещо и пак същото, гледах масата на купето и масата на скоростите която е вързана и тях ги разкачах закачвах, клемите и тях леко с шкурка и графитна грес, ще я помъча още малко и ще я задърпам май някъде като имам време след 2 дни, единственото странно последно време беше ще стрелката на бензина като запаля пада до долу и свети лампата а има гориво в резервоара, което газаджията каза че го правило на някви коли, паля карам и стрелката на горивото изведнъш удря долу

[emsa]

Колега споделям ти абсолютно същия проблем с абсолютно същия модел и двигател на колега от работа. Той ми разказа следното: Както си карам почнаха една по една стрелките на таблото да отпадат първо бензин после температура след това обороти и скоростомер радиото изчезна и след още 500 метра и тя угасна. Мерих клеми на акомулатор малко ниско напрежение. На таблото индикация за скапал алтернатор няма. Какво се оказало в последствие. Плюсовата клема на алтернатора се е отхлабила и ту я има и зарежда ту я няма. Погледни точно и конкретно нея. Каза че след стягането всичко се е оправило.

[Papi___]

Виж механизма с лостчетата за светлини,мигачи.Най-добре пробвай с друг. На баща ми колата правеше такива проблеми,симптомите бяха почти 1към1.

[NikMar]

Хубаво беше да знаем от къде си, та някой наблизо да ти помогне.

[S_BANKOV]

малкия кабел на алтернатора 4 броя маси по купето и двете клеми, почисти с финна шкурка и стегни добре

[betmania]

днес имах 15минути свободни и понеже бях махнал клемите ги закачих, и легнах пак да меря тоци тук там пак огледах някое реле, без да искам врътнах ключа, и завъртя и запали, забелязах че като давам газ и стрелката на бензина започна да се движи успоредно с тази на оборотомера, иху аху агасих я аз. А да пробвам пак да запаля и пак *** всички тоци угасват и това е.... явно докато съм качил клемите или съм човъркал съм бутнял някъде някоя жичка, иначе съм от софия колата виси във враждебна, лошото е че нямам време да я бъзикам

[Константинов]

провери плочката на контактния ключ

[kluchar]

Гориво има ли .
Да не си е оставал без гориво.
Някъде се губи тока .Бушоните виж.