Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Grande Punto 1.3 MTJ 75hp 2008 претриса на 1500 оборота

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Grande Punto 1.3 MTJ 75hp 2008 претриса на 1500 оборота

    Здравейте колеги,

    От доста време имам следния проблем.

    При точно 1500 оборота колата губи мощност за част от секундата, почва да тресе, след което се оправя сама. Понякога помага пускането на педала на газта и подаването на газ отново.

    Прави го при следните ситуации:

    + когато колата е заграля
    + когато се движи по инерция и включа на предавка и попадна на 1500 оборора - почти всеки път.
    + когато е на скорост, но по инерция и дам газ ако е на 1500 оборота - рядко, но се случва.
    + когато се превключват предавки без подадена газ и попадне в 1500 обората и тогава се подаде газ - рядко.

    Не го прави:

    - Когато колата е студена и навън е студено, под 10 градуса никакви проблеми.
    - При плавно или рязко тръгване и превключаване на скорости с подадена газ, пак никакви проблеми.
    - Понякога се оправя временно като сипя MAX Motion, сложа добавка и я изкарам на магистралата. След 1-2 зареждания на нормален дизел и каране в града пак се появява.

    Проверяван е ERG - работи нормално
    Проверяван е дебитомера, работи с малки незначилтени от ауто-дата отклонение и няма грешки в ЕCU. Почистван е.
    Проверявано е турбото - работи, но изостава с до 20-30 милибара от това, което подава ECU до 2000 оборота, после е ОК.

    Моля за помощ, ако някои е имал подобен проблем и как го е решил.
    Последна редакция от locdog; 19.07.2017, 21:30.

    #2
    Проверете дюзите един път

    Коментар


      #3
      Заклинила геометрия, МАП, Boost solenoid, доза ме съмнява защото щеше да тресе на ниски обороти. Закачи я на реални данни и следи графиките. Аз залагам на геометрия.
      Powered by Emzo

      Коментар


        #4
        мда или акутатора .
        Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
        (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
        Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

        Коментар


          #5
          1.3 75 не е с променлива геометрия доколкото знам.
          1.3 90 е с променлива.

          Колата почти не пуши. Усещането е все едно се замисля за миг и после тръгва. Предполагам, че е дебитомер, но не съм го хващал в голяма издънка. Мисля че може да е от него поради две причини. Има малко изоставане на турбото, а то би трябвало да се управлява от данните на дебитомера, в които има леки отклонения.
          Може ли да се пробва с откачане на буксата?
          Егр може ли също да се откачи тестово?

          Коментар


            #6
            Откачи и напръскай обилно със WD40 буксата на педала на газта, няма да ти коства кой знае какви усилия и средства и пробвай как ще се държи ....
            Истинския мъж се познава дори когато е гол!

            Zastava Yugo 45 - 1984, Hyundai Teraccan 2,9 CRDi - 2002 , Fiat Grande Punto EVO 1,4 petrol/CNG - 2009

            Коментар


              #7
              С контактен спрей става ли?
              Ще го пробвам задължително.

              Коментар


                #8
                по добрия вариант.
                Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
                (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
                Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

                Коментар

                Working...
                X