проблем с запалване / гасне в движение

[siluro]

Здравейте колеги,

От известно време не бях палил фиат-а и започна един проблем. Закарах сутринта детето на градина, качих се в колата и нямаше палене. На контакт не чувах помпата. Проверих клапана, който прекъсва горивото при катастрофа, релетата под жабката, бушоните, накрая и самата букса при помпата. На буксата закачих една лампичка, качих се, дадох на контакт, проверих - свети. Свързах буксата и запали. Веднага се усъмних, че тази букса нещо не прави контакт, разглобих я, напръсках клемичките с контактен спрей, понатиснах ги малко с една отверка и я сглобих обратно. Обаче проблема продължава. За сега при първоначално палене нямам проблеми, но се случва да изгасне в движение или както си работи на място. Връщам от контакт, давам на ново, стартер и пали.
Бензиновия филтър е нов на мале, изключвам датчик колянов вал, тъй-като като изгасне в движение оборотомера си отчита вътре. Днес например започна да слиза от 3000 постепенно докато спра на място. Запали от раз след това.
Помпата не знам на колко км и години е, взета е с колата, не е сменяна от мен.
Идеи от къде да я подхвана колата имате ли ?

Фиат Купе 1.8 1996-та

Поздрави,
Христо

[S_BANKOV]

аларма имаш ли?

[siluro]

аларма имаш ли?

Имам, но е обикновена китайка - мога да я запаля докато пищи.

[siluro]

Проблема за сега е отстранен. Свързах към буксата на помпата една 5 ватова крушка, чийто кабел прекарах през седалката и видях как гасне - т.е. прекъсваше захранването на помпата. От там смених релето - нямаше ефект. Разпечатах си схемата, проследих пътя на тоците и ги подкарах - първо силовата верига: профилактика (спрей и ел. смазка) на буксата на бушона (даже един майстор ми даде съвет да я подменя с нова за всеки случай), нов бушон, профилактика на буксата на релето, то самото е ново, стигнах до краш датчика, откачих неговата букса, и там минах със спрей.
За сега нямам проблеми с гасненето.