Fiat Uno 1.0 i.e проблем с парното.

[Blck]

Здравейте , от както сложих газовата уредба забелязах че парното не работи така както преди ...А другия ми проблем е тия въздоховоди където са на централното място духа студено.

как да го оправя?

[FIRE 8V]

...А другия ми проблем е тия въздуховоди където са на централното място духа студено.

как да го оправя?

Относно въздуховодите на централната конзола, те служат само за вкарване на пресен въздух(отвън) в купето.

Така е във първото поколение Fiat Uno Mk1(1983–1989), също и във второто Fiat Uno Mk2(1989–1995), няма разлика.
За да е топло в купето се спира достъпа на външен въздух, а когато е необходимо се пуска отново за да се проветри/вкара кислород.

На снимката е централната конзола на Mk2.

[Blck]

На мойта конзола врътките са такива.
Имам и друг проблем фиата е с газова уредба и ся застудя и реших 1-во на бенз да я паля,но уви появи се някакъв странен проблем.. запалвам форсирам и докато форсирам заглъхва и гасне, а като помпя педала се чува как глъхне.

[FIRE 8V]

На мойта конзола врътките са такива.
Имам и друг проблем фиата е с газова уредба и ся застудя и реших 1-во на бенз да я паля,но уви появи се някакъв странен проблем.. запалвам форсирам и докато форсирам заглъхва и гасне, а като помпя педала се чува как глъхне.

На снимката, която пуснах по-рано Uno-то е с климатик, но това не е от значение в случая за врътките. При врътките няма голяма разлика в различните модели.
Както писах в предишното мнение въздуховодите/духалките на централната конзола като тези от снимката служат само за вкарването на пресен въздух отвън, но не и за отопление на купето.
По втория въпрос не мога да помогна

[Blck]

На снимката, която пуснах по-рано Uno-то е с климатик, но това не е от значение в случая за врътките. При врътките няма голяма разлика в различните модели.
Както писах в предишното мнение въздуховодите/духалките на централната конзола като тези от снимката служат само за вкарването на пресен въздух отвън, но не и за отопление на купето.
По втория въпрос не мога да помогна

Окей, благодаря а има ли начин да ги запуша защото ми замръзва ръката по време на шофиране.И не знам какво да направя че да го стопля т'ва купе..при пуснато парно изминати 100км и в колата е около 19-20 градуса, Да не говоря за тези които се возят отзад..

[FIRE 8V]

Окей, благодаря а има ли начин да ги запуша защото ми замръзва ръката по време на шофиране. И не знам какво да направя че да го стопля т'ва купе..при пуснато парно изминати 100 км. и в колата е около 19-20 градуса, Да не говоря за тези които се возят отзад..

Трябва да затвориш клапата за външния въздух, като завъртиш колелцето, което се намира между въздуховодите надолу за да затвориш притока на въздух(виж на снимките долу).

От врътките - лявата трябва да е в червената зона на MAX, а с дясната си регулираш силата на вентилатора между OFF/изключен и MAX/на Максимална степен.

[Blck]

Трябва да затвориш клапата за външния въздух, като завъртиш колелцето, което се намира между въздуховодите надолу за да затвориш притока на въздух(виж на снимките долу).

От врътките - лявата трябва да е в червената зона на MAX, а с дясната си регулираш силата на вентилатора между OFF/изключен и MAX/на Максимална степен.

:D Колега, не съм чак толкова тъп.. естествено че съм спрял притока,но продължава да духа ( след като съм затворил..).. махнах решетките и видях че не го затваря плътно.. но благодаря.Ще си играя да го оправя.

[FIRE 8V]

Колега, не съм чак толкова тъп.. естествено че съм спрял притока, но продължава да духа ( след като съм затворил..).. махнах решетките и видях че не го затваря плътно.. но благодаря. Ще си играя да го оправя.

Съжалявам, колега не съм целял да те обидя, опитах се да помогна с каквото мога