Страница 1 от 16 12311 ... ПоследнаПоследна
Резултати 1 до 10 от 160

Тема: Масло на далавера

  1. #1
    Фиат фанатик Аватарът на DJPOPA
    Регистр. на
    19.11.2011
    Местоположение
    Варна 04 Варненчик
    Мнения
    575

    Масло на далавера

    Привет, колеги ! Видях, че Емаг правят хубава промоция на френските масла ARECA. Аз си поръчах модел F4500 5W40 на съвсем приличната цена от 28,49лв за 5 литра туба:http://www.emag.bg/maslo-za-dvigatel.../pd/D28JGYBBM/Подсказка-ако поръчате само 1 туба, ще искат за доставка 3,99лв. Ако поръчате 2 туби - доставката е безплатна. Който е мераклия да се сдобие с масло за без пари направо, промоцията е до 14-ти уж, ама не знам дали няма да се изчерпа количеството. Проучих маслото, ето официалния сайт и спецификациите:http://www.arecalubrifiants.com/bout...-5w40/?lang=enИзглежда си съвсем читаво масло по характеристиките и си има нужните хомолгации. Държа да уточня-нямам нищо общо с търговците и не печеля нищо. Просто искам да споделя с колеги една изгодна оферта, пък който остане доволен, да пие по една бира за мое здраве, че съм го светнал.

  2. #2
    Фиат идол Аватарът на wwalker
    Регистр. на
    30.05.2008
    Местоположение
    Варна 03 Младост
    Мнения
    2353
    Супер оферта, колега. Поръчах 2 туби.
    The box said "Requires Windows 98 or better", so I installed Linux
    Marea SW 2400 JTD CF2 136CV 100KW "HLX-TOUR DE FRANCE"
    Ex: Brava 1.6 ELX 16V 103 hps '98 LPG Atiker + LC Romano

  3. #3
    Фиат фанатик
    Регистр. на
    16.06.2007
    Местоположение
    София
    Мнения
    752
    Сред таксиджиите в Москва е много популярно от години и като цяло са доволни, но като всеки малък производител-и тези са с доста слаб маркетинг, заради което са непознати.

  4. #4
    въпросното масло става ли за нашите двигатели 1.9 жтд ? 2.4 примерно ?? понеже аз не разбирам покрива ли ги спецификациите или не ...... Аз карам от както имам колата само с репсол 5в40 тди елит страшно волен съм .... тубата ми идва на цената на две такива.
    Fiat Marea 2001 1.9 110+ powered by Emzo.
    Ex.Bravo 1997 1.8 GT

  5. #5
    Фиат фанатик Аватарът на DJPOPA
    Регистр. на
    19.11.2011
    Местоположение
    Варна 04 Варненчик
    Мнения
    575
    Колега, според хомолгациите си, това масло би трябвало да става без проблем за JTD. Едва ли е по-лошо от всички останали хидрокрекингови масла на пазара. Има добри характеристики на хартия, а за тая цена е направо убиец. Гледах за колко се продава нормално в един популярен сайт за масла. Искат му 55лв, а сайтът се води уж "евтин" :http://www.motorni-masla.net/index.p...ucts_id=4386В първия ми пост има линк към сайта на производителя. Като се отвори страничката, горе в дясно има една червена стрелка "Find the right oil". като се натисне, пренасочва към страницата с препоръки на производителя за различните марки и модели. Сега проверих за моето Мултипла, което е 1,9JTD, препоръчват точно това масло на първо място.

  6. #6
    Фиат идол
    Регистр. на
    03.06.2005
    Местоположение
    София/Варна/Добрич
    Мнения
    7867
    Аз също се разрових из спецификациите, дори в руски сайт попаднах на лабораторен тест на това масло и като цяло бива. От това, което разбрах с преводача е, че е малко по-гъсто при 100 градуса от обикновено, съответно и при ниски темп. Това не знам как би се отразило в интерес на истината на жтд с турбина... сравних го и със Селения ВР5/40 и е малко по-рядко от нея.
    Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
    Fiat Bravo'97 1,6 16v
    Fiat Tempra'91 1,6 mono

  7. #7
    Фиат фанатик Аватарът на DJPOPA
    Регистр. на
    19.11.2011
    Местоположение
    Варна 04 Варненчик
    Мнения
    575
    Не е по-гъсто, колега. Руснаците са много чувствителни на тази тема, защото при тях температурите падат под -30 градуса зимата. Но за нашите условия няма никакъв проблем. Кинематичният му вискозитет при 100 градуса Целзий го дават 14,5 сантистокса, което си е отлична стойност. Дори производителя дава границите, в които може да варира. Минималният е 12 сантистокса и това също е нормално, понеже при експлоатация вискозитета пада с времето. Вискозитният му индекс е много добър също - 175, което значи, че е термично стабилно. Изобщо-нормално масло, както казах вече, не е по-лошо с нищо от много други на пазара. За сравнение, маслото с което карам JTD-то в момента е Ravenol VSI и се води едно много добро масло. Неговият кинематичен вискозитет е 14,37 сантистокса при 100 градуса Целзий. Както виждате, практически същия. А Ravenol-а има дори по-лош вискозитетен индекс - 170.

  8. #8
    Фиат идол
    Регистр. на
    03.06.2005
    Местоположение
    София/Варна/Добрич
    Мнения
    7867
    Цитат DJPOPA написа:
    Не е по-гъсто, колега. Руснаците са много чувствителни на тази тема, защото при тях температурите падат под -30 градуса зимата. Но за нашите условия няма никакъв проблем. Кинематичният му вискозитет при 100 градуса Целзий го дават 14,5 сантистокса, което си е отлична стойност. Дори производителя дава границите, в които може да варира. Минималният е 12 сантистокса и това също е нормално, понеже при експлоатация вискозитета пада с времето. Вискозитният му индекс е много добър също - 175, което значи, че е термично стабилно. Изобщо-нормално масло, както казах вече, не е по-лошо с нищо от много други на пазара. За сравнение, маслото с което карам JTD-то в момента е Ravenol VSI и се води едно много добро масло. Неговият кинематичен вискозитет е 14,37 сантистокса при 100 градуса Целзий. Както виждате, практически същия. А Ravenol-а има дори по-лош вискозитетен индекс - 170.
    Аз визирах гъстотата само при 100 градуса, така пишеше в лабораторния им тест. Моето 0/40 е доста по-тънко при 100 градуса, макар нали уж и двете са w40... Не мога да отрека обаче, че в сайта на производителя, всички данни бяха много коректни и пълни. Прав си, че е описал и граници, за разлика от другите.
    Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
    Fiat Bravo'97 1,6 16v
    Fiat Tempra'91 1,6 mono

  9. #9
    Фиат фанатик Аватарът на DJPOPA
    Регистр. на
    19.11.2011
    Местоположение
    Варна 04 Варненчик
    Мнения
    575
    Колега, ти го сравняваш с друг клас масло. Коректното сравнения би било с масло от неговия клас-вискозитетен и ценови. Примерно някое евтино, масово и популярно френско масло, каквото е Total Quartz 9000. Отваряме характеристиките и виждаме, че Тоталчето е дори по-гъсто от Areca-та при 100 градуса Целзий-14,7 срещу 14,5 сантистокса. Както вече казах-съвсем нормално масълце си е, а за тия пари-направо трепач. Особено, ако наистина е правено във Франция, а не като Тотала в Румъния.http://204.92.52.209/Egypte/pdf/quartz_9000_5w40.pdf

  10. #10
    Фиат идол
    Регистр. на
    03.06.2005
    Местоположение
    София/Варна/Добрич
    Мнения
    7867
    Не съм разбирач и не ме разбирай погрешно, че споря Напротив. Мерси за линка, чуденето ми е само за една или две смени да си взема...
    Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
    Fiat Bravo'97 1,6 16v
    Fiat Tempra'91 1,6 mono

Страница 1 от 16 12311 ... ПоследнаПоследна

Тема: Масло на далавера

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •