Страница 2 от 10 ПърваПърва 1234 ... ПоследнаПоследна
Резултати 11 до 20 от 100

Тема: Защо Мултипла

  1. #11
    Кара Фиат
    Регистр. на
    04.07.2013
    Местоположение
    София 13 Надежда
    Мнения
    111
    Цитат sportakus написа:
    Човече, да не са ти я подарили тая кола
    Ами не е подарена, но предпочитам да я стегна добре, защото после ще се кара много.
    FIAT BRAVA 1.4 12v. на тъщата.
    FIAT MULTIPLA 1.6 16v BIPOWER 1999

  2. #12
    Фиат идол Аватарът на ntodorov
    Регистр. на
    09.02.2008
    Местоположение
    Бургас
    Мнения
    4262
    История си е. :D
    A17DTС/S
    Когато губим, не знаем какво печелим, а когато печелим, не знаем какво губим !

  3. #13
    Кара Фиат
    Регистр. на
    04.07.2013
    Местоположение
    София 13 Надежда
    Мнения
    111
    Цитат ntodorov написа:
    История си е. :D
    Именно :D повечето от форума са минали по този път. И вече са по-уверени в колите си и в ремонтите :D А ако не е интересна темата - ключ или триене нищо ново под слънцето
    FIAT BRAVA 1.4 12v. на тъщата.
    FIAT MULTIPLA 1.6 16v BIPOWER 1999

  4. #14
    Фиат идол Аватарът на BO
    Регистр. на
    20.12.2004
    Местоположение
    София, кв. Овча Купел
    Мнения
    8009
    Цитат badbad написа:
    Цитат sportakus написа:
    Човече, да не са ти я подарили тая кола
    Ами не е подарена, но предпочитам да я стегна добре, защото после ще се кара много.
    А бе аз минах по този път с Мултиплата. Просто ако си краен маниак, то никога няма да приключиш тази сага и това е една безкрайна дупка за наливане на пари. Моята я бях докарал до такъв външен и технически вид:http://imagizer.imageshack.us/a/img2...5u.jpgКато след това има още набити стотачки, образувайки 4 цифрени суми. Да не си мислиш, че сагата беше приключила? Още джантите не бяха боядисани дори. Сагата приключи след като я продадох.
    A20DTH ЖТД ама не баш
    1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
    Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  5. #15
    Фиат идол Аватарът на M5kov
    Регистр. на
    22.12.2008
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    5999
    Сагата никога не приключва, винаги ще се намери нещо за смяна Не конкретно за модела, а като цяло по колите.И на моята за 2 години доволно неща й смених>http://forum.fiat-bg.org/garage.php?...hicle&CID=2993
    "Без сърца, сме просто машини"
    Toyota Prius 1.5 Hybrid
    EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

  6. #16
    Фиат идол Аватарът на ntodorov
    Регистр. на
    09.02.2008
    Местоположение
    Бургас
    Мнения
    4262
    А ако не е интересна темата - ключ или триене Smile нищо ново под слънцето Smile
    Защо пък да не е интересна. Всеки е минал през подобни перипетии. Само пътищата са ни били различни. :P
    A17DTС/S
    Когато губим, не знаем какво печелим, а когато печелим, не знаем какво губим !

  7. #17
    Цитат Immortal написа:
    Цитат badbad написа:
    амортисьори, носачи, биелетки втора ръка.
    ?!?Амортисьори втора ръка?!Е такова чудо никога няма да сложа Ти си знаеш де, ама...
    Трета година карам с такива .
    FIAT BRAVA 1.4 12V А/С, с чийто собственик можете да се свържете на 089 9225580
    FIAT CROMA 2.4 Mjet - proprio miracolo

  8. #18
    Кара Фиат
    Регистр. на
    04.07.2013
    Местоположение
    София 13 Надежда
    Мнения
    111
    Цитат Румен_Хинчев написа:
    Цитат Immortal написа:
    Цитат badbad написа:
    амортисьори, носачи, биелетки втора ръка.
    ?!?Амортисьори втора ръка?!Е такова чудо никога няма да сложа Ти си знаеш де, ама...
    Трета година карам с такива .
    Ох вече поръах нови неща...Нещо интересно по скоростната кутия: Докато пазарехме и оглеждахме колата скростите бяха почти добре. След около 15-20 километра втора не влизаше, само едно лошо кррр!Мислех че няма масло, заради теч от около полуоските. Днес отворихме пробката (шестограм №12) , и маслото беше като боза ...Сменено с друго, а след смяна на маншоните пак ще се сменя. (има възможност за това) Въпрос - на долната пробка имаше малко стружки колкото 3-4 кубични милиметра,а след смяната на маслото 2 скорост почна да се включва, тегаво, но има съмнения в жилото на съединителя. Колко стружки трябва да ме притесняват? И трябва ли промиване с нафта преди смяната на другото масло? Колата е Мултипла.
    FIAT BRAVA 1.4 12v. на тъщата.
    FIAT MULTIPLA 1.6 16v BIPOWER 1999

  9. #19
    Кара Фиат
    Регистр. на
    04.07.2013
    Местоположение
    София 13 Надежда
    Мнения
    111
    Вчера почнах да свалям полуоската и изненада-голямата гайка към гумата е с вложка 36 ОБАЧЕ тънкостенна-някаква нестандартна. Идея от къде да се вземе в София? Търся и две странични лайсни на вратите от към шофьора.
    FIAT BRAVA 1.4 12v. на тъщата.
    FIAT MULTIPLA 1.6 16v BIPOWER 1999

  10. #20
    Фиат идол Аватарът на M5kov
    Регистр. на
    22.12.2008
    Местоположение
    Плевен
    Мнения
    5999
    Вземаш дебелостенна, за пневматичен пистолет от тея черните и я изпилваш отпред. Държи без проблеми, но и те са си скъпички.
    "Без сърца, сме просто машини"
    Toyota Prius 1.5 Hybrid
    EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

Страница 2 от 10 ПърваПърва 1234 ... ПоследнаПоследна

Тема: Защо Мултипла

Информация за темата

Потребители разглеждащи тази тема

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 членове и 1 гости)

Правила за писане на мнения

  • Не можете да създавате нови теми
  • Не можете да пишете отговори
  • Можете да прикачвате файлове
  • Не можете да редактирате мненията си
  •