Регулатор на налягането на горивото, Фиат пунто 1,1.

[kluchar]

кола

Ако не минава бензин може и да запече но не внаги става.Като си на бензин може да видиш как работи .

[Fiat_Punto11]

Re: кола

Ако не минава бензин може и да запече но не внаги става.Като си на бензин може да видиш как работи .

Лесното не напрай да изкраш и вкараш дюзата ама мембраната ше са зориш да развиваш те смотани болчета с еврейска звезда.Че като не са развивани и заяждат. На мембраната и ти няма нищо и старата е права и плоска Над нея има пружина в шапката която я притиска. То бенз си остава в системата дори и дане минава. И всички газажии са мноо отворени ама никой не изключва бенз помпата :D при работа на газ пък бенз не минава :D Успех се пак с начинанието. И що не гледаш ко праи дюзата то се вижда

[Neno Er]

Ето я мембраната от едната и от другата страна.Това тъмното се е издуло от двете страни все едно са се разделили два пласта и вътре има въздух.А новата е абсолютно плоска.

[ivel]

абе човек,това дали ти работи регулатора се установява с измерване на налягането на бензина-просто и елементарно.иди в сервиз и кажи какво искаш,ако нямаш такива манометри с тройник

[Neno Er]

А бе, човек,Това е ясно. Въпросът който поставих е съвсем друг. Ако не си го прочел, отиди в началото на темата.Анадъмо? :D

[ivan_pop]

Моя скромен опит показва,че има проблем в мембраната,когато мембраната е спукана.Това се вижда много добре без да се сваля мембраната.Когато е спукана мембраната,бодито на моното е олято с бензин отгоре около дюзата.Дали пикае дюзата също се вижда много добре като се свали възд.филтър и се наблюдава струята която прави дюзата докато мотора работи на бензин.При теб не е ясно къде е проблема,защото работиш на принципа проба-грешка.Все пак смяната на мембраната може и да не помогне но няма да пречи!

[ivel]

аз темата съм я прочел,именно затова ти казвам да си измериш налягането и от там се прави извод как работи мембраната(регулатора),евентуално и се регулира от винта,ама там е друга мая

[Neno Er]

Проблемът е в процес на отстраняване. След смяната на мембраната и изминати 100-тина километра на бензин с добавка за почистване на инжекцион, проблемът с паленето на студено и потегляне избледнява. :D Ако зиме отивахме като лястовичките в топлите страни,можехме да караме само на газ, но тук е наложително и на бензин от време на време.