Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Регулатор на налягането на горивото, Фиат пунто 1,1.

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Регулатор на налягането на горивото, Фиат пунто 1,1.

    Мембраната на регулатора на налягане на горивото се е разтеглила и вкоравила.Възможно ли е при студен старт в инжектора да се подава повече гориво в следствие на което същото да не става на мъгла, а да "пикае"?Получава се преобогатена горивна смес, двигателя се дави, прекъсва и гасне.
    Fiat Punto 1,1- 1996г.
    газ-бензин , "Lovato"

    #2
    кола

    Освен самата дюза да е проблемна.Иначе има комплект гумички за рмонти .
    КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
    Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
    http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

    Коментар


      #3
      Re: кола

      kluchar написа:
      Освен самата дюза да е проблемна.
      Да, когато колата се кара предимно на газ е възможно запичане на инжектора. Въпросът ми е при такова състояние на мембраната, дали е причина за подаване на повече гориво.Пропуснах да кажа, че проблемът е на студен мотор. След като загрее работи добре, поне така ми се струва.
      Fiat Punto 1,1- 1996г.
      газ-бензин , "Lovato"

      Коментар


        #4
        А защо да го няма варианта ламбдата да е записала грешка бедна смес и компютъра да подава повече гориво?
        Fiat Croma 1.9 JTD '06 150hp
        Ex. Fiat Bravo SX 1.4 12v '97

        Коментар


          #5
          Hristian_Aleksiev написа:
          А защо да го няма варианта ламбдата да е записала грешка бедна смес и компютъра да подава повече гориво?
          Не знам до колко е вярно, но съществува схващането, че щом на Пунто се изключи акумулатора за определено време, грешките се изчистват.
          Fiat Punto 1,1- 1996г.
          газ-бензин , "Lovato"

          Коментар


            #6
            Ако се вдървила и разтеглила съм сигурен че пропуска и това е проблема с повечето ти гориво. Свали надуй или засмучи и ако пропуска си за нов.
            Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
            (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
            Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

            Коментар


              #7
              Neno Er написа:
              Hristian_Aleksiev написа:
              А защо да го няма варианта ламбдата да е записала грешка бедна смес и компютъра да подава повече гориво?
              Не знам до колко е вярно, но съществува схващането, че щом на Пунто се изключи акумулатора за определено време, грешките се изчистват.
              Да, на мен за около 200 км. градско каране проблема се появяваше и се налагаше да откачам клемата. Затова си сложих реле. Направи теста с надуването който колегата препоръча - по-вероятно е там да е проблема, все пак си видял че мембраната е брак
              Fiat Croma 1.9 JTD '06 150hp
              Ex. Fiat Bravo SX 1.4 12v '97

              Коментар


                #8
                кола

                Може за 25лв да купиш всички гумички гарнитури и да ги смениш.Като ти го направи на бензин този проблем извади + за поне 20 минути и после виж дали пак ще го прави.Имаш ли емулатор на сондата като си на газ.
                КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                Коментар


                  #9
                  Re: кола

                  kluchar написа:
                  Имаш ли емулатор на сондата като си на газ.
                  Не. Когато сложихме газта, ми казаха, че не е необходим.
                  Fiat Punto 1,1- 1996г.
                  газ-бензин , "Lovato"

                  Коментар


                    #10
                    нямаш нужда от емулатор,смени си мембраната

                    Коментар


                      #11
                      Re: кола

                      Neno Er написа:
                      kluchar написа:
                      Имаш ли емулатор на сондата като си на газ.
                      Не. Когато сложихме газта, ми казаха, че не е необходим.
                      Често Дюзата са вади сама и пикае ! Не знам защо но 2 пъти ми са е случвало да се изкара сама и да шюрти , чак дави колата.Имам копче да си спирам бенз помпата и след задавянето си паля на газ и се прибирам вадя дюзата и я слагам обратно затягам си болчето да я прибере и няма проблеми. Обаче втория път ма изненада като ми свърши газта пак така беше изкочила и пускам бенза шуртиии ужас. Бутах до бензиностанцията да заредя с газ ,че да се прбера ,че да я извадя и пак да я сложа дюзата. Та дюзата се вади сама ...
                      >>>>>>> Move Bitch Get out of the way!!! Punto is the way !!! <<<<<<Boooooooo>>>>MOVE OVER ->

                      Коментар


                        #12
                        Hristian_Aleksiev написа:
                        А защо да го няма варианта ламбдата да е записала грешка бедна смес и компютъра да подава повече гориво?
                        Ламбдата почва да работи след като се нагрее над 60-70 градуса ... При студен мотор отпада
                        >>>>>>> Move Bitch Get out of the way!!! Punto is the way !!! <<<<<<Boooooooo>>>>MOVE OVER ->

                        Коментар


                          #13
                          кола

                          Тя нали се вижда като се махне филтъра Виж точно като има проблем как впръсква .Свети ли дюзата като е на газ или не . Извади за проба + или - на акумулатора за 20минути и после виж как работи на бензин .
                          КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                          Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                          http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                          Коментар


                            #14
                            Мембрана няма как да са втвърди щото и да караш на ГАЗ , бенз помпата си върти бенза през нея и тя не остава суха , само е прекъснат инжектора и обаче бенза си минава и през него Са друг е въпроса ако си спрял помпата като мене , и пак нямам проблеми с мембраната. И то не е само мембрана има пружина над нея която я натиска надолу а в центъра има съчма която запушва дупката от която идва бенза . Изкарай си инжектора почисти боклуците под него ако има такива. И после внимателно го сложи пак без да го натискаш. Само го сложи в дупката и почни да натягаш винтчето с скобичката то ще го прибере. Ако натискаш ще счупиш мрежичката на инжектора и честито 2 съм счупил докато му фана цаката
                            >>>>>>> Move Bitch Get out of the way!!! Punto is the way !!! <<<<<<Boooooooo>>>>MOVE OVER ->

                            Коментар


                              #15
                              Купих си мембрана, плоска като на младо момЕ коремчето. Утре сменяме и ще ви снимам старата какъв вид има.По всяка вероятност причината не е в мембраната,а в позапекъл инжектор. Ще се налози промивка с добавка в горивото.Всички "доктори" казват, че когато се кара само на газ, дюзата почва да пикае.
                              Fiat Punto 1,1- 1996г.
                              газ-бензин , "Lovato"

                              Коментар

                              Working...
                              X