Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Скоростен лост Стило 1.6 се движи напред-назад сам - РЕШЕН

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Скоростен лост Стило 1.6 се движи напред-назад сам - РЕШЕН

    Колеги, забелязал съм нещо и мисля, че не трябва да е така. Когато вече предавката е включена, при подаване на газ и при връщане на педала, скоростният лост се движи напред назад. Не е много голям ходът, но определено си го има. Движи се при всяко натискане и отпускане на педала на газта. Със сигурност съм го забелязал на 1-ва и 5-та предавка, но предполагам и при другите го има. Къде да търся проблемът и ррешнието му?

    #2
    В тампона на мотора/скоростната кутия, отдолу.
    "Без сърца, сме просто машини"
    Toyota Prius 1.5 Hybrid
    EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

    Коментар


      #3
      Благодаря ти колега. Този тампон сигурно струва 20 лева, но като отида в сервиза и съм сигурен, че ще ми кажат: доста е сложен ремонта, на трудно място е , има много за разглобяване и накрая една колосална сума.

      Коментар


        #4
        Доста повече от 20 лв. е По-скоро за сега не му се вглеждай.
        "Без сърца, сме просто машини"
        Toyota Prius 1.5 Hybrid
        EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

        Коментар


          #5
          А ти хептен ме отчая. Повече от 20 и за труда..... Значи мога да карам така за сега. А до кога? Какво ще се случи, за да ми покаже, че трябва да го сменям?

          Коментар


            #6
            Май почваше да се тресе купето/волана повече от нормалното.Вземи го огледай на канал.
            "Без сърца, сме просто машини"
            Toyota Prius 1.5 Hybrid
            EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

            Коментар


              #7
              Добре, като имам възможност ще го огледам. Стига да открия кой точно е тампонът. Сега като каза, мисля, че имам някакви вибрации във волана, малко повече от нормалното..

              Коментар


                #8
                Тампона е около 50-60 лв. добър майстор ще го смени за 15мин. без да сваля генерацията. Проблема е с опорния тампон. И вземи го смени де не ти увисне мотора изведнъж или лоста да поне да излиза в движение.
                Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
                (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
                Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

                Коментар


                  #9
                  Добре. Значи опорен тампон се води. При първа възможност ще гледам да го сменя. Дано майстора при който съм ходил тук в Бургас да разбира, че не знам къде да я карам.

                  Коментар


                    #10
                    Даже май към стотака отива цената...
                    "Без сърца, сме просто машини"
                    Toyota Prius 1.5 Hybrid
                    EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

                    Коментар


                      #11
                      И моята тресе. По-скоро само на 1-ва, 3-та и 5-та май като дам газ лоста се връща 2см назад. Отделно на място колата като е запалена се тресе леко волана и малко цялата кола. Когато е на наклон, наклона е назад т.е. предницата е по-високо, тресе повече. Забелязал съм, че невинаги тресе еднакво, понякога е повече, понякога по-малко. И при теб ли са такива симптомите? Един майстор ми каза, че сигурно е някакъв тампон под акумулатора, който фабрично е дефектен или нещо от сорта и цената била 160-170лв.

                      Коментар


                        #12
                        При мойта няма тресене, по скоро леки вибрации във волана. Но нямам база за сравнение и не мога да кажа дали е нормално. Днес ходих в сервиз, за да погледнат въпросният тампон. Майсторът каза, че тампонът е здрав, може би е малко омекнал, но за сега нямало проблеми. Каза също и че движението, което виждам в скоростния лост е малко.Не знам какъв е този тампон под акумулатора. Въпросният се намира най-отдолу и в средата. Към сервиза има и магазин и като цена струвал 59 лева .

                        Коментар


                          #13
                          Те затова са тези тампони.Караи спокоино.

                          Коментар


                            #14
                            Тампона който сте гледали е опорния на мотора, а тоя под стойката е на СК, именно при негово разбиване става усукването и от там трудното влизане. От Отпорния тампон най много да ти излиза лоста на скоростите.
                            Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
                            (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
                            Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

                            Коментар


                              #15
                              Ами само един тампон гледахме. Къде точно се намира другият? Този майстор пък не можа ли да се сети, че имаи друг , който трябва да се погледне, след като му азах за движението на лоста??

                              Коментар

                              Working...
                              X