Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Два комплекта саеденители и двата буксуват ПУНТО 188а4000

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Два комплекта саеденители и двата буксуват ПУНТО 188а4000

    Колеги здравеите,вчера беше 5-път ж които свалям кутията и пак проблем???????????? ТА проблема е от преди месец саеденитела си замина и се наложи да го сменям проблем няма поръчах нов на ЛУК комплект доставиха го и веднага смакнах кутията извадих стария,проверих дали савпадат размери,шлици,дебилина,лагер проблем няма сложих го закачих кутията преди да запаля натиснах педала няколко пъти нямаше проблем,запалих пак натискам няма старгане шумене или каквото и да е плавно потеглих минах 5-6 километра бавно и внимателно и проблем на 1-ва при напално отпуснат педал при подаване на газ и обооти около 1500-2000 саеденитела буксува и колата неварви ПОЛУДЯХ.Веднага я прибрах и на ново кутията долу свалих саеденителя и какво да видя притескатела е работил само във външната си част,веднага консултация със маистор отговора беше ,,донеси да видя,, мери шари оказа се крив претискател,дефектен веднага рекламация, следва одобрение и нов комплект на валео слагам излизам от канала и пак същото буксува на 1,2,3 предавка4,5 няма проблем, веднага проверка и от маистор същото нещто. Вкарахме я при него в сервиза кутията доло,съеденителя долу, притескателя упирал на няколко точки върху феродото,а от страната на маховика прилепвал на цяло,попитах какво правим след дълго расаждение и проверки на стар и нов съеденител,повархнини на маховик и проверката му дали е износен,крив решихме да свалим с 5десети плоша кадето се закрепя притескателя без да закачаме огледалната част кадето ляга феродото,престаргването беш направено от много добар маистор и както рябва със специален фланец направен за този маховик. Взехме маховика ,монтаж всичко добре,паля колата понечих да трагна и оооооооооооооооо маико още по зле едвам трагва 1,2,3, и задна 4,5 няма проблем. П.С:Всичко като помпи,спирачна течност,трабички, вилка, гнездото на лагера,ход на вилката при монтиран саеденител проверени и са наред ХОРА даваите акъл савети ще проверявам и казвам Благодаря на всичи предварително

    #2
    Смени марката на съединителя. Валео има доста ментера, възможно е да си нацелил такава партида.За друго не се сещам :/
    "Без сърца, сме просто машини"
    Toyota Prius 1.5 Hybrid
    EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

    Коментар


      #3
      Намери добър майстор и му се довери!
      OVB X18XE1 седан+ГИ

      Коментар


        #4
        Колеги ЛУК менте, Валео менте, Закс менте спецеално за модела, е какво да сложа,а относно маистора гарантирам че знае какво правимежду другото преди малко колата умря напълно, нито напред нито назад следва пак кутия долу и вече незнам???????????????????????????????????????? имам пасат карамго като луд аз го правя и на него саеденител сам сменял 2-пъти,глава правих и 7години секи божи ден се кара и варви,а този ФИАТ ПУНТО е 8 месеца в мен и немога да направя повече 500 км и се ремонтП.С: ако успея да намеря в понеделник втора употреба маховик феродо и претискател ще пробвам стях,а до тогава ако някои се сети нещо или е имал подобен проблем да пише

        Коментар


          #5
          Има ли следи по камбаната? Провери ли оста?
          Кара FIAT BRAVO 1,8/16V GT99. ГИ ФОБОС
          (\\\)[___////___](\\\) R.I.P. моя любов.
          Алфа 147 1.9 mjtd няква дукати история. Абсолютен саждо-генератор.

          Коментар


            #6
            Следи по камбаната от какво??? Оста е добре шлици здрави,главината на феродовия диск се плазга мазно по шлиците,лагера се движи и тои мазно по неговата ос

            Коментар


              #7
              кола

              Съединителя трябва да е като на старото Пунто мк1 Но и там са 2 вида освен да имат малка разлика в размери Новите същите ли са по №
              КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
              Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
              http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

              Коментар


                #8
                ето го гадат821457 :: VALEO :: Диаметр 1 (мм) 180 Версия CPB брои зъби 20 размер на главината 20x15,1x17,3 тегло [кг] 3,58 маховика е за модела по номера които е на гърбът му проверен естария саеденител които смакнах от колата беше на ,,АП,, и на всякаде пишеше фиат непомня номера му но в понеделник ще го видя и напиша.

                Коментар


                  #9
                  Да нямаш продлем с някоя от помпите

                  Коментар


                    #10
                    Калпав съединител буксува на четвърта и пета, не е от съединителя при теб.
                    Предпочитам да бъда смешен в очите на глупаците, отколкото сам да бъда глупак.

                    Коментар


                      #11
                      Омаслени повърхности. Трябва да се бърши с бензин и маховика и притискатела и феродото и тогава да се монтира
                      Последна редакция от ; 29.05.2017, 08:04.

                      Коментар


                        #12
                        Дали за 2 години колегата не е решил проблема? От къде я извади тази 2 годишна тема?
                        FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
                        Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

                        Коментар

                        Working...
                        X