Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Тема за българските абсурди.

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    ntodorov написа: Преглед на мнението
    Един твой пост го подминах ...
    Както колегата ти писа, какво значение има името на човека? Нима пиша лъжа или неверни неща? Ти си този който изкривява истината, а това изобщо не ми допада. Ти беше най-големия противник на кръговото на Трапезица, а сега не искаш да си признаеш, че трафика е значително облекчен и задръстванията ги няма. Изпълнението му било лошо..?! Било кръгче..?! Кое е лошото? Това си е кръгово по стандарт. Има по- големи, има и много по-малки от това. Не може всички да са еднакви. Мисленето ти е предубедено от това, че го сравняваш с големите кръгови, стоени преди много години, когато всичко е било държавно и място е имало много. Сега вече всичко е застроено. Именно поради ограниченото място на Трапезица, кръга е толкова голям. Защото по-времето на любимият ти Йоан, направиха ЛУкойла там. Но както и да е. Не размера на кръговите е проблема, а малоумните шофьори, които не знаят правила, не гледат знаци, маркировка, не дават мигачи и т.н. Нима на големите кръгови не стават катастрофи?!? Колкото са на Трапезица, толкова и на другите кръгови. Даже, докато на Трапезица, обикновено само са чукнати ламарини, заради ниската скорост, то на големите кръгови, стават и тежки ПТП-та, защото всеки се сили да мине с колкото по-висока скорост може. Така че, не виждам какво в изпълнението на кръговото не е добре. Облекчи трафика и е по-безопасно от другите. Хайде сега, пак кажи че не съм прав.
    И за мрънкането... Ама постоянно е. Като не се прави нещо, се мрънка, когато започне да се прави, пак се мрънка. Е, няма угодия.
    И само не ми говори за старата транспортна схема, защото може да е била удобна преди, но не и сега вече. Недоволстват само тези, които 20 години са свикнали да се предвижват по един начин, и сега, като трябва да се промени нещо, и светът им се срива. Защо не казваш, за тези които преди изобщо са нямали или им бил неудобен ГТ, а сега автобуса буквално им спира пред вратата. Вярно е ,че има какво още да се желае, но може с времето да се подобри още. Все пак, няма как пред всеки вход да спира автобус и всички да са доволни. А пък точно вие в Меден Рудник, най-малко трябва да недоволствате, защото огромното подобрение на транспорта беше именно за този комплекс. Имате хиляди, автобуси, тролейбуси и т.н Така че...
    Последна редакция от stilo_new; 04.11.2019, 10:20.

    Коментар


      Замърсяването наистина или НЕ или някой всява паника други да печелят
      Човека каза--- И да няма никакви коли и да не се палят печки пак ще е същия въздух
      ---------------- Частните уредите за измерване на прахови частици във въздуха, които масово се използват от гражданите са ненадеждни.

      "Исках да изясним, че се създава излишна паника сред хората с тези данни. Такова нещо няма, вижда се"
      https://dnes.dir.bg/sofia/direktorat...dava-se-panika
      КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
      Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
      http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

      Коментар


        Само много голям гьон може да каже, че няма да има разлика. За съжаление, с нация 80% дебили това е положението.

        Коментар


          Преди пречеше Кремиковци сега е изравнено със земята
          Преди се греехме на ток (имаше и акумулиращи печки ) ама сега тока е много скъп
          Преди имаше данък ако си сложиш Газова ама сега държавата не се интересува от това
          Слага данъци има на газта
          Що като има замърсявания не правят Атомната тока да е по евтин и пак да се топлим на ток или на газ
          Що държавата не прави филтрите и да ги дава на хората където се топлят с печки а им дава печки където горивото е скъпо Пелетите .
          Не общините или държавата ще сложат данъци а народа да живеят в замърсените градове .
          Тая политика е грешна за замърсяванията .
          В Турция се топлят на газ
          ВСИЧКИ разходи за месец са 150 лева ТОК -ВОДА- ОТОПЛЕНИЕ
          КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
          Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
          http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

          Коментар


            Ключар, тока то АЕЦ-а е евтин. Цената се вдига от всичките ТЕЦ-ове и разните зелени централи - слънце, вода и вятър. Топленето колко е? 3-4 месеца, но после искаме да се охлаждаме пък Я виж в Италия как е - до 10 киловата една цена, над 10 киловата според колко ти трябва плащаш все по-високо и по-високо. Не съм го казвал, но не цените са ни проблем, а доходите.
            Steliyan's Life!
            FIAT Marea HLX 1.9JTD 105, 02.2000

            Коментар


              Проблема не са и доходите, а мисленето на хората. Вместо да си изолират къщите/блоковете, купуват по 10 кубика дърва. Всеки се оплаква, че дава по 150-200 лв за сметки, а пуши по 1 кутия цигари на ден, които са същите тия пари, ама не правят нищо по въпроса и много други неща, като например ниските доходи - еми направи така, че да изкарваш повече, бая хора са в ИТ сектора и вземат 5000-10 000 лв, значи може. Останалото са чисто и просто ОПРАВДАНИЯ
              FIAT Coupe 2.0 16V бензин/газ

              Коментар


                tambuhtaneca написа: Преглед на мнението
                Проблема не са и доходите, а мисленето на хората. Вместо да си изолират къщите/блоковете, купуват по 10 кубика дърва. Всеки се оплаква, че дава по 150-200 лв за сметки, а пуши по 1 кутия цигари на ден, които са същите тия пари, ама не правят нищо по въпроса и много други неща, като например ниските доходи - еми направи така, че да изкарваш повече, бая хора са в ИТ сектора и вземат 5000-10 000 лв, значи може. Останалото са чисто и просто ОПРАВДАНИЯ

                Колега, 5000-10000лв са малко нереалистични за България, без значение от сектора
                Иначе имаш право за някои неща, наистина много хора гледат да спестят от всичко и накрая излиза, че са платили повече. За цигарите, не съм съгласен, на всякъде се пуши.

                Коментар


                  Колега, 5000-10000лв са малко нереалистични за България, без значение от сектора
                  Иначе имаш право за някои неща, наистина много хора гледат да спестят от всичко и накрая излиза, че са платили повече. За цигарите, не съм съгласен, на всякъде се пуши.
                  Отвори някой сайт за работни обяви и виж какви са заплатите на програмист с 3 до 5 години стаж....
                  FIAT Coupe 2.0 16V бензин/газ

                  Коментар


                    tambuhtaneca написа: Преглед на мнението
                    Отвори някой сайт за работни обяви и виж какви са заплатите на програмист с 3 до 5 години стаж....

                    Това е така, но ме съмнява да има позиции на такава заплата за всички. А и все пак, не всеки е програмист.

                    Коментар


                      tambuhtaneca написа: Преглед на мнението
                      Отвори някой сайт за работни обяви и виж какви са заплатите на програмист с 3 до 5 години стаж....
                      Успех ти желая за тези заплати да ги даваш за пример като "стандартни" такива.
                      A20DTH ЖТД ама не баш
                      1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
                      Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

                      Коментар


                        Интересно ми е какво се разбира, като се каже "програмист". Понеже повечето, които се пишат ИТ специалисти, обработват таблици в ексел и са много далеч от тия числа като заплата. Предимството е, че фирмите са външни и дават една идея по-високи парички за нашия стандарт, но за тях си е по- евтино да направят офиси в източна Европа, вместо във Франция примерно. Освен ниския ни стандарт, роля играят и евтините данъци. Ама нищо де..ние си мислим, че сме мега компютърните спецове и за това. Реалното положение е ,че при нас са на почит всички неща в сферата на услугите, където не се иска много мислене.
                        ФИАТ- Пътят е само формалност
                        ТОП Анализатор на Фиат Форум България!!!
                        -----------------------------------------------------
                        FIAT BRAVA 1,4 12V (LPG) 80---, Powered by nothing (Camshaft - Not replaced)

                        Коментар


                          В колко градове в България ИТ специалистите вземат тези баснословни заплати? И изобщо колко от ИТ специалистите ги вземат, погледнете реалността в провинцията, изключвайки Варна, Пловдив и още някои по-големи градове такива заплати НЯМА. Казвам го с пълната отговорност на пенсиониран бивш ИТ.
                          FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
                          Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

                          Коментар


                            Дори и по милион да вземат ИТ специалистите няма как всички да бъдат такива. Високи заплати се взимат от хора, имащи специфични умения и знания, които не всеки може да ги придобие от днес за утре. Ако всеки можеше да бъде ИТ, лекар и т.н., заплатите им щяха да са като на общите работници. Проблема у нас се явяват точно ниските доходи и ниският стандарт на живот. България е най-бедната страна в ЕС и за съжаление изостава стремглаво дори от Румъния, където минималната заплата е над 900 лева. Хората се топлят с дърва не, защото много им харесва, а защото не могат да си позволят друго. Ако си на 600-700 лева заплата по никакъв начин няма как да си изолираш къщата. Даже и за дърва едвам ще отделиш. За съжаление това е тъжната картинка.

                            Коментар


                              Проблема е, че на никой не му се работи, няма никакви знания, а иска пари - не знам какви са ниските заплати, като в Лидл в София стартовата е 1450 лв. бруто - за човек, който има средно образование - да подрежда продукти и да виси на каса......Само да кажа, че със знания от един ДВУМЕСЕЧЕН курс, спокойно може да почнеш като junior developer на 1200-1500 лв, като на 1 вата година отиваш на 2000 и с по 1000 на всяка година, но да - изисква се старание, учене и отдаденост, а не да гледаш телевизия и да ходиш по чалготеките - всеки сам си кове бъдещето. И да стандарт са тия заплати от по 5 000 и т.н. във всички големи софтуерни компании. И не само там - един приемчик в дилърство на БМВ в София е на 3000+ нето, та...всеки сам да си прави сметката с тия 600 лв.
                              FIAT Coupe 2.0 16V бензин/газ

                              Коментар


                                Интересно ми е какво се разбира, като се каже "програмист". Понеже повечето, които се пишат ИТ специалисти, обработват таблици в ексел и са много далеч от тия числа като заплата. Предимството е, че фирмите са външни и дават една идея по-високи парички за нашия стандарт, но за тях си е по- евтино да направят офиси в източна Европа, вместо във Франция примерно. Освен ниския ни стандарт, роля играят и евтините данъци. Ама нищо де..ние си мислим, че сме мега компютърните спецове и за това. Реалното положение е ,че при нас са на почит всички неща в сферата на услугите, където не се иска много мислене.
                                "програмист" е човек, дето създава код и/или го редактира, като по този начин създава някаква функционалност на даден софтуер (или създава самия софтуер от нулата). Не знам какви са тия хора, дето обработват таблици на ексел, ама това го може всеки, който има 8-ми клас. Да, факт е, че тук заплатите в сравнение със Запада са по-ниски, и това е достатъчно основание западните фирми да отварят офиси тук, но и не само това - а, щото има бая хора, които са добри програмисти. Доста фирми се опариха с панджабитата и си закриха офисите там.
                                FIAT Coupe 2.0 16V бензин/газ

                                Коментар

                                Working...
                                X