електроника за проблем с бодикомпютър на Стило 1.8 16В

[kokoko33]

Интересува ме някои има ли представа дали информацията на имобилайзера се намира в процесора на бодукомпа и дали е възможно да се прехвърли процесора на друго боди от кола донор

[SypheRrr]

Доколкото знам имобилайзера е чип на ЕКУ-то. Със сигурност знам, че може да се шунтира. Има и начин да се направи така, че компютъра да стане plug and play и реално да се заключи към първата кола, на която се качи.А ако е само чипа би трябвало да може и да се прехвърли на друга кола.Мога да ти дам контакт на човек, който може да ти помогне с тези неща. Аз се обърнах към него за ремонт на комп на Стило 1.6.

[kluchar]

кола

Е тия компютърни спецове plug and playАко извадиш чипа и го прехвърлиш в новото BSI ще запали /кутия със син цвятНамери цял комплект от друга кола и само сменяш буксите и готово + едно перо за ключа.

[vgeorgiev]

Ето как се направих plug and play на Фиат Брава: [HOW TO] ECU EDC15C5 ресет на имо-то..Може да е полезно.

[kokoko33]

направиих си експеримент прехвърлих процесора от изгоряло боди на здраво от същия вид и ефекта е следния:отначало запали и след нямя и минута угасна колата като светна лампата на имобилайзера не следва ли иммо кода да се намира запаметен в процесора или трябва да се премести и някой от микроконтролерите напримерслед операцията по трансплантиране на ЦПУто с ФЕС откривам само ЕКУ на двигателя и никой друг модулне мисля че на Стило може да се шунтира имото и plug and play няма как да стане поне аз не виждам физическа възможностидеята ми е да разбера дали цялата информация нужна за правилното функциониране на имобилайзера се намира в ЦПУто на бодикомпа което да ми послужи за един личен проект който реализирам в момента

[kluchar]

кола

Това трябва да го направиш само че с чипа за кода

[vgeorgiev]

Направи няколко снимки на платката на боди-то.99% съм сигурен, че имаш SPI EEPROM в ЕКУто. Именно него трябва да смениш.