Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

При заминал си акумулатор нормално ли е ?

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    При заминал си акумулатор нормално ли е ?

    При заминал си акумулатор нормално ли е , да ми дава заряд 14.2-3 с фарове 13.7-8 И кат поседи малко върта да паля и няма никой , даже слизам да заредя газ и опа , няма никой после ? Акумулатора е Бош S5 54 ah купен през далечената 2008 до сега не е правил никакви проблеми , заредих го преди ден показваше 12,67 , след 3-4 часа беше 12.57 на другия ден 12.47 , днес е 12.37 няма никви консуматори към него. Разбира се си купих нов Бош С5 пак 54 ah с новата визията ... Просто искам да знам какво става. Няма стартов ток и не може да задържи такъв Консумацията в покой ми е 0.12 А ... имам аларма и централно дето си бизеят и CD ... До сега съм няма проблеми. Знам ,че трябва да е 0.08А в покой ...
    >>>>>>> Move Bitch Get out of the way!!! Punto is the way !!! <<<<<<Boooooooo>>>>MOVE OVER ->

    #2
    Сега сме 2015-та...батерия на 7 години...Достатъчно е изкарала.За къде повече?

    Коментар


      #3
      Re: При заминал си акумулатор нормално ли е ?

      Fiat_Punto11 написа:
      При заминал си акумулатор нормално ли е , да ми дава заряд 14.2-3 с фарове 13.7-8 И кат поседи малко върта да паля и няма никой , даже слизам да заредя газ и опа , няма никой после ? Акумулатора е Бош S5 54 ah купен през далечената 2008 до сега не е правил никакви проблеми , заредих го преди ден показваше 12,67 , след 3-4 часа беше 12.57 на другия ден 12.47 , днес е 12.37 няма никви консуматори към него. Разбира се си купих нов Бош С5 пак 54 ah с новата визията ... Просто искам да знам какво става. Няма стартов ток и не може да задържи такъв Консумацията в покой ми е 0.12 А ... имам аларма и централно дето си бизеят и CD ... До сега съм няма проблеми. Знам ,че трябва да е 0.08А в покой ...
      Нормално е. Алтернатора си поддържа нормалното напрежение независимо какъв е зарядния ток който черпи акумулатора, стига да не превишава максималния ток на алтернатора. Когато акумулатора "си замине" започва да черпи все по-малък заряден ток. Ако укъси клетка зарядния ток се качва много и тогава алтернатора започва да се тормози, а работещите клетки кипват. При укъсила клетка, колкото и да го зареждаш, напрежението на акумулатора няма да достигне 12 В.
      Основния закон на овчедушието е, че когато всеки си трае и се скатава, с течение на времето всички се оказват под ножа.

      Коментар


        #4
        Re: При заминал си акумулатор нормално ли е ?

        Dido_Lyubenov написа:
        Fiat_Punto11 написа:
        При заминал си акумулатор нормално ли е , да ми дава заряд 14.2-3 с фарове 13.7-8 И кат поседи малко върта да паля и няма никой , даже слизам да заредя газ и опа , няма никой после ? Акумулатора е Бош S5 54 ah купен през далечената 2008 до сега не е правил никакви проблеми , заредих го преди ден показваше 12,67 , след 3-4 часа беше 12.57 на другия ден 12.47 , днес е 12.37 няма никви консуматори към него. Разбира се си купих нов Бош С5 пак 54 ah с новата визията ... Просто искам да знам какво става. Няма стартов ток и не може да задържи такъв Консумацията в покой ми е 0.12 А ... имам аларма и централно дето си бизеят и CD ... До сега съм няма проблеми. Знам ,че трябва да е 0.08А в покой ...
        Нормално е. Алтернатора си поддържа нормалното напрежение независимо какъв е зарядния ток който черпи акумулатора, стига да не превишава максималния ток на алтернатора. Когато акумулатора "си замине" започва да черпи все по-малък заряден ток. Ако укъси клетка зарядния ток се качва много и тогава алтернатора започва да се тормози, а работещите клетки кипват. При укъсила клетка, колкото и да го зареждаш, напрежението на акумулатора няма да достигне 12 В.
        Tва е че ги достига .... Но си е заминал , а за консумацията в покой ? Kакво ще кажете ?
        >>>>>>> Move Bitch Get out of the way!!! Punto is the way !!! <<<<<<Boooooooo>>>>MOVE OVER ->

        Коментар


          #5
          Залагам на прекъснала връзка между две клетки. :D

          Коментар


            #6
            Той в ненатоварено състояние може и 13В. да показва,а при товар да падне и под 6В.Капацитета му си е заминал.Няма нищо вечно.
            Fiat Marea 1.6 16V ELX 2000г.CNG,Opel Antara 2,2 163kc.
            ex:Fiat Regata 1714D;ex:Fiat 125P

            Коментар

            Working...
            X