Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Питане за тест на Фабия

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Питане за тест на Фабия

    Тествахме една Фабия 1,4 МРI 2000 г., тъй като не държи стабилни обороти на празех ход. По-долу съм дал резултата от теста с VCDS-Lite-1.2, потарян е няколко пъти след изчистване на грешките. Светеше чека за компа и след първия тест, почистване на куплунзите на ламда сондите /те са 2/ и сваляне, почистване на свещи и куплунг към модула за свещите, резултатите са от втория тест нататък. Успяхме да угасим чека на компа, но се наложи още един тест - последния, т.к. светна пак чека. Сега ако може нека да коментираме грешките и причините за тях. На първо място винаги бълва P1141-Wiring, Map sensor, Maf sensor - това е от Аутодата, след това Р1118 и Р0140 - грешки в ламда сондите и по-редовно до колкото разбирам в горната. На снимката по-долу се вижда и къде постоянно бълва грешки. Въпросът ми е къде да се насочим за да не разглобяваме на вятъра и да не се харчат излишни пари, например за сонда.Tuesday, 15 July 2014, 11:55:54:0 VCDS-Lite Version: Release 1.2Control Module Part Number: 047 906 033 E Component and/or Version: 1,4l SIMOS3PA 00HSSJ32 Software Coding: 00021 Work Shop Code: WSC 13765 VCID: 155D42577C99 Additional Info: TMBPH16Y8Y3078496 SKZ7Z0Y05568145 Faults Found:17549 - Load Calculation Cross Check: Implausible Value P1141 - 35-00 - -16556 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Rich P0172 - 35-00 - -17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S2: Open Circuit P1118 - 35-00 - -16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity P0140 - 35-10 - - - Intermittent16687 - Cylinder 3: Misfire Detected P0303 - 35-10 - - - Intermittent---------------------------------------------------------------------------Tuesday, 15 July 2014, 12:59:37:0VCDS-Lite Version: Release 1.2Control Module Part Number: 047 906 033 E Component and/or Version: 1,4l SIMOS3PA 00HSSJ32 Software Coding: 00021 Work Shop Code: WSC 13765 VCID: 155D42577C99 Additional Info: TMBPH16Y8Y3078496 SKZ7Z0Y05568142 Faults Found:17549 - Load Calculation Cross Check: Implausible Value P1141 - 35-00 - -17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S2: Open Circuit P1118 - 35-00 - ----------------------------------------------------------------------------Tuesday, 15 July 2014, 14:58:33:0VCDS-Lite Version: Release 1.2Control Module Part Number: 047 906 033 E Component and/or Version: 1,4l SIMOS3PA 00HSSJ32 Software Coding: 00021 Work Shop Code: WSC 13765 VCID: 155D42577C99 Additional Info: TMBPH16Y8Y3078496 SKZ7Z0Y05568143 Faults Found:17549 - Load Calculation Cross Check: Implausible Value P1141 - 35-00 - -17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S2: Open Circuit P1118 - 35-00 - -16524 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: No Activity P0140 - 35-00 - ----------------------------------------------------------------------------Tuesday, 15 July 2014, 15:21:53:0VCDS-Lite Version: Release 1.2Control Module Part Number: 047 906 033 E Component and/or Version: 1,4l SIMOS3PA 00HSSJ32 Software Coding: 00021 Work Shop Code: WSC 13765 VCID: 155D42577C99 Additional Info: TMBPH16Y8Y3078496 SKZ7Z0Y05568143 Faults Found:17549 - Load Calculation Cross Check: Implausible Value P1141 - 35-00 - -17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S2: Open Circuit P1118 - 35-00 - -16555 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Lean P0171 - 35-00 - ----------------------------------------------------------------------------[/i]
    Прикачени файлове
    FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
    Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

    #2
    Ей, тук само с Фиати ли се занимавате, никой ли не пипа чуждо? Тогава ето ви още малко инфо за помощ http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...ry:Fault_Codes
    FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
    Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

    Коментар


      #3
      На мене си ми прилича на ламбда-сонда. Все пак за 14 годишна кола си е нормално. По-точно да се провери нагревателя. Ако само нагревателя е изгорял (куплунг, лош контакт?) то при добро прогряване на двигателя и работа на повишени обороти, грешката може да изчезва. Ако нагревателя не е изгорял, трябва да се видят веригите за включването му - кабели, релета, куплунзи.
      Fiat Ritmo 105TC
      1600cc 105к.с.

      Коментар


        #4
        Газ има ли ?За клатенето на оборотите - почистване на дросела, преглед на вакуумиуте и ако има адаптация с vcds-a
        F9Q750 @ 151hp/332.2Nm

        Коментар


          #5
          Газ няма, моя приятел на който помагах е извадил горната сонда и я е почистил, същото е направил и с МАР-а и с механиката на стъпковия двигател, сега спи на 800 оборота, сутринта й изчистих грешките и после нямаше такива, да видим до кога ще е така, но има на дисплея на километража едно съобщение Service INSP, което нищо не ми говори, то изгасва когато си в движение и там отчита дневния километраж.
          FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
          Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

          Коментар


            #6
            NikMar написа:
            Service INSP, което нищо не ми говори, то изгасва когато си в движение и там отчита дневния километраж.
            Сервизен интервал?
            "Без сърца, сме просто машини"
            Toyota Prius 1.5 Hybrid
            EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

            Коментар


              #7
              M5kov написа:
              NikMar написа:
              Service INSP, което нищо не ми говори, то изгасва когато си в движение и там отчита дневния километраж.
              Сервизен интервал?
              T.e. предполагам, че се намира в сервизен режм, така ли?
              FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
              Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

              Коментар


                #8
                Не, не, дошло е време за смяна на масло и филтри.Виж, тук пише за същото http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=22028
                "Без сърца, сме просто машини"
                Toyota Prius 1.5 Hybrid
                EХ- Brava 1.6, Marea 1.9 JTD, Multipla 1.6 Bipower, Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 V8, Peugeot 407 SW 2.0 HDI, Mitsubishi Pajero 2.8 TDI

                Коментар


                  #9
                  Така ми казаха и други хора, значи няма нищо тревожно, т.к. колата е на колежка на моя приятел и явно в сервиза ако са й сменяли маслото или не са го нулирали или вече му е дошло времето за смяна.
                  FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
                  Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.

                  Коментар

                  Working...
                  X