Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

смяна на турбо

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    смяна на турбо

    Намислил съм смяна на турбо с друго за 200++к.с. в момента съм с Garet 1749VB турбото което ще монтирам е GTV2260VK интересува ме дали ще трябва да се сменят болтове на главата и евентуално биели че някъде четох че мотора трябвало да се отваря да се сменят карантии и какви евентуално се купуват... Колата е 1.9 ТДИ 150 к.с. ако има значение...
    Теоритиците си лаят, голфа си върви!

    #2
    Само не знам що реши, че тук ще ти кажат на ARL-а карантията до колко държи.Пускай тема у ВАГ форумите 180 коня със стоковото турбо предполагам няма да са проблем.
    F9Q750 @ 151hp/332.2Nm

    Коментар


      #3
      биелите държат 400нм, всичко останало също няма проблеми само дето остава и да имаш кола с арл съединителя си умира доста рано...
      '93 Tipo 1.8 16V 138hp++?
      '97 Coupe 16VT 262WHP+

      Коментар


        #4
        Пиша тук защото не ми отваря кирилицата а съм от телефон...Точно за АRL става въпрос ... 400NM ми се виждат малко тя стокова е 320 Четох че с новото турбо щяла да стане лагава в ниските обороти това вярно ли е ? И двете турбини са с променлива геометрия
        Теоритиците си лаят, голфа си върви!

        Коментар


          #5
          Ще стане да
          '93 Tipo 1.8 16V 138hp++?
          '97 Coupe 16VT 262WHP+

          Коментар

          Working...
          X