Скоби, зони и всякакви простотии

[tambuhtaneca]

Как ще докажеш гледайки камерата, че болтовете на джантата не са ти затегнати както трябва, той може гайковърта да не го е сложил на необходимте нютони?

Елементарно е - никога не се използва само гайковерт за затягане на болтове, особено на джанти!

[BO]

Само да кажа, че в нормалните сервизи, първо болта се прекарва на ръка с вложката (за да не се прецака резбата), след това с гайговерта се затяга на 1ва степен, според типа гайковерт това са 70 до макс 100 Nm. От там нататък се затяга с динамометричен ключ според предписанието на завода производител до момента на стягане. Много лесно може да се види на камерите дали някой си вади динамометричния ключ от количката, настройва го и обхожда болтовете. Ако това не се прави - то изобщо не ходи в такъв сервиз.
Масовката е с гайковерта на 200-350 Nm и ако случайно ти се наложи да смениш гума сам, ти трябва 1 метър лост. Аз в такива сервизи / гумаджнийници не ходя и съм ги заклеймил. Мнението ми е, че такива трябва да се затварят веднага поради нехайство, некомпетентност, мързел или липса на инструменти.

Дай ми един сервиз, който ще ми затегне гумите с описаното от производителя усилие.

[tambuhtaneca]

Дай ми един сервиз, който ще ми затегне гумите с описаното от производителя усилие.

Пиши ми на лично и ще ти отговоря

[tambuhtaneca]

Дай ми един сервиз, който ще ми затегне гумите с описаното от производителя усилие.

Иначе оторизирания със сигурност би следвало да ти го направи - ако не, спокойно може да съзираш марката и най-малко ще има бая сериозна проверка

[todorakiggg]

Сега чета и паспортче за всяка колица ще има. Ми много добре, дърти бараки с паспортче.
Нищо, поне ще намалеят задръстванията, то ако е направено както трябва, а не като ГТП, 60 % от автопарка няма да може да си вземе паспортчето...

[BO]

Иначе оторизирания със сигурност би следвало да ти го направи - ако не, спокойно може да съзираш марката и най-малко ще има бая сериозна проверка

Първо, че едно е "би следвало", а съвсем друго, че го правят. Реален пример на Тойотата ми в оторизиран сервиз - сменям дискове и накладки. Към комплекта има и една смазка. Хората от оторизирания сервиз така се бяха постарали със смазката, че решили да ми намажат и шпилките на гайките, които държат гумата. Ха познай в сервизното ръководство какво пише.
Второ - ти само в оторизирани сервизи ли ходиш, за да си сменяш гумите?
За това те попитах - кажи един сервиз за гуми (нали за това си говорим), в който ще извадят литературата и ще прочетат конкретно на Приуса ми с каква сила да ми затегнат гайките. Обещавам да отида лично и да потвърдя дали го правят, защото и без това предна лява гума ми спада с около 0.3 бара на месец. В оторизирания на Тойота (ТМ Ауто) не го правят, както споменах, като добавка и към смазката.

[NikMar]

Оказа се че и германците не си вършат работата перфектно. Нскоро гледах едно предаване за едно сервизче в Германия, държат го мъж и жена на около 30+ г. Докараха им едно БМВ което е обиколило няколко сервиза включително и оторизиран за БМВ. Баварката няма мощност и като че ли работи на 2 цилиндъра. Смениха свещи и тръгнаха да сменят въздушния филтър, а там с натъкнаха на част от стария заврял се във въздуховода, махнаха го и колата заспа. Така че не само ние работим през пръсти.

[BO]

Някой има ли идея защо има толкова огромно количество знаци, които оказват, че пътя на там е за еди кое си населено място, но въпросните знаци са сложени след отбивката?

[todorakiggg]

Защото са като светофарите в САЩ... Демек, след кръстовището.
Но иначе сериозно, щото да слагани от идиоти.

[kluchar]

Може отбивката да не е на правлоното масто .Ако питаш АП няма да имаш отговор питал съм ги за доста табели.
На околовръстното има много /няколко десетки /табели за Перник но няма за Солун- Скопие- Белгард
Много чужденци съм срещал след Перник вместо за Белград.