Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Александър Ауто

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Александър Ауто

    Александър АутоЩе ми се да си споделя впечатленията (може да са малко сухи и прекалено подредени, но пък какво да очаква човек от един инженер, моля не ме съдете строго):1. Досега каквото съм потърсил като резервни части в магазина им - винаги са го имали налично (става въпрос за магазина на бул."В.Левски").2. Много съм доволен от продавачите в магазина - любезни са и си разбират от работата. Досега не се е случвало да ми продадат част която да не става за моето Типо.3. Сервиза за автомобили - УЖАС. Ходил съм веднъж и повече там няма да стъпя. Кратка случка:Сменят ми съединител + притискащия диск. При сглобяването ми счупват едното ухо на закрепването на стартера. Е, не е проблем, криво ляво - крепи се (скоро го смених с друг на старо от "Италианеца"). Излизам от сервиза и нещо почва да ми похлопва при минаване през дупка. Връщам се и им обяснявам че преди да ми ремонтират машината не е хлопала. Следва кратък оглед и ми обясняват че ми е износен тампона дето крепи скоростната кутия. Казвам ОК, плащам и ми го сменят. Излизам - пак хлопа. Връщам се - нов оглед и ми обясняват, че е нещо в амортисьора, да си купя нов. Казвам ОК и се приготвам да плащам, но вече е късно и затварят сервиза, така че да дойда пак в понеделник. Изнервям се. Тръгвам си. Събота сутринта вдигам колата с крика и хвърлям едно око за всеки случай. От километри ми светва в очите че болта дето стяга оста на шарнира (тоя дето е на главината) е с развалена резба. Или са завили накриво гайката, или е бил ръждив и при развиването се е скапал. Добре де, колко струва един болт с гайка, че им се е досвидяло да сложат нов? Изобщо не съм се пазарил за цената. Да бяха казали болта е кофти, нов ще ти струва ... лева, щях да кажа ОК и това е. Нужно ли беше при "полеви" условия да си сменям сам болта, при положение че цената му беше "невероятната" сума от 2 лева и 50 стотинки? Чудя се и по въпроса аз ли имам много набито око, че веднага забелязах къде е проблема, или просто те са специалисти от типа "екстрасенс лечител" по канал 2001?
    минимум електроника в колата = максимум възможности за "направи си сам" подобрения
    Tipo 1.4 карбуратор 350 000km без ремонт на двигателя. По последни данни-вероятно достоверни, но не 100%, май километрите са 250 000км.

    #2
    Аз ходя само там какво да ти кажа 2 причини май:1-до работата ми е и си оставам колата и вечерта си я прибирам2(най-важното_- веднъж на колицата й стана нещо.(1-ва-3-та-5-та) не искат да влезнат-това преди да намра въпросните хора!В 3 сервиза ми обясняват след обстоен оглед-в единия 3-ма майстори се събраха и умуват и накрая-за смяна на скоростна кутияяя Това ми дойде малко на нагорно (а колицата ми беше на 3-4 месеца)И този пъто отивам в 4-ти сервиз(ал. ауто) и им казвам за проблема и те без да огледат колата директно-остави 60лв и довечера ще е готова и аз 10х (ама сигурни ли сте) и те дааИ накрая си беше наред колата-това как ви се струва?Ето за това ходя само там(или поне в специализиран сервиз) не някакъв общ
    A20DTH ЖТД ама не баш
    1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
    Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

    Коментар


      #3
      Хмм. Дали пък да не дам още един шанс на сервиза на Александър Ауто?ВО, ти кога си си правил автомобила там? Да не би да са сменили монтьорския състав и да са започнали да работят качествено?
      минимум електроника в колата = максимум възможности за "направи си сам" подобрения
      Tipo 1.4 карбуратор 350 000km без ремонт на двигателя. По последни данни-вероятно достоверни, но не 100%, май километрите са 250 000км.

      Коментар


        #4
        ВО, просто твоя проблем е ИЗКЛЮЧИТЕЛНО характерен за типо/темпра.Имах го миналата година и с един колега (мисля с темпра беше) разменяхме мейлове, докато един понеделник си се похвалихме взаимно, че през уикенда сме си оправили колите.Аз го оправих с един мазен спрей, колегата каза: 3 часа блъскане и 30 лв. При него са свалили, разглобили и почистили, аз само пръсках.Мойто изкара точно 1 година, неговото - не знам, предполагам ще искара повече.Та извода, който аз си направих:Това, че са знаели проблема ти е добре, но сервизи, които имат често вземане-даване с фиати трябва да са наясно.Безспорно е добре това, че не са се опитали да те изгърбят със смяна на скоростите.НО, пък случката с peter никак не звучи добре. Извадил е късмет, че са затваряли сервиза, иначе както са я били подкарали - могло да му посменят половината кола....Мхм...П.С. Тук е мястото да кажа едно Благодаря на hf hpe, че от един друг сервиз и мен ме бяха пратили за скорости :D
        Антверп, Аалст, Люцерн, Слован, Олимпия, Беверен, Публикум, Тампере, БАТЕ (Борисов), ЖИЛИНА и Дебрецен ... следва продължение...

        Коментар


          #5
          Не са го сменили състава!А отностно това клеясване може да се оправи с въпросния шпрей както сам каза 1 година изкара и пак оп дефект!За това аз си сменям всичко което е за смяна!(поне така се надявам да е станало )Ама карай да е гот-поне там приемат рекламации нещо ако се окаже пак дефектно което са правили си го поемат-пробвал съм го вече!!!Имат си и една бележцица-Рекламации се приемат сам ако частите са монтирани в сервиза на александър ауто!!!Та горе долу е вярно това!!!Незнам друг сервиз дали имат такава политика!
          A20DTH ЖТД ама не баш
          1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
          Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

          Коментар


            #6
            Хмм, това с гаранцията ми харесва. Следващия път като ми се скапе нещо по колата ще ги попитам по-подробно и мисля си да им дам още един шанс, но все още се колебая. Ако нямат промени в монтьорския състав, то значи или на мен хич не ми върви и съм попаднал при тях когато са били на по няколко бири, или правилната намеса в твоя случай се дължи на често срещан и добре познат проблем.За момента ще почакам още хора да споделят преживявания и тогава ще преценя. Благодаря за информацията.
            минимум електроника в колата = максимум възможности за "направи си сам" подобрения
            Tipo 1.4 карбуратор 350 000km без ремонт на двигателя. По последни данни-вероятно достоверни, но не 100%, май километрите са 250 000км.

            Коментар


              #7
              Колеги, все на някого трябва да се доверите при ремонта на автомобила си.Няма беспогрешни майстори- все пак нищо бьлгарско не ни е чуждо! Но по-важно е кой вьрши отговорно работата си и поема рекламации! Кой е инвестирал в сьвременно оборудване и умее да работи с него.По това ще ги познаете! За Ал.Ауто бих споделил,че шефьт им е принципен и отговорен човек, така,че има ли проблем-директно при него! Но всичко е вьпрос на личен избор!?

              Коментар


                #8
                за Александър Ауто

                за сервиза мога да ви кажа че наи-добрия им маистор напусна(Марио)пък вие ще си прецените!!!!
                -------------------------------
                0898506763

                Коментар


                  #9
                  Re: за Александър Ауто

                  Коментар


                    #10
                    Alexander auto

                    Преди около месец закарах моето Браво там защото имаше проблем при работа на Бензин... Казаха ми: Ела в 3. Отидох, а те - ела в 5. Отидох към 5 и чаках до 6 да почнат. Закачиха компютъра, гледаха, пуйчиха - нямало проблем. После ми казаха - някакъв датчик, ама за да го пробвали - трябвало време, бил на шибано място... монтьора се скъса да псува "тия италянски кочини", накрая аз си откачих датчика, той го терминира и каза - за смяна е. Питах: Колко? Датчика е 40 и за смяната 30... На другия ден отидох на Стамболийски и Одрин, купих си датчика за 18 лв, отидох при мой познат майстор, който го смени за 5 лв., но колата пак не вървеше. След което моят познат се хвана сериозно и откри че се е скапала бензиновата помпа - не съм си сменил бензиновия филтър, той се задръстил... и т.н. Купих си нова помпа от същия магазин за 128 лв и одисеята приключи.Както и моето първо и последно ходене в Александър ауто.

                    Коментар


                      #11
                      Re: Alexander auto

                      Mitko написа:
                      "Тия италянски кочини" можеш да чуеш от доста майстори. Обикновено такъв майстор вижда за сефте италянска кола и думата майстор надали му подхожда.
                      Ми като не го знам как се казва....

                      Коментар


                        #12
                        Да споделя за моето впечатление от магазина на Александър Ауто. Днес сутринта звъннах по телефона и попитах колко струват комплект кабели за свещи за Фиат Браво 1.6 двигател. Отговора беше 40лв, на въпрос какви са, отговор как какви оригинални на фиат. Отивам днес след работа и вътре двама мъже питам имат ли въпросния комплект, те да 82лв?!?. Аз казах че днес сме говорили по телефона, те се направиха на ударени и казаха абсурд кабели за този двигател да струват само 40лв.Ами от тук натък този магазин ми е в черния списък, дори да е най-обикновено недоразумение.
                        FIAT Bravo 1.6 16V '97

                        Коментар


                          #13
                          Смяна на масло

                          Ето и моите впечатления от сервиза. Оставих колата за смяна на масло (selenia 2k), обадиха се след няколко часа да я взема че е готова. отивам , плащам всичко ок. Вечерта отварям капака да смениа крушките на фаровете, едната пластмасова капачка зад фара липсваше, някой я е бутнал и я няма. На другият ден под колата имаше локва от масло, пробката сълзи, отидох при познат майстор който я махна, източи маслото и се установи че е пренавита резбата. Не съм ходил повече там няма и да отида.

                          Коментар


                            #14
                            Един мой приятел трябваше да си сменя лагерите на колелата. Купува си лагерите и отиваме в този сервиз да му ги сменят. Вечерта го карам обратно да си вземе колата. И какво се оказа в крайна сметка? Тия майстори изобщо не бяха си направили труда да направят нещо. Как да отиде човек в този сервиз?

                            Коментар


                              #15
                              Твоя приятел трябва да черпи.Закарвам си аз Типото там за да му сменят лагера на предното колело и след време ми се обаждат - всичко е ОК. елате да си вземете колата. Сменили и главината, знам нормално е да се прецака когато лагера е много развален.10000км след това - лагера пак се прецака - главината също. Естествено не го смених вече там.

                              Коментар

                              Working...
                              X