Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Информация и технически параметри на FIRE двигателите

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Информация и технически параметри на FIRE двигателите

    Двигателите FIRE са харектерни със това че са напълно еднакви като конструкция и всеки FIRE двигател може да се сложи на всяка скоростна кутия за FIRE.Също така са проетирани така че при късане на ангренажен ремък никога на се удрят бутала във клапани.FIRE двигателите са с обем от 769 куб/см при малката панда Мк1 до 1364 куб/см при новото Стило и Пунто. Има 8 клапанови и 16 клапанови версии.
    FIRE 769 куб/см - 8 клапана156 A4.000Среща се в Панда МК1 и е с карбуратор.Обем: 769 куб/cм Диаметър: 65mm Ход: 58mm Степен сгъстяване: 9.4:1 Максимална мощност: 24kW @ 5250rpm Максимален въртящ момент: 57Nm @ 3000rpm Диаметър смукателни клапани: 26.2 - 26.5mm Диаметър на изпускателните клапани: 23.2 - 23.5mm Диаметър на стеблото: 6.970 - 7.000mm Ъгъл на седлото на клапна: 45 degree 30’ Ъгъл на седлото на главата: 44 degree 30’ Разпределителен вал:Cam clearance for timing check: 1.00mm Valve clearance inlet: 0.25 - 0.35mm Valve clearance exhaust: 0.35 - 0.45mm Cam lift: 7.1mm Inlet opens (in degree): 1 BTDC Inlet closes: 19 ABDC Exhaust opens: 29 BBDC Exhaust closes: -9 ATDC
    FIRE 999 куб/см - 8 клапана156 A2.000/156A2.246Среща се във Панда и Уно и е моно-инжекция.Обем: 999 куб/см Диаметър: 70mm Ход: 64.9mm Степен сгъстяване: 9.8:1/9.5:1 from chassis no. 4112 510 Максимална мощност: 33kW @ 5000rpm Максимален въртящ момент: 80Nm/78Nm @ 2750rpm Диаметър смукателни клапани: 30.2 - 30.5mm Диаметър на изпускателните клапани: 27.2 - 27.5mm Диаметър на стеблото: 6.970 - 7.000mm Ъгъл на седлото на клапна: 45 degree 30’ Ъгъл на седлото на главата: 44 degree 30’Разпределителен вал:Cam clearance for timing check: 1.00mm Valve clearance inlet: 0.25 - 0.35mm Valve clearance exhaust: 0.35 - 0.45mm Cam lift: 7.1mm Inlet opens (in degree): 1 BTDC Inlet closes: 19 ABDC Exhaust opens: 29 BBDC Exhaust closes: -9 ATDC
    FIRE 1108 куб/см - 8 клапана Моно-инжекцияСреща се във Чинкуенченто спортинг, Чинкуeченто, Панда Мк1 и Пунто Мк1 55.156 C.000(Панда)Обем: 1108 куб/смДиаметър:70мм Ход: 72mm Степен сгъстяване: 9.6:1 Максимална мощност: 43kW @ 5500rpm Максимален въртящ момент: 87Nm @ 2900rpm Диаметър смукателни клапани: 30.2 - 30.5mm Диаметър на изпускателните клапани: 27.2 - 27.5mm Диаметър на стеблото: 6.970 - 7.000mm Ъгъл на седлото на клапна: 45 degree 30’ Ъгъл на седлото на главата: 44 degree 30’ Разпределителен вал:Cam clearance for timing check: 0.70mm Valve clearance inlet: 0.25 - 0.35mm Valve clearance exhaust: 0.35 - 0.45mm Cam lift: 8.0mm Inlet opens (in degree): 2 BTDC Inlet closes: 42 ABDC Exhaust opens: 42 BBDC Exhaust closes: 2 ATDC
    176 B2.000(Чинкуеченто)Обем: 1108 куб/смДиаметър:70мм Ход: 72mm Степен сгъстяване: 9.6:1 Максимална мощност: 40kW @ 5500rpm Максимален въртящ момент: 86Nm @ 3250rpm Диаметър смукателни клапани: 31.2 - 31.5mm Диаметър на изпускателните клапани: 27.2 - 27.5mm Диаметър на стеблото: 6.982 - 7.000mm Ъгъл на седлото на клапна: 45 degree 30’ +-5’ Ъгъл на седлото на главата: 45 degree +-5’ Разпределителен вал:Cam clearance for timing check: 0.80mm Valve clearance inlet: 0.35 - 0.45mm Valve clearance exhaust: 0.45 - 0.55mm Cam lift: 8.8mm Inlet opens (in degree): 7 BTDC Inlet closes: 35 ABDC Exhaust opens: 37 BBDC Exhaust closes: 5 ATDC
    176 A6.000(Пунто 55)Обем: 1108 куб/смДиаметър:70мм Ход: 72mm Степен сгъстяване: 9.6:1 Максимална мощност: 40kW @ 5500rpm Максимален въртящ момент: 85Nm @ 3500rpm Диаметър смукателни клапани: 30.2 - 30.5mm Диаметър на изпускателните клапани: 27.2 - 27.5mm Диаметър на стеблото: 6.982 - 7.000mm Ъгъл на седлото на клапна: 45 degree 30’ +-5’ Ъгъл на седлото на главата: 45 degree +-5’ Разпределител вал:Cam clearance for timing check: 0.80mm Valve clearance inlet: 0.35 - 0.45mm Valve clearance exhaust: 0.45 - 0.55mm Cam lift: 8.8mm Inlet opens (in degree): 7 BTDC Inlet closes: 37 ABDC Exhaust opens: 37 BBDC Exhaust closes: 7 ATDC
    FIRE 1242 куб/см - 8 клапана моно-инжекцияСреща се на Пунто 60.176 A7.000Обем: 1242 куб/см Диаметър:70мм Ход:78.86mm Степен сгъстяване: 9.6:1 Максимална мощност: 43kW @ 5500rpm Максимален въртящ момент: 96Nm @ 3000rpm Диаметър смукателни клапани: 30.2 - 30.5mm Диаметър на изпускателните клапани: 27.2 - 27.5mm Диаметър на стеблото: 6.982 - 7.000mm Ъгъл на седлото на клапна: 45 degree 30’ +-5’ Ъгъл на седлото на главата: 45 degree +-5’ Разпределител вал:Cam clearance for timing check: 0.80mm Valve clearance inlet: 0.35 - 0.45mm Valve clearance exhaust: 0.45 - 0.55mm Cam lift: 8.8mm Inlet opens (in degree): 7 BTDC Inlet closes: 37 ABDC Exhaust opens: 37 BBDC Exhaust closes: 7 ATDC
    *Забележка-според един каталог 176В4.000 е със глава и разпределителен вал същите като на Пунто 75.
    FIRE 1242 куб/см - 8 клапана пълна инжекция.Среща се на Пунто Мк1 75 и Пунто Мк2 60.176 A8.000(Пунто 75)Обем: 1242 куб/смДиаметър:70мм Ход:78.86mm Степен сгъстяване: 9.8:1 +-0.2 Максимална мощност: 54kW @ 6000rpm Максимален въртящ момент: 106Nm @ 4000rpm Диаметър смукателни клапани: 31.2 - 31.5mm Диаметър на изпускателните клапани: 27.2 - 27.5mm ДИаметър на стеблото: 6.982 - 7.000mm Ъгъл на седлото на клапна: 45 degree 30’ +-5’ Ъгъл на седлото на главата: 45 degree +-5’ Разпределител вал:Cam clearance for timing check: 0.80mm Valve clearance inlet: 0.35 - 0.45mm Valve clearance exhaust: 0.40 - 0.50mm Cam lift: 9.5mm Inlet opens (in degree): 7 BTDC Inlet closes: 41 ABDC Exhaust opens: 43 BBDC Exhaust closes: 5 ATDC
    FIRE 1242куб/см - 16 клапана пълна инжекцияСреща се на Пунто Мк1 и Мк2.Обем: 1242 куб/смДиаметър:70мм Ход:78.86mm Степен сгъстяване: 10.2:1 Максимална мощност: 63kW @ 6000rpm Максимален въртящ момент: 113Nm @ 4500rpm Диаметър смукателни клапани: 22.250 - 22.550mm Диаметър на изпускателните клапани: 22.250 - 22.550mm Valve stem diameter: 5.974 - 5.992mm Ъгъл на седлото на клапна: 45 degree 30’ +-5’ Ъгъл на седлото на главата: 45 degree +-5’Разпределилни валовеCam clearance for timing check: 0.45mm Valve clearance inlet: n/a Valve clearance exhaust: n/a Cam lift: 8mm (inlet); 7.5mm (exhaust) Inlet opens (in degree): -2 BTDC Inlet closes: 42 ABDC Exhaust opens: 26 BBDC Exhaust closes: 6 ATDC
    Други FIRE двигатели за които няма толкова информация:
    FIRE 999 куб/см - 16 клапана пълна инжекцияПроизвежда се в бразилия и се слага на Палио, само това знам за този двигател.Максимална мощност: 70hp at 5.750rpm Максимален въртящ момент: 9.6 kgfm at 4.000rpm
    FIRE 1108 куб/см - 8 клапана пълна инжекцияСлага се на последните Чинкуечентота и Панда МК2Максимална мощност: 40kW @ 5000rpm Максимален въртящ момент: 86Nm @ 2750rpm
    FIRE 1248 куб/см - 16 клапана Турбо дизел комън-реилТова е единствения Дизелов двигател от семейството на FIRE моторите, слага се на Пунто Мк3 и Панда МК2.Обем: 1248 куб/см Диаметър:69.6мм Ход:82mm Степен сгъстяване: 17.6:1 Максимална мощност: 51kW @ 4000rpm/66kW @ 4000rpmМаксимален въртящ момент: 150Nm @ 1500rpm/200Nm @ 1750rpm
    FIRE 1368 куб/см - 8 клапана пълна инжекцияСлага се на Гранде ПунтоОбем: 1368 куб/смДиаметър:72мм Ход:84mm Степен сгъстяване: 11:1 Максимална мощност: 57kW @ 6000rpm Максимален въртящ момент: 115Nm @ 3000rpm
    FIRE 1368 куб/см - 16 клапана пълна инжекцияСлага се на Пунто Мk3 и Стило.Обем: 1368 куб/смДиаметър:72мм Ход:84mm Степен сгъстяване: 11:1 Максимална мощност: 70kW @ 5800rpm Максимален въртящ момент: 128Nm @ 4800rpm
    Допълнителна информация:Всички модификации са със взаимно заменяеми глави,като само на 769 куб/см не може да се слага друга глава заради по-малкия диаметър на цилиндъра. Разпределителните валове също са напълно взаимо-заменяеми като вала от Пунто 75 е с най големи градуси.Новите двигатели 1368 куб/см са с алуминиеви блокове за разлика от по-старите FIRE-и. За FIRE двигатели стават всички скоростни кутии от семейството т.е. напълно заменяеми са срещат се 4,5 и 6 скоростни кутии, както и безстепенен автоматик.В бразилия се срещат екзотични модификации като 999 куб/см 16V.http://www.fiatgroup.com/comuni/php/...DJWJFF6HS53MXTЕто и малко информация за новите модификации като FIRE турбо и други планове на фиат...П.С.: Подготвям и информация за двувалките на Фиат и старите едновалки пак във същия стил...Aко има интерес може и да продължа статията със възможните тунинг по FIRE двигателите.
    _______________________________________
    0885261834
Working...
X