Зареждане на климатик-цена?

[dudulia]

КОлеги,колко струва проверка и зареждане на климатика с газ?Предполагам,че е според количеството вкаран газ,но за да съм по-точен нямам никакъв газ в системата.

[ogi28b]

50-80 лева, според зависи от сервиза, майстора....

[kik73bg]

На повечето места миналата година беше около70-80 лева.Утре ,т.е. днес ако не забравя ще дам телефон и адрес .Гарантирано качесво и по ниска цена . :D П.П. Сега ме мързи да ровя в телефона

[biker_81]

Преди една година,проверка и зареждане с машина при доляти 550 грама фреон от 700 и слагане на масло и течност за проверка на течове ми струваше 70 лв.Доволен съм,една година след това никакви проблеми нямам работи си климатика ми.

[ventsi79]

Миналата година в София едно майсторче ми каза,че фреона му е по 7 ст. за грам,а Бравата събирала 700 гр.=49лв. + труд 25 лв.=74 лв.Скоро в един от форумите видях обява на сервиз в Плевен за 2-3 вида газ и цената им бе от 2 до 4,5 ст. за грам.

[Xaus]

И аз знам че горе долу е около 60-80 лв... В София за Орион до пожарната има един чичка... миналата година за алфетката ми взе 30лв за пълненето.... в прочем бая фреон изхаби защото се оказа че имало пробоина някъде и така докато се разбере от къде е фреона си течеше и въпреки това не ме е таксувал допулнително ... Което ме навежда на мисълта че или го взима на аванта от някъде или газа не е кои знае колко скъп...

[crush]

7 стотинки на грам ли?! Това си е обирджийство... Аз ви предлагам пълнене за 40 лв на автомобил... За сега нямам фреон, защото не е дошъл сезона и не съм купувал, ама ако се съберете повече хора ще взема и ще свършим работа... Бях пуснал и обява миналото лято, но никой не я направи важна, че да я видят повече хора...Колкото до колегата по-горе да му поясня. Фреонът не е кой знае колко скъп, но бутилката за съхранение е много скъпа. Второ трябват си манометри. Има и такива които целия комплект с маркучи и накрайници струва към стотина лева, но са китайски, дават страхотни отклонения. Рефко вече си е друго нещо и комплектът е 400+ лв... Да не говорим, че в магазините се продават 2 вида накрайници, а някои коли като Опел Омега 96 година са с други, които незнайно защо, но ги няма и трябва да се преработват малко на стругар... Сертифицирана везна за измерване до грам струва 150 лв и вакуум помпа към 250 и ако тръгнете сами да си ги купувате тия неща ще ви излезне страшно солено. Фреон р134 струва на цена на едро и за фирми 364 лв. Стендовете са за балъците, дето не могат да се оправят с друго и нямат нужния опит и добра преценка. Да не говорим, че са излишно набутване и после искат по 100 лв за пълнене, за да си ги избиват. А и всеки уважаващ себе си собственик на магазин за фреони трябва да ви иска разрешително за работа с този тип газ преди да ви го продаде. Повечето не го правят, ама спипат ли го или вас, че си го возите в багажника и нямате такова разрешително може да стане голям проблем.

[Stefanaki]

За цялостна проверка и правилно зареждане с фреон и масло в сервизите си имат стендове. Стенда се закача към климатика и се източва фреона и маслото, като се разделят и събират в различни съдове, измерва се количеството им по тегловен показател. Ако системата на климатика има проблеми с изтичане на фреон се пълни с газ в който има агент който при осветяване с ултравиолетова светлина в местата на изтичане се вижда като зелени пламъчета. Проверката се извършва с налягане в системата по-голямо от нормалното работно, за да се видят всички проблемни точки. След като всички течове са отстранени се изсмуква газа с реактива и системата се пълни с точното количество фреон и масло(обикновено POE-32), които се дозират и подават от стенда в зависимост от марката и модела на автомобила.Обикновено тази манипулация е около 80лв.

[crush]

Да и мини в некой такъв "реномиран" сервиз и ги питай има ли нужда от всички тези манипулации и какво означава тъмния и светли цвят на маслото след определено време. Със стенда всеки може, но пак казвам, че е излишна набутвация и аз имам стенд ( т.е. ползвам този на фирмата ) и ако трябва да е чрез него цената наистина е 80-100 лв. Всички тези процедури може да се извършат и без него. Да не говорим, че източването на маслото си е пазарен трик, защото това не е възможно на 100% само с машината...

[bobis]

60-80 лв.Не забравяй да напомниш на майстора да ти сложи и масло в с-мата.

[Valentin_V]

Келегата дето е видял цени за 2до 4,5ст са моите и бях пуснал обява и карта за намелние 5% тук във форума в бизнес обяви. А ето и линк към цените най долу в таблицата са http://velev-klima.hit.bg/serviz.htm

[dudulia]

Колега,в какво се изразява разликата в тези фреони и от къде мога да бъда сигурен какво ми слагат?Има ли значение?Доколкото разбрах ми трябват 700 грама фреон при липсващ такъв?Колко масло е необходимо?

[Valentin_V]

Фроеона е R134 при автомобилите след 1994г. Само по етикета на бутилката може да се разбере сега всички фреони са в многократни бутилки зелени и имат етикети. Маслото се добавя 50-80мл. когато не е имало голям пробив в противен случай се слага толкова колкото е по каталог за модела.

[Joro]

Crush e абсолютно прав за стендовете. Удобни са, но не и задължителни. Човека при който аз ходих да ми пълни климатика е много общителен и не трепери че някой ще му вземе хляба. Докато бях при него ме светна по доста неща за климатиците. Там разбрах че може и без станциите. За пълнене + масло + боя ми взе 60 лв. като след това ме вика на два пъти за проверка за течове.

[crush]

Еми който държи да дава 100 лв за пълнене за същата работа, но няма как да му искат по-малко, след като тази машина е за правене на пари съответно е скъпа и трябва да се избива някак си. А й друго да ви кажа, че с необходимите материали мога да сглобя ръчно направен стенд за смешна сума... Дори си имам прототип Yellow_Flash_Colorz_PDT_02 Колкото до маслото, което толкова ви плаши - машината изтегля фреонът през маркуча за високо налягане, където е течен и омесен с маслото; т.е. събира го на 100% ама на найси... Вакумирането също е мижи да те лажим. То се прави с цел да не остава влага, която при не работа на компресора да замръзне зимата и да го блокира. Колко от вас си ползват климатиците през зимата ?!? Вакумирането е и с екологична цел - тъй като има начин на "обезвъздушаване", вакумирането се прави, за да не се изпуска вредния за озона фреон. Да не мислите, че като ходя на работа и имаме изпуснал климатик мъкна един гардероб стенд?! А къде къде сегашните климатици са много по претенциозни и към масло и количество фреон и т.н. Т.е. идеята ми е, че добра работа може да се свърши и без ламерска намеса на машина за половин пари!