Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

"Миура" на "Ламборгини" става на 40 год.

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    "Миура" на "Ламборгини" става на 40 год.

    Редизайн на автомобилната икона направи Валтер Де Силва Обявяван за един от най-красивите автомобили, създавани някога, легендарната "Миура" на "Ламборгини" празнува своя 40-годишен юбилей. По този повод на автоизложението в Детройт италианската компания, собственост на концерна "Фолксваген", ще представи специална изненада за феновете си - студия наследник на прекрасния модел.Тя е дело на шеф дизайнера на "Ауди", забележителният Валтер де Силва, който от неотдавна оглавява и дизайнерския отдел на "Ламборгини". Имайки предвид иконичния статут, с който се ползва "Миура", логично е търсена максимална близост до оригиналния модел, сътворен през 1966 г. от Марчело Гандини. С нелеката си задача Де Силва се справя повече от отлично. Резултатът е налице - след премахването на "излишните" детайли, автомобилът изглежда прероден и в същото време е твърде близо до оригиналните линии на класическата "Миура". Дължината му е запазена, но сегашната версия е малко по-висока и по-широка."През последните две години често мечтаех да направя редизайн на "Миура". Сега, благодарение на новия ми пост в дизайнерския отдел на "Ламборгини" и на ентусиазираната подкрепа на ръководството на компанията, получих възможността да превърна мечтата си в реалност", споделя Де Силва. Макар засега да се твърди, че показваната в Детройт студия е само концепткар, без никакви планове за производство, не всички шансове за истинско съживяване на легендарния модел са загубени. Най-малкото, при изработката на концепта е ползвана базата "Ламборгини Галардо", което би се оказало твърде благоприятно за евентуално решение за стартиране на производството. За моторизацията на новата "Миура" се спряга 12-цилиндров V-образен агрегат, чиято мощност надвишава 600 к.с. Предварителни оценки обаче сочат, че цената на "съживената" красавица би минала границата от 300-350 хил. долара.http://netinfo.bg/?tid=40&oid=828004
    1997 Brava 1.6, 16V

    #2
    класика.....
    lancia Zeta 2.0 turbo HL /чип-тунинг от TECNOTEMARACING, 16'джанти MELBER, EIBACH окачване , REMUS ауспух
    ех' FIAT Bertone X 1/9 - 1500 - 5 speed '82 June
    Lanchia Dedra 1600 i.e -пенсионирана

    Коментар


      #3
      x 1/9 написа:
      класика.....
      http://www.fiat-bg.org/forum/viewtop...ighlight=miuraсамо дето Sluncho ни информира по темата...
      lancia Zeta 2.0 turbo HL /чип-тунинг от TECNOTEMARACING, 16'джанти MELBER, EIBACH окачване , REMUS ауспух
      ех' FIAT Bertone X 1/9 - 1500 - 5 speed '82 June
      Lanchia Dedra 1600 i.e -пенсионирана

      Коментар


        #4
        x 1/9 написа:
        само дето Sluncho ни информира по темата...
        Не съм го видял, сори...Може да изтриете темата.
        1997 Brava 1.6, 16V

        Коментар


          #5
          Няма да трием темата ) твоя коментар е достатъчно добър !!!! и е супер че си се сетил да го споделиш с нас. Не винаги може да се следи дали някоя тема е коментирана вече. Надявам се и за в бъдеще да ни предоставяш инфо.
          lancia Zeta 2.0 turbo HL /чип-тунинг от TECNOTEMARACING, 16'джанти MELBER, EIBACH окачване , REMUS ауспух
          ех' FIAT Bertone X 1/9 - 1500 - 5 speed '82 June
          Lanchia Dedra 1600 i.e -пенсионирана

          Коментар


            #6
            ...
            Прикачени файлове

            Коментар

            Working...
            X