Здравейте!Интересува ме как да разбера,дали ми е за смяна хидравличната течност?Колата е нов внос и е минала само обслужване(масла,ремъци,филтри).В казанчето си има течност,ама не знам дали не трябва и тя да се сменя?
-
-
Ако е червена не я сменяй.И да знаете!!!За всичко е виновна твърдата вода
-
Мерси!Коментар
-
А ако е да кажем с друг цвят примерно черничка
Фиат БРАВО 1200 куб.см. 59kW 2001 Г.И. Stilo GAS
Ситроен Берлинго 1.6 HDi 2009
Коментар
-
хидравлична течност
Бъркаш със сламка в казанчето няколко пъти, докато събереш 20 грама в прозрачна чашка. Вдигаш я на светлината, разтръскваш леко и гледаш:1. Както правилно каза колегата, трябва да е червена2. Трябва да е полупрозрачна, да пропуска светлината3. При разклащане трябва да се плиска почти като вода (а не като гъста течност)4. При по-силно разклащане не трябва да има пяна, а за пяна е хубаво да погледнеш и още като отвиеш капачката на казанчето, вътре, но след като си карал :DАко можеш да си го представиш, значи можеш да го направиш.Коментар
-
А как се източва?
Brava 103HP
''Фиата тръгва там където Голфа спира''Коментар
-
Ами...
Абе не е голяма философия, ама както вече писах и на колегата, не става с две ръце да се направи на улицата. Като сервизна операция е елементарно, става за половин час, после още около час ще има тръпнене на волана и ръмжене от системата..и това е. Все пак според мен е най-добре да стане в сервиз, какъвто и да е, не е сложно, просто трябва малко инструмент, става и мизерничко от маслото.
Ако можеш да си го представиш, значи можеш да го направиш.Коментар
-
Re: Ами...
да прав си, най добре в сервиз сега като го мсиля направо с маслото и консумативите сл път ще кажа да оправят и хидравликата. аз кат овзех коалта имаше малко и взех бутилка, литър да долея и то събра 50грама. и сега имам почти литър. системата колко събира на 1,6 имаш ли идея?Expot написа:Абе не е голяма философия, ама както вече писах и на колегата, не става с две ръце да се направи на улицата. Като сервизна операция е елементарно, става за половин час, после още около час ще има тръпнене на волана и ръмжене от системата..и това е. Все пак според мен е най-добре да стане в сервиз, какъвто и да е, не е сложно, просто трябва малко инструмент, става и мизерничко от маслото.Brava 103HP
''Фиата тръгва там където Голфа спира''Коментар
-
Re: Ами...
- 0.9 литра, оригинално е било ATF-Dexron IID, заменимо е и с по-съвременното ATF-Dexron IIImiro2177 написа:да прав си, най добре в сервиз сега като го мсиля направо с маслото и консумативите сл път ще кажа да оправят и хидравликата. аз кат овзех коалта имаше малко и взех бутилка, литър да долея и то събра 50грама. и сега имам почти литър. системата колко събира на 1,6 имаш ли идея?Expot написа:Абе не е голяма философия, ама както вече писах и на колегата, не става с две ръце да се направи на улицата. Като сервизна операция е елементарно, става за половин час, после още около час ще има тръпнене на волана и ръмжене от системата..и това е. Все пак според мен е най-добре да стане в сервиз, какъвто и да е, не е сложно, просто трябва малко инструмент, става и мизерничко от маслото.
Ако можеш да си го представиш, значи можеш да го направиш.Коментар
-
Re: Ами...
Super значи с това което имама ще напълня системата :D емойто е в една синя опаковка, и в магазина само за италянки е той имаха само това така че би трябвало да става. :D мерси мн :DExpot написа:- 0.9 литра, оригинално е било ATF-Dexron IID, заменимо е и с по-съвременното ATF-Dexron IIImiro2177 написа:да прав си, най добре в сервиз сега като го мсиля направо с маслото и консумативите сл път ще кажа да оправят и хидравликата. аз кат овзех коалта имаше малко и взех бутилка, литър да долея и то събра 50грама. и сега имам почти литър. системата колко събира на 1,6 имаш ли идея?Expot написа:Абе не е голяма философия, ама както вече писах и на колегата, не става с две ръце да се направи на улицата. Като сервизна операция е елементарно, става за половин час, после още около час ще има тръпнене на волана и ръмжене от системата..и това е. Все пак според мен е най-добре да стане в сервиз, какъвто и да е, не е сложно, просто трябва малко инструмент, става и мизерничко от маслото.Brava 103HP
''Фиата тръгва там където Голфа спира''Коментар
-
Re: Ами...
Пак заповядай :Dmiro2177 написа:Super значи с това което имама ще напълня системата :D емойто е в една синя опаковка, и в магазина само за италянки е той имаха само това така че би трябвало да става. :D мерси мн :DExpot написа:- 0.9 литра, оригинално е било ATF-Dexron IID, заменимо е и с по-съвременното ATF-Dexron IIImiro2177 написа:да прав си, най добре в сервиз сега като го мсиля направо с маслото и консумативите сл път ще кажа да оправят и хидравликата. аз кат овзех коалта имаше малко и взех бутилка, литър да долея и то събра 50грама. и сега имам почти литър. системата колко събира на 1,6 имаш ли идея?Expot написа:Абе не е голяма философия, ама както вече писах и на колегата, не става с две ръце да се направи на улицата. Като сервизна операция е елементарно, става за половин час, после още около час ще има тръпнене на волана и ръмжене от системата..и това е. Все пак според мен е най-добре да стане в сервиз, какъвто и да е, не е сложно, просто трябва малко инструмент, става и мизерничко от маслото.Ако можеш да си го представиш, значи можеш да го направиш.Коментар
-
Колега miro2177 като гледам и ти си от Люлин мога да ти кажа къде я смeних аз за 5 лв.Айде сега да е 10.Ако ти трябва имам масло Тутела не отваряно в метана кутия.Давам го за 10лв.И да знаете!!!За всичко е виновна твърдата вода
Коментар
-
Ето прочети последното мнение, според мен най-лесния начин за смяна на хидр. масло http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=37108&start=15--Старата ръжда любов не хваща!--
156 sportwagon 1,9 jtd 115
ex Bravo 1.8;ex Ford Focus 1,8 tddi;Коментар
Коментар