Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Bravo GT TD100 - КЛЮЧ, свалена от продажба

Collapse
Заключена тема
X
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Bravo GT TD100 - КЛЮЧ, свалена от продажба

    Здравейте, колеги, ще се разделяме с бравото...Фиат Браво ТД100, ГТ изпълнение, март 1997 година е.има абсолютно всички екстри за модела - климатик, ел. стъкла, серво, абс, кожен салон, чупещ волан, ел фарове с ксенон, всичконосачите са на по-малко от 800км, Моог са, термостата е на 1000км - Бехр...175000 реални, просто знам как е менил собствеността.Сега ПРОБЛЕМЪТ, както знаете ми попрегря и смеси антифриза с маслото, трябва да се смени гарнитурата на главата, шлайфане там, както си му е реда, казаха ми, че сегментите не би трябвало да са заминали, друго, две свещи има за смяна, и съответно обслужването, ремък, ролка, масло антифриз, тъй или иначе трябва да се разглабя...гумите са нови зимни 4 броя 14-ки на джанти от ланчия - черни.дръжките са от мареа, те и лайстите са в цвета на купето, опигинални стелки Фиат, дребни неща, но за мен имаха значение.пролетта беше пребоядисана цялата предница и задния панел, има една малка забележка на задната броня, за която може да си вземете 100-тина лв от застраховател, не съм я минавал още, по пазбираеми причини....давам го със СД-МП3 JVC, колоните отзад Блаупункт.цената - 4000лв, както е сега, и ви давам 20-30% отстъпка за частите.ако искате аз да го правя, с което изобщо не ми се занимава - 4700лв 0885035904
    Прикачени файлове
    A big fan of 'Top Gear' and 'Foose design'
    e30 forever!

    #2
    Айде от мен успех с продажбата Владе То се видя, че мойто няма май да се продаде, дано пък ти да имаш късмет :D
    Умолявам всички собственици на Audi между 1980-1995 да спрат незабавно с тия коледни маркучи под фаровете!!!

    Коментар


      #3
      A big fan of 'Top Gear' and 'Foose design'
      e30 forever!

      Коментар


        #4
        Не мога да разбера къде им е проблема на тия фиати 90% че и повече прегряват . И моя беше прегрявам като го взех и трябваше да се отваря После един приятел си взе браво и тои има-няма 1 месец и свали главата П.П.Бравото е супер , иска ~500-600 лв ( ако е само гарнитура ) за ремонт и ще заработи като часовник

        Коментар


          #5
          не знам, колега, на мен ми казаха, човек, който се занимава с глави, на мотори де , че ТД100 и ЖТД моторите имали проблеми с главите, микропукнатини между клапаните, от двата мотора, тд100 бил по-издръжлив, от неговите думи знам така..за моята глава не знам нищо, трябва да се свали и да се мине на ултразвук, за да се разбере състоянието й, другия вариант е да си взема цял мотор, но тъй или иначе, предпочитам да продам колата и човек с мерак да си я направи за себе си на мен вече всякакъв мерак ми изчезна за тази кола, колко съм се грижил за нея, всички знаете...преди 2-3 месеца, смених термостата и двата реостата, 50лв за реостати дадох... дръжките, лайсните, всички простотиики съм си правил сам, с много мерак и внимание...не се притеснявайте, винаги ще коментираме цената, ако има заинтересовани пишете..
          A big fan of 'Top Gear' and 'Foose design'
          e30 forever!

          Коментар


            #6
            NqKvo_GaDno написа:
            Не мога да разбера къде им е проблема на тия фиати 90% че и повече прегряват . И моя беше прегрявам като го взех и трябваше да се отваря После един приятел си взе браво и тои има-няма 1 месец и свали главата П.П.Бравото е супер , иска ~500-600 лв ( ако е само гарнитура ) за ремонт и ще заработи като часовник
            Много генерално решаваш така.Имам наблюдения над 2 мареи 1,6 едната на 30 000 км карана тук,другата на 40 000 и никога не са прегрявали да чукна на дърво.
            <a><img></a>

            Коментар


              #7
              BEX---GT написа:
              не знам, колега, на мен ми казаха, човек, който се занимава с глави, на мотори де , че ТД100 и ЖТД моторите имали проблеми с главите, микропукнатини между клапаните, от двата мотора, тд100 бил по-издръжлив, от неговите думи знам така..
              Колко човека сме с jtd-та и в този и във алфа форума и май никой не се е оплакал от прегряване. Какви ли не проблеми са имали хората ама този е най-малко срещания за jtd поне.
              FIAT Bravo JTD GT '99

              Коментар


                #8
                vsd написа:
                BEX---GT написа:
                не знам, колега, на мен ми казаха, човек, който се занимава с глави, на мотори де , че ТД100 и ЖТД моторите имали проблеми с главите, микропукнатини между клапаните, от двата мотора, тд100 бил по-издръжлив, от неговите думи знам така..
                Колко човека сме с jtd-та и в този и във алфа форума и май никой не се е оплакал от прегряване. Какви ли не проблеми са имали хората ама този е най-малко срещания за jtd поне.
                радвам се, за това, колеги, на никого не го пожелавам, не е сериозен проблема хич, но е дразнещ, а мен ме издразни това, че преди 3 месеца исках да си сменя гарнитурата на главата и да си я оправя, но не, много кадърни майстори казаха, че било запушване, те ти направо изпушване просто така ми каза майстора, не претендирам, че е истина
                A big fan of 'Top Gear' and 'Foose design'
                e30 forever!

                Коментар


                  #9
                  Спирам я от продажба...ще подлежи на ремонт, скоро очаквайте в тема дизели с картинки, как се прави позагряло ТД100
                  A big fan of 'Top Gear' and 'Foose design'
                  e30 forever!

                  Коментар

                  Working...
                  X