Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Почистване на горивната камера

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Почистване на горивната камера

    Видях нещо интересно за добавка на RedEx за чистене на горивната камера:http://www.redex.com.ua/ru/products_RDX09-12.htmНа мен ми прилича на такава за резервоар, но тука доколкото разбирам руски, се налива направо в цилиндрите през дупките на свещите!? Някой пробвал ли е? Някаква по-особенна ли е, че точно такива ги гледам за добавяне в бензина.
    The box said "Requires Windows 98 or better", so I installed Linux
    Marea SW 2400 JTD CF2 136CV 100KW "HLX-TOUR DE FRANCE"
    Ex: Brava 1.6 ELX 16V 103 hps '98 LPG Atiker + LC Romano

    #2
    Пише, че може да си я ползваш за почистване на дюзите - т.е. по нормалния начин. А ако искаш да си изчистиш нагара в камерите - наливаш по 50мл през свещите на всеки цилиндър и след 30-40 мин. продухваш добавката на стартер и после палиш.
    FIAT BRAVO II 1.4 GPL
    FIAT BRAVA 1.6 16V 103ps
    FIAT TIPO 1.6i.e. 835.С1 '93 ABS
    FIAT UNO 1.5

    Коментар


      #3
      Супер, да си купиш разредител на тази цена... По добре напъни колата на 6000 оборота по магистралата и пак ще продухаш горивната камера
      A20DTH ЖТД ама не баш
      1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
      Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

      Коментар


        #4
        BO написа:
        Супер, да си купиш разредител на тази цена... По добре напъни колата на 6000 оборота по магистралата и пак ще продухаш горивната камера
        А когато нагара и с нокът не можеш да го отчекнеш какво правим?
        The box said "Requires Windows 98 or better", so I installed Linux
        Marea SW 2400 JTD CF2 136CV 100KW "HLX-TOUR DE FRANCE"
        Ex: Brava 1.6 ELX 16V 103 hps '98 LPG Atiker + LC Romano

        Коментар


          #5
          Направих го това почистване. Оставих 20-30мин да постои редекс-а, 2 пъти завъртях стартера, върнах свещите и запалих. Действително после 1-2мин излизаше синьо-сив пушак, както пише, че трябва да стане - демек гори въглерода. НО следващия път ще го направя по друг начин, защото направих след това една проба, че нали остава 50мл(250 е ’разфасовката’): Имам едни свещи целите в нагар и сипах в една чашка останалата добавка, и ги потопих вътре. Проверявам след половин час - нищо, нагара си стои не мръднал. След 2ч проверявам - пак същия нагар. След 3ч гледам се ’поразмекнал’, но стои. Оставих ги да нощуват и на сутринта ги гледам светят!? Чисти като новички! А нагара не е паднал на ’парчета’, ами на ситен прах по дъното на чашата Извода го оставам на който го интересува колко време трябва да се остави добавката в цилиндрите. Аз вече знам
          The box said "Requires Windows 98 or better", so I installed Linux
          Marea SW 2400 JTD CF2 136CV 100KW "HLX-TOUR DE FRANCE"
          Ex: Brava 1.6 ELX 16V 103 hps '98 LPG Atiker + LC Romano

          Коментар


            #6
            ей като почистите после да не ви падне компресията да не върви колата Yellow_Flash_Colorz_PDT_05
            Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
            Fiat Bravo'97 1,6 16v
            Fiat Tempra'91 1,6 mono

            Коментар


              #7
              pakumba написа:
              ей като почистите после да не ви падне компресията да не върви колата Yellow_Flash_Colorz_PDT_05
              Досега с 40л минавах ~470км, пък след процедурата ги докарах до ~520км и хич не ми пука за компресията :D Друга разлика не виждам.Едно и също каране във Варна.Щях да забравя - който го е страх от мечки да не ходи в гората
              The box said "Requires Windows 98 or better", so I installed Linux
              Marea SW 2400 JTD CF2 136CV 100KW "HLX-TOUR DE FRANCE"
              Ex: Brava 1.6 ELX 16V 103 hps '98 LPG Atiker + LC Romano

              Коментар


                #8
                stanleyhacker написа:
                Пише, че може да си я ползваш за почистване на дюзите - т.е. по нормалния начин. А ако искаш да си изчистиш нагара в камерите - наливаш по 50мл през свещите на всеки цилиндър и след 30-40 мин. продухваш добавката на стартер и после палиш.
                Какво значи продухваш добавката на стартер? Сипваш - слагаш вещите - чакаш 1-2 часа и после направо палиш ли?
                Catalogue: 1A | PUNTO BZ. GAMMA '97 (1997-1999)
                MVS: 176.526.1(0) | SPORTING (1.2 16V) 3 PORTE
                Engine Stamp: 176B9.000
                Version Code: 176BV
                Version: V5 | SPORTING | 03.'98

                Коментар


                  #9
                  Не - вадиш свещите, сипваш, затъкваш нещо в дупките(ама яко, че иначе като завъртиш хвърчи на 5м), чакаш да се накисне нагара, въртиш стартера 2-3 пъти за по 2-3сек и после връщаш свещите и палиш. Трябва да пуши яко от ауспуха 1-2 минути(изгаря въглерода/нагара.
                  The box said "Requires Windows 98 or better", so I installed Linux
                  Marea SW 2400 JTD CF2 136CV 100KW "HLX-TOUR DE FRANCE"
                  Ex: Brava 1.6 ELX 16V 103 hps '98 LPG Atiker + LC Romano

                  Коментар


                    #10
                    Ползвал съм същата добавка. Не знам дали имаше особен ефект, но поне не навреди
                    Fiat Marea 1.8i 16V
                    Fiat Tipo 1.4i 8V
                    Fiat Punto 1.6i 8V
                    www.italauto-bg.net/forum/

                    Коментар


                      #11
                      wwalker написа:
                      Не - вадиш свещите, сипваш, затъкваш нещо в дупките(ама яко, че иначе като завъртиш хвърчи на 5м), чакаш да се накисне нагара, въртиш стартера 2-3 пъти за по 2-3сек и после връщаш свещите и палиш. Трябва да пуши яко от ауспуха 1-2 минути(изгаря въглерода/нагара.
                      И защо трябва да набиваш "чепове" на мястото на свещите. Просто правиш "хладен запуск". Махаш само "лулите" на свещите и въртиш на стартер.чичо Нено
                      Fiat Punto 1,1- 1996г.
                      газ-бензин , "Lovato"

                      Коментар


                        #12
                        Принципно става, но идеята е да се сложи там нещо дето попива, че каквото остане отива в маслото. Колкото по-малко остане толкова по-добре. Даже май най-добре да се поставят свещите без лулите както казваш, вместо да се запушва с нещо. После като вече всичко се е накиснали и си въртял стартера да се изкарат свещите и да се завърти както са си дупки - така почти всичко ще изхвърчи от там. Малко ще се поолее всичко ама с един парцал за 1-2 минути ще го изчистиш. Следващия път така ще направя.
                        The box said "Requires Windows 98 or better", so I installed Linux
                        Marea SW 2400 JTD CF2 136CV 100KW "HLX-TOUR DE FRANCE"
                        Ex: Brava 1.6 ELX 16V 103 hps '98 LPG Atiker + LC Romano

                        Коментар


                          #13
                          кач пара тва нещо и от къде че се заинтересувах сериозно с моята газ
                          Fiat Brava SX 1.2 16V 82 h.p.


                          Когато целта е всичко и пътят е без значение!

                          Коментар


                            #14
                            Аз на мойта и сипах от домашарката на дядо. Футийка стана, ей!
                            Catalogue: 1A | PUNTO BZ. GAMMA '97 (1997-1999)
                            MVS: 176.526.1(0) | SPORTING (1.2 16V) 3 PORTE
                            Engine Stamp: 176B9.000
                            Version Code: 176BV
                            Version: V5 | SPORTING | 03.'98

                            Коментар


                              #15
                              7-8 кинта е по бензиностанциите и бакалийките за авто-части/козметика - стига, че и остава от шишенцето. Не виждам причина да се заменя с нещо ’подръчно’.
                              The box said "Requires Windows 98 or better", so I installed Linux
                              Marea SW 2400 JTD CF2 136CV 100KW "HLX-TOUR DE FRANCE"
                              Ex: Brava 1.6 ELX 16V 103 hps '98 LPG Atiker + LC Romano

                              Коментар

                              Working...
                              X