Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Реглаж на оборотите на празен ход на Типо моноинжекция.

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Реглаж на оборотите на празен ход на Типо моноинжекция.

    Здравеите колеги! Наскоро закупих Типо 1,4 i.e. Моля да ми одговорите на въпроса какво командва стъпковия мотор за оборотите вакумен датчик или компа или и двете?Може ли да се регулират оборотите на празен ход по някакъв начин?Благодария предварително.
    Fiat Tipo 1,4 i.e.
    1995г.

    #2
    Не могат да се регулират по принцип. Кажи по-добре какъв е проблема!
    FIAT BRAVO II 1.4 GPL
    FIAT BRAVA 1.6 16V 103ps
    FIAT TIPO 1.6i.e. 835.С1 '93 ABS
    FIAT UNO 1.5

    Коментар


      #3
      re

      Проблема е че колата държи около 1000 оборота на място дори като е добре загряла и на бензин и газ е еднакво.
      Fiat Tipo 1,4 i.e.
      1995г.

      Коментар


        #4
        Искарай буксата на температурния датчик, който е на смукателния колектор и го измери с омметър на загрял двигател и виж колко дава. Трябва да е около 200 ома. Сигурен ли си че са 1000 оборота, защото оборотомера може и да лъже? Накрая е възможно моторчето за празен ход да не е много ОК.
        FIAT BRAVO II 1.4 GPL
        FIAT BRAVA 1.6 16V 103ps
        FIAT TIPO 1.6i.e. 835.С1 '93 ABS
        FIAT UNO 1.5

        Коментар


          #5
          Да ще го измеря датчика.Мисля че са толкова оборотите като го слушам двигателя.А как се проверява моторчето като го гледам визуално го виждам как се върти и компенсира оборотите.Възможно ли е компа да е настроен да подържа 1000 об. или говоря глупости.Благодаря.
          Fiat Tipo 1,4 i.e.
          1995г.

          Коментар


            #6
            Оборотомера не е точен уред, особено в оборотите до 1000 стрелката има пракалено малък ход. Моята съм я закачал на Визата много пъти и загряла си държи 850-875 оборота, а иначе оборотомера като го гледаш ти се струва, че е почти на 1000. Съвета ми е измери си оборотите с компютър, например с Виза.Относно това за регулирането на оборотите на празен ход, да възможно е с визата да се променят, вдигнат или свалят.
            Fiat Punto ELX 1.9 JTD 80 к.с.
            Fiat Brava SX 1.4 12V - много хубава кола беше

            Коментар


              #7
              абе има начин и да се регулират механично, ама най-добре да си се правви както трябва
              Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
              Fiat Bravo'97 1,6 16v
              Fiat Tempra'91 1,6 mono

              Коментар


                #8
                Колега кажи го механичния начин ако не те затруднява.Може да се ползва като помощно сретство евентуално.
                Fiat Tipo 1,4 i.e.
                1995г.

                Коментар


                  #9
                  andrey4848 написа:
                  Колега кажи го механичния начин ако не те затруднява.Може да се ползва като помощно сретство евентуално.
                  мене не ме затруднява, но ще развалиш фабричната настройка на инжекциона- моторчето за празния ход бута директно дросела и го отваря- бута го в една точка- болтче, което е мацнато с боя, може би жълта. та това болтче се развива малко и съответно компа си мисли, че е дал еди какви си обороти, ама реално са по-ниски. ако ти е кеф настрой ги оттам.
                  Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
                  Fiat Bravo'97 1,6 16v
                  Fiat Tempra'91 1,6 mono

                  Коментар


                    #10
                    Да това болтче го развихме малко обаче нищо не стана пак останаха 1000об. защото стъковия мотор компенсира разликата.
                    Fiat Tipo 1,4 i.e.
                    1995г.

                    Коментар


                      #11
                      Може и да ти е опънато жилото на газта но предполагам това първо си го проверил.
                      bravа jtd 105

                      Коментар


                        #12
                        andrey4848 написа:
                        Да това болтче го развихме малко обаче нищо не стана пак останаха 1000об. защото стъковия мотор компенсира разликата.
                        ами единия вариант е да го развиеш още- според мен трябва да стане. пробвай и да го поразвиеш и откачиш после акумулатора. другата възможност е от датчика на кол вал да ти бройка оборотите и моторчето винаги да ги компенсира
                        Lancia Lybra'99 2.4 JTD - 135hp
                        Fiat Bravo'97 1,6 16v
                        Fiat Tempra'91 1,6 mono

                        Коментар


                          #13
                          А и друго се сетих, ако има замърсяване около дроселовата клапа и не затваря добре също ще ти вдига оборотите.
                          bravа jtd 105

                          Коментар


                            #14
                            Ще ги видя тия неща и ще премеря темп. датчик както казва колегата ама следобед като се стопли времето.
                            Fiat Tipo 1,4 i.e.
                            1995г.

                            Коментар


                              #15
                              Недайте да гадаете - обортите се задават от ЕКУ-то и каквото и да въртиш то си ги компенсира.За да са ти високи има САМО 3 варианта:1. Калпав температурен датчик - за антифриза или за входящия въздух!2. Неправилно определяне от теб че са високи - т.е. та са си нормално, но само ти мислиш че са високи.3. Някой е бутал ЕКУ-то и му е задал по високи обороти - при мен на Бравата могат да се сменят като е закачена на тестер - фабрично са зададени 850+-50 - толкова са и на Типо.За да не се боричкаш още - бегай на една диагностика - всичко се вижда там. На загряла кола(по табло) ако са ти високи оборотите темп. датчик трабва да очита по ниска от реалната темп. Според мен е вариант 1, почно то замерване на синия датчик за температура на антифриза - в 95% от случайте той прави проблеми. Виж какви стойност има при студена и максимално загряла кола. Изключи го при топла кола и би трябвало да ти се вдигант оборотите на около 1200 - ЕКУ компенсира липсата на информация с безопасни обороти независимо от температурата.
                              Alfa Romeo 147 1,6 ts, 2002 и то само на бензин...
                              Alfa Romeo 159 SW ti, 2,4JTDm, Nero carbonio.
                              ..т'ва е Алфа,последното което губиш е надежда...

                              Коментар

                              Working...
                              X