Пак за шумовете в любимата кола. Съединител.

[Кейн]

Здравейте колеги,Отново за шумовете!Значи, птчетливо се дочуват два характерни шума от областта на съединителя. Единия е нещо като "кххх-кххх", двойно, неравномерно и не е ръченица. Появява се на свободен ход само, като натисна педала на съединителя заглъхва, много по-малко се чува, но го има.Другият шум пак е от там, специфично шумче, което почти не се сещам как да опиша. Звукът е все едно се опитваш да кажеш "кррррррр", но заедно с това се опитваш и да свирнеш с уста. Появява се малко след като колата вдигне малко температура и изчезва моментално яко дим, ако натисна съединителя с около 2 сантиметра, все едно отделя нещо, или излиза от резонанс, що отстъпя педала пак се появява, като покарам малко изчезва, после пак се връща, нещо такова. Като че ли го чувам не само на празен ход ами и в движение, но понеже е слаб и в движението в София се заглъхва от фоновия шум.Ако някой може да ми каже да почвам ли да се стряскам или да си увелича музиката, ще ми е интересно, защото тъкмо понапудрих бричката и този уикенд мислех да я покарам по-надалеч.

[hf hpe]

мнението е променено от потребителя,поради несъгласие с политиката на форума

[bebop]

Re: Пак за шумовете в любимата кола. Съединител.

Здравейте колеги,Отново за шумовете!...

Както опсваш ми звучат като аксиален лагер и лагери на скоростна кутия. Кутията ще кара доста така. Поне моята от доста време кара така и съм се заканил като сменям съединител да я оправя, но като видях в какво състояние ми е съединителя май още доста ще покара Така че ...волумето на мах.

[prozorche]

колега и при мен беше нещо такова, та се наложи да се сменят 2 лагера на скоростите и съединител много гадна работа!!!!!дано не е това

[emdless4]

неприятна работапроблема е в аксиалният лагер на съединителяможе да се смени само той, но понеже операцията е свързана със сваляне на скоростната кутия, се препоръчва да се смени и съединителяттвоя преценка, но по мои статистики на типо-то притискателните дискове са качествени и досега не ми се е налагало да го сменям, така че ако твоят няма никакви видими причини за смяна можеш да смениш само феродовият дисквече на бравата и бравото сякаш нарочно притискателните дискове почнаха да ги правят конструктивно така, че при смяна на съединителя да се налага и смяна на притискателният дискотносно предполагаемият ти следващ въпросвсичко е божа работа както се казва, може да ти издържи и 20 000км, може да се строши и утре

аз карам така 16 000 км вече... още като я взех преди 11 месеца знаех, че е лагер, но ми обясниха това, което каза Еньо за трудната смяна, и чакам направо съединителя ... напоследът взе да прескача, така че живот и здраве напролет нов съединител само се притеснявал да не е заминал и някой лагер на кутията, ама то ще се види...б.а. Не знаех, че притискателния кара доста, като тръгна да свалям комплекта, ако е читав значи може да го оставя?

[Момчил]

Хора, и аз имам шумове(много тихо и равномерно тракане) обаче не от съединителя а когато отнема педала на газта BRAVA-1.4 V12

[2000 Turbo]

Смятам, че опираш до аксиален лагер със сигурност и лагер/и на първичния вал на скоростите (относно "другия шум"). Характерното "приглушено румолене" и временното му изчезване е причинено най-вероятно от строшен сепаратор на лагера откъм съединителя (на моята Dedra беше SNR с пласмасов сепаратор ?) и в зависимост от пренареждането на съчмите се появява или изчезва. За да установиш по-точно дали е от скоростите навий пълен ляв и докато някой ти натиска и отпуска съединителя се мушни и заслушай откъм дупето на скоростите (предно ляво). Ако е така - лошо, комбинирай го със смяната на съединителя. Преди ремонта аз лично добавих по гъсто масло за временно каране (добавих малко W140 и шума значително намаля), но не ти го препоръчвам сега зимата, защото трудно ще включваш скоростите.

[Кейн]

Такааааа, горе долу ми стана ясна картинката. Ако издържи до пролетта, не стане много лошо или не ме остави някъде, ще го правя тогава.Само че съм решил да пробвам Вантотрейд, защото тия пичове от Итал Сервиз нещо много взеха да ме дразнят.Някой има ли бегла представа за цените - съединител, лагер, сепаратор, работа - та поне да знам колко да прежаля че да се подготвя от далеч?

[nas (TM)]

Такааааа, горе долу ми стана ясна картинката. Ако издържи до пролетта, не стане много лошо или не ме остави някъде, ще го правя тогава.Само че съм решил да пробвам Вантотрейд, защото тия пичове от Итал Сервиз нещо много взеха да ме дразнят.Някой има ли бегла представа за цените - съединител, лагер, сепаратор, работа - та поне да знам колко да прежаля че да се подготвя от далеч?

Само не прави тази грешка да си взимаш съединител от Вантотрейд, ще ти продадат "Борг & Берг" (Делфи) с 40 % надценка от цената на ТехКо... Аз в момента страдам от същите болежки и съм проверил цените на всякъде, само ще проверя и за цената на "Валео", че били по-качествени. Вече за смяна на съединителя искат 100 лв във Ванто, и 80 лв в ТехКо. Така че си направи проучване преди това