Предпазване от проблем с имобилайзера

[mirolock]

Здравейте,В следствие на работата ми с имобилайзери в последните години стигнах до следния извод който искам да споделя с Вас.В много голям процент от случаите за проблем с имобилайзера виновник е акумулатора , т.е. стараейки се да спестим пари от некопуването на нов акумулатор клиентите карат колата до като той тотално не свърши и което е още по лошо, дават ток от бустер или от друга кола, също така хлабави и лоши букси .За всички автомобили произведени след 1995г. и при наличието на фабричен и имобилайзер смяната на акумулатор трябва да става на всеки 2-3години, още повече след като в България беше въведено карането да става с включени фарове през зимните месеци, в период в който се кара и с включен вентилатор на парното което също е един голям консуматор.Надявам се тази информация да е полезна на четящите този форум.Миро

[Docenta]

Колега каква е връзката между акумулатора и имобилайзера?

[mirolock]

Вярвай ми има връзка , ако не ми вярваш направи опит с твоята кола.Крайния ефект е разсинхронизиране на имо кутията с моторния компютър.Преди малко върнах на клиент Ланча К, дизел, петак,- човека си е карал с лоши букси на акумулатора.Миро

[nasty]

Мм ,а как стоят нещата с алармите дето слагат 1 ключе да ти изключи имобилайзера - ако ти падне батт на дистанционното и такива работи ?

[ogi28b]

nasty, на дедрата е така - алармата блокира запалването на мотора (подаването на напрежение към ЕКУ , май) , ако не я изключиш. Ако случайно ти падне батерията, след като дадеш контакт, някъде има едно скрито ключе, което се вика OVERRIDE контрол, и само ти си го знаеш къде е, против кражби е скрито някъде. Натискаш го докато си на контакт, и играеш. За аларми които се свързавт с имобилайзера (транспондера) нека по-запознатите да кажат, а това което описах, го има като FEATURE и на моята аларма, но не е инсталирано, предишният собственик не го е желал.

[kluchar]

аларма

това с алармата е допълнание към имобилайзера а не че него изключва изключва друга защита та нали алармата е за това да те предопреди/ свири /и да прави някаква зашита- да пекъсва нещо иначе отваряш колата махаш сирената и палиш

[ilkoD]

Здравейте! Доста четох тук, аз също имам само син ключ, но интересното при мен е, че въобще не ми светвалампата на таблото за "code" и колата си пали нормално (Брава 1,6 16V 1996г.)

[kluchar]

код

може да е махнат или да е изгоряла лампичката

[mirolock]

Здравей ilkoD,Лесно можеш да разбереш дали е наред имобилайзера или е изключен, отиди при колегата Кирил Каров в Добрич и направи обикновен ключ.При положение, че обикновенния ключ пали колата = изключен имобилайзер.Миро

[ilkoD]

Намерих къде е машинката :D И двата кабела бяха изключени. Включих ги, светна ми Сode лампата, но пък продължи да си пали колата. Пробвах 10-тина пъти, пали, а лампата не изгасва.Киро го знам, затова ще отида във Варна

[1115]

Намерих къде е машинката :D И двата кабела бяха изключени. Включих ги, светна ми Сode лампата, но пък продължи да си пали колата. Пробвах 10-тина пъти, пали, а лампата не изгасва.Киро го знам, затова ще отида във Варна

Ами в твоя случай е "премахнат" имобилайзера и за да не се чудиш каква е лампата "коде" са я "изключили".

[haosa]

помощ моля ви спешно е

хора кажете някой който може да разкара тоя код имам мареа и пунто на пунтото свети и неиска да пали мареата за сега си върви нека се свърже с мен или на мейл haosa@mail.bg или на ай си кю 314377056 или скайп haosa78 или нека ме набере на мобилен телефон 0887 80 06 08 и да затвори веднага аз ще го избера това се случи днес като исках да го подкарам благодаря ви предварително аз се намирам в София