И новите коли се чупят

[MartoModev]

Колата е Фиат Добло на 15 600 км. купено от Аутоиталия. Преди 600 км. ходих да му сменям масло и филтри в сервиза(защото е в гаранция 470 лв.)Та сега ще се връщам пак там. Не знам дали нещо са направили майсторите или му е дошло времето. Проблема е следният При навъртане на пълен десен волан се чува сташно чукане и пукане. Като отворя капака не се вижда нищо. Днес в 11:00 ч. имам записан час да видя какво ще кажат.

[vital]

470 лв. за дизел ли е това?По твоя въпрос, не че съм голям разбирач, но 99% е нещо много дребно, което може да ти го наместят даже и с ръка, освен ако не го прави и на място като завъртиш от край до край, защото тогава вече сигурно е нещо друго.Като го оправят напиши какво е било.

[MartoModev]

сега си идвам от сервиза. Много интересно се получи. Точно преди сервиза се оправи всичко, няма чукане тропане и т.н. Гледаха я в сервиза и не можаха да открият нищо. Само за прегледа от 5-10 мин. ми взеха 13 лв.и ми биха шута да си ходя.

[vital]

Моя скромен опит с Фиатите е точно такъв. Появява се нещо дребно, което потропва и или се оправя само или се намества на ръка. При мойто Гранде и при служебните Добла се случвало.

[Sev]

как така взимат пари за такова нещо?или може би е така, защото не са открили проблем

[MartoModev]

Ами не знам. Като вкараха колата я качиха на подемника и гледаха нещо от долу и си я свалиха. Даже и капака не отвориха. Повредата може сигурно да се намери, ама трябва да се погледне по-обстойно. Някой имал ли е подобен проблем?

[BO]

470лв за масло и филтри????????Какво са сменили точно и на каква цена са го хванали?Тази цена е почти нереална.Освен ако труда, не си го хващат по 300лв на час и да са се мотали.Колеги, я кажете, това гаранционно обслужване (смяна на масло) въобще работата плаща ли се? Според мен в гаранционния период би било редно да не се заплаща.В крайна сметка смяна на масло в най тъпия сервиз е до 10лв.Ти си отишъл, изсипал си им буквално от порядъка на 20~50 хиляди лева и накрая да искат 10лв за смяна на масло

[Sev]

Колеги, я кажете, това гаранционно обслужване (смяна на масло) въобще работата плаща ли се? Според мен в гаранционния период би било редно да не се заплаща.В крайна сметка смяна на масло в най тъпия сервиз е до 10лв.Ти си отишъл, изсипал си им буквално от порядъка на 20~50 хиляди лева и накрая да искат 10лв за смяна на масло

плаща сеима и промоции понякога, примерно безплатно обслужване за 100 000 км (тогава и маслото е без пари, както и други консумативи)но иначе - плащаш :D

[MartoModev]

Значи по 18 лв. е литър масло(5 л.)Горивен филтър 148 лв. .........Другите неща не мога да си ги спомня

[vital]

... примерно безплатно обслужване за 100 000 км (тогава и маслото е без пари, както и други консумативи)но иначе - плащаш :D

Да бе - къде го има това

[Явор Митев]

Първи смени на консумативи за:Дачията - 112 лв за масло, филтър, труд, семеринги някакви на масленият филтър и въздушен филтърАвео -то - 155 лв. за същото без семерингитеЛинеа-та още не съм ходил, но ми казаха към 180 лв.

[gamma]

В сервиза на Мерседес ще ти вземат 96 лв. за литър масло... Абе 1000лв. за първо обслужване (масло и филтри) не ти мърдат. :D

[BULLDOG]

При Форд е около 200-220 лв. обслужването и е от 15000 до 25000 в зависимост от модела. Ако сравняваме Добло и Торнео Кънект - Кънетае на 25000км дизела и е 210-220 лв. Дачия Логан 15.dci на 10 000км 140 лв., ако искаш! ******** ЕВТИНОТО СИ Е ЕВТИНО!!! Хидравликата твърва, пълна кошница като Рено Канго от 90-те, ама пак всеки си решава.Модериран пост!Модераторски екип на fiat-bg.org

[BO]

Значи по 18лв. е литър масло(5 л.)Горивен филтър 148 лв. .........Другите неща не мога да си ги спомня

Да де, ама до 470 остават още мноооогоооо....

[MartoModev]

Значи по 18лв.е литър масло(5лт)Готивен филтър 148лв..........Другите неща не мога да си ги спомня

Да де, ама до 470 остават още мноооогоооо....

Значи още маслен, въздушен, поленов филтър, за работа. И така. Ако все пак някой не вярва нека се обади в Аутоиталия и да попита